雖然擁有世界級的海灘和自然景觀等優(yōu)勢文旅資源，但菲律賓在旅游業(yè)上的表現(xiàn)與資源稟賦卻并不完全匹配。

數(shù)據(jù)顯示，菲律賓的游客接待量遠低于泰國、馬來西亞等第一梯隊，收入也相應較低。菲律賓當?shù)氐穆糜钨Y源（如長灘島、薄荷島）的國際知名度與泰國的普吉島、印尼的巴厘島相比，在旅游創(chuàng)收效率上存在明顯的差距。

2024 年數(shù)據(jù)顯示，菲律賓以590萬入境游客人次遠遠落后于泰國、越南、馬來西亞、印尼等國，甚至不如柬埔寨的670萬人次，值得一提的是，菲律賓入境游客當中，中國游客的占比只有5%（31.2 萬），而泰國、越南等國的中國游客占比卻高達20%以上，這其中的差距原因大家都清楚。

除了政治因素之外，其實菲律賓的旅游業(yè)還有不少硬傷：

基礎設施與交通瓶頸

航空：馬尼拉等主要機場容量有限，國際航線密度低，2024 年國際航班數(shù)量僅為泰國的 1/4，島嶼間支線航班少且準點率不足 70%。

陸路與海路：多島嶼地形導致交通銜接成本高，部分熱門海島（如巴拉望）需多次中轉(zhuǎn)，耗時是泰國同類線路的 2 倍以上。

配套：網(wǎng)絡覆蓋不穩(wěn)定，高端酒店占比不足 15%，低于泰國（40%）、新加坡（60%）。

簽證與政策便利度不足

簽證流程繁瑣，電子簽審批周期長（3-7 天），且費用較高（約 50 美元），對比泰國落地簽（2000 泰銖，約 400 元）、越南電子簽（約 25 美元，24 小時出簽）缺乏競爭力。

免簽政策覆蓋范圍窄，僅對部分發(fā)達國家開放，未形成區(qū)域一體化便利化體系。

產(chǎn)品供給與體驗短板

產(chǎn)品單一，以海島觀光、潛水為主，缺乏文化體驗、康養(yǎng)度假等多元化產(chǎn)品，對比泰國的夜市文化、越南的歷史遺跡、馬來西亞的多元民俗吸引力不足。

服務質(zhì)量參差不齊，外語服務（除英語外）覆蓋不足，導游專業(yè)度與標準化程度低于區(qū)域平均水平。

消費性價比低，同等檔次酒店價格比泰國高 20%-30%，餐飲與交通成本高，人均消費卻低于泰國 25%。

安全與營銷問題

安全隱患：部分區(qū)域治安問題突出，自然災害（臺風、地震）頻發(fā)，影響游客出行決策。

營銷乏力：推廣預算不足，2024 年旅游營銷支出僅為泰國的 1/10，且缺乏精準化、本地化推廣策略。

客源依賴度高：韓國游客占比超 25%（157 萬），中國客源萎縮后缺乏替代市場，抗風險能力弱。

菲律賓的旅游宣傳口號和全球營銷活動的延續(xù)性和沖擊力，相較于泰國“Amazing Thailand”、馬來西亞“Truly Asia”等長期打造的鮮明品牌形象，顯得較為模糊和波動。

在數(shù)字營銷和利用社交媒體影響者進行精準推廣方面，菲律賓的步伐也相對滯后。

近年來，菲律賓當?shù)匾岩庾R到這些問題，推出了“國家旅游發(fā)展計劃”，重點改善機場、道路，并加強在亞洲新興客源市場的營銷。如果這些措施能有效落實，并持續(xù)改善安全環(huán)境，菲律賓旅游業(yè)仍有巨大潛力可釋放。

盡管如此，對于游客來說，無論去菲律賓還是去哪里，安全的旅游保障以及友好的服務體驗，始終還是第一位的。（圖片來源網(wǎng)絡）