作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

三峽為啥會(huì)淤積？說(shuō)白了，長(zhǎng)江上游雨多山陡，水土流失難免，每年沖下來(lái)幾億噸泥沙。建壩前，這些沙子順流而下，到了下游就散開(kāi)。

壩一攔，水流慢了，沙子自然沉底。這跟黃河三門峽不一樣，黃河流經(jīng)黃土高原，一立方米水能帶35公斤沙，長(zhǎng)江才1.2公斤，差了30倍。

可長(zhǎng)江水量大啊，一年總沙量也不少。2003到2019年，庫(kù)區(qū)凈淤積18.42億噸，年均1億多噸，看起來(lái)嚇人，但建壩后上游修了溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德這些巨型水庫(kù)，攔了九成以上沙子，2024年三峽入庫(kù)沙量才1500萬(wàn)噸，斷崖式下降。

有人說(shuō)，那直接用抽沙船吸走不就得了？黃河三門峽后來(lái)不就是靠這個(gè)緩過(guò)勁兒來(lái)嗎？可長(zhǎng)江跟黃河不是一個(gè)路數(shù)。

抽沙船那玩意兒，高壓水槍一沖，泥漿泵一吸，嘩啦啦往外抽，聽(tīng)著痛快，實(shí)際隱患一大堆。

先說(shuō)技術(shù)上，長(zhǎng)江庫(kù)底鋪著10米厚的鵝卵石層，普通抽沙船吸管才60厘米粗，碰到石頭就卡殼。大船吃水深，175米水位下轉(zhuǎn)個(gè)身都費(fèi)勁，一擱淺就麻煩。

抽一船沙，水體濁度立馬飆到800度，下游宜昌取水口得停好幾小時(shí)。2019年秭歸那次小試驗(yàn)，岸邊植被全遭殃，魚都翻白肚。

抽出來(lái)的泥水隨便一排，塌岸、污染全來(lái)了。更別提2021年3月1日《長(zhǎng)江保護(hù)法》實(shí)施后，干流常年禁采，重要支流也禁。放開(kāi)抽沙船，等于給非法采砂團(tuán)伙開(kāi)綠燈。

2021到2024年，長(zhǎng)江航運(yùn)公安局抓了270多個(gè)團(tuán)伙，收繳上千艘“三無(wú)”船，就是因?yàn)橐凰煽?，夜里偷采根本防不住?/p>

成本呢？18億噸沙分布在660公里庫(kù)區(qū)，平均水深70米，一艘船一天抽2萬(wàn)噸，得抽246年。抽出來(lái)堆岸上占良田，運(yùn)走一噸光油錢就上百塊，總費(fèi)用上萬(wàn)億。壩前作業(yè)更要命，汛期洪水一來(lái)，船毀人亡，誰(shuí)敢擔(dān)這責(zé)？所以抽沙這路，早被專家否決了，不是不想，是真不能。

那咋辦？咱們用的是“蓄清排渾”，這招從三門峽教訓(xùn)里總結(jié)出來(lái)的，比硬抽聰明多了。簡(jiǎn)單說(shuō)，汛期7到9月，上游來(lái)水來(lái)沙都猛，占全年50%，水庫(kù)就把水位降到145米，底孔、排沙孔全開(kāi)，讓渾水帶著沙子嘩嘩往下游沖。

2025年庫(kù)尾減淤調(diào)度，兩次操作就沖走195萬(wàn)立方米沙，其中147萬(wàn)在防洪庫(kù)容里。

汛期一過(guò)，10月開(kāi)始回蓄，這時(shí)候江水清了，沙少，慢慢漲到175米，存221.5億立方米清水，夠發(fā)電、航運(yùn)、補(bǔ)水用。

2025年6月那兩次調(diào)度，重慶庫(kù)尾河段沖得干干凈凈，航道水深立馬恢復(fù)。22年下來(lái)，排沙比24.4%，遠(yuǎn)超預(yù)期。

最新數(shù)據(jù)，壩前500米河床反而沖深8米，總淤積降到15.76億噸，比最高峰少3億。

這背后是上游水庫(kù)群的功勞，白鶴灘他們一層一層攔，2025年三峽來(lái)沙比建壩前少93%。再加上兩岸植樹(shù)造林，水土保持搞得好，沙子從源頭就少了。重慶港現(xiàn)在萬(wàn)噸輪隊(duì)直達(dá)江津，一路暢通。漁民撒網(wǎng)，魚比以前多，生態(tài)也穩(wěn)了。

說(shuō)到底，三峽沒(méi)走三門峽老路，就是因?yàn)樘崆?0年吸取教訓(xùn)。三門峽1960年蓄水，一年半淤15億噸，渭河倒灌，西安差點(diǎn)淹。后來(lái)改建炸機(jī)組、加底孔，花大價(jià)錢才救回來(lái)。

三峽175米方案一出，就留足防洪庫(kù)容，汛限水位145米，專門為排沙設(shè)計(jì)的。時(shí)間證明，這套“蓄清排渾”加梯級(jí)攔沙，穩(wěn)得很。

有人擔(dān)心百年后咋辦？專家早算過(guò)，平衡態(tài)下淤積速度會(huì)更慢，庫(kù)容能用幾百年。實(shí)在到極限，再考慮機(jī)械清淤也不遲?，F(xiàn)在硬抽？純屬添亂。2025年三峽發(fā)電超1.6萬(wàn)億度，防洪擋住好幾次大洪水，航運(yùn)從5000萬(wàn)噸貨運(yùn)量提到2億多噸，這成績(jī)擺這兒，誰(shuí)還能說(shuō)泥沙問(wèn)題沒(méi)解決？

泥沙這事兒，說(shuō)到底就是尊重自然。長(zhǎng)江脾氣大，你硬來(lái)它更堵，順著來(lái)反而通。抽沙船聽(tīng)著高科技，實(shí)際是下策。

咱們這套調(diào)度，年年實(shí)踐，年年優(yōu)化，22年沒(méi)出岔子，未來(lái)幾十年也穩(wěn)。18億噸聽(tīng)著多，可在393億立方米總庫(kù)容面前，真不算啥。以后來(lái)沙越來(lái)越少，三峽這百年工程，還能繼續(xù)造福下游14億人。