索尼和本田合資搞的AFEELA品牌在CES 2026上發(fā)了兩款車，一臺(tái)是純電轎車AFEELA 1，另一臺(tái)是SUV概念車AFEELA Prototype 2026。最大的賣點(diǎn)就是車機(jī)能直接遠(yuǎn)程連家里的PS4或者PS5主機(jī)打游戲，這功能聽著就很索尼，把車變成移動(dòng)電競(jìng)房的思路跟傳統(tǒng)車企完全不一樣。

AFEELA 1實(shí)車亮相CES 2026

AFEELA Prototype 2026概念車

AFEELA 1定位純電中型轎車，今年就能在美國(guó)交付了。外觀是封閉式前臉加貫穿燈帶，車標(biāo)會(huì)發(fā)光，整體溜背造型看著挺有未來感。車頂裝了激光雷達(dá)，智駕硬件直接給到位，外后視鏡是常規(guī)樣式不是攝像頭。

進(jìn)到車?yán)镒钗矍虻氖秦灤┦蕉嗦?lián)屏，儀表臺(tái)整排都是屏幕，兩側(cè)還有流媒體后視鏡的實(shí)時(shí)畫面做視野補(bǔ)充。中間是液晶儀表和大尺寸娛樂屏，方向盤是半幅式設(shè)計(jì)。PlayStation Remote Play功能集成在車載系統(tǒng)里，停車時(shí)候能接著玩家里的游戲，這個(gè)娛樂屬性直接拉滿，對(duì)索尼粉絲來說誘惑力不小。

AFEELA 1內(nèi)飾

SUV概念車AFEELA Prototype 2026跟轎車保持家族化設(shè)計(jì)，溜背跨界SUV造型配雙色車身和低風(fēng)阻輪轂。尾部有后擾流板和貫穿尾燈，按鍵開門估計(jì)也會(huì)保留。這臺(tái)車目前只是概念車階段，量產(chǎn)時(shí)間還沒定，但外觀基本成型了。

動(dòng)力兩款車都一樣，前后雙電機(jī)各180千瓦總功率360千瓦，配91度電池包，EPA續(xù)航482公里。這個(gè)續(xù)航放在80萬級(jí)別的車?yán)镎娌凰愠錾?，?guó)內(nèi)同價(jià)位新勢(shì)力基本都700公里起步。充電接口用的是特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)，在北美用起來會(huì)方便一些。

AFEELA 1今年先在美國(guó)交付，國(guó)內(nèi)啥時(shí)候能買還沒消息。SUV概念車量產(chǎn)時(shí)間更是未知數(shù)。說實(shí)話這兩臺(tái)車適合那些索尼生態(tài)的死忠粉，或者就是喜歡在車?yán)锿嬗螒?、?duì)娛樂系統(tǒng)有極致追求的用戶。但482公里續(xù)航和沒有國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃是兩個(gè)大問號(hào)，真要跟國(guó)內(nèi)新勢(shì)力比智駕和續(xù)航肯定不占優(yōu)勢(shì)。索尼的內(nèi)容生態(tài)和娛樂基因是優(yōu)勢(shì)，但造車這事光靠情懷和黑科技還不夠，產(chǎn)品力和本地化落地才是硬道理。