12月重卡以9.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量，同比增幅超一成的成績(jī)收官。細(xì)分賽道中，新能源重卡12月銷(xiāo)量3.7萬(wàn)輛、滲透率近50%創(chuàng)紀(jì)錄，成為年度亮點(diǎn)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)獲悉，2025年12月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)9.5萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比下降16%，同比增長(zhǎng)13%，月均增速高達(dá)41%，實(shí)現(xiàn)4-12月“九連漲”的強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢(shì)；2025全年，國(guó)內(nèi)重卡累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)113.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。

在這樣的情況下，主流企業(yè)排位賽呈現(xiàn)哪些新變化？新能源、出口等細(xì)分賽道表現(xiàn)如何？請(qǐng)看最新數(shù)據(jù)分析。

12月：五家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛 兩家企業(yè)增幅超六成

2025年12月，重卡市場(chǎng)交出了一份亮眼成績(jī)單——9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。12月銷(xiāo)量增速雖有所收窄，但從近八年同期表現(xiàn)來(lái)看，這一銷(xiāo)量處于中上水平，略高于2019年12月，低于2020年12月11萬(wàn)輛的峰值。這一成績(jī)的背后，離不開(kāi)國(guó)三及國(guó)四營(yíng)運(yùn)貨車(chē)以舊換新擴(kuò)圍政策的持續(xù)拉動(dòng)，行業(yè)需求得到充分釋放。

從終端需求來(lái)看，12月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量同比預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11%。其中，燃?xì)廛?chē)終端銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26%，國(guó)內(nèi)滲透率在16%左右。在細(xì)分市場(chǎng)中，12月新能源重卡終端銷(xiāo)量預(yù)計(jì)3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍，單月滲透率接近50%，銷(xiāo)量和滲透率雙雙刷新歷史紀(jì)錄。

在2025年12月份的重卡“排位賽”中，重汽、解放、東風(fēng)、福田、陜汽，五家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。其中重汽繼續(xù)蟬聯(lián)月度銷(xiāo)冠，并是唯一一家銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛的企業(yè)；東風(fēng)躍升行業(yè)第二。數(shù)據(jù)顯示，重汽以3000輛的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)奪下2025年12月銷(xiāo)量榜冠軍，其12月重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.2%，市場(chǎng)份額為23.2%；解放12月重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為16.8%；東風(fēng)12月重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)份額為20.0%。

從銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，福田、徐工，兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，其中，福田增速領(lǐng)跑，同比暴漲1.1倍。數(shù)據(jù)顯示，福田在主流企業(yè)中增速第一且遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，其12月重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113%，市場(chǎng)份額為11.6%；徐工增速第二，其12月重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)0.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，市場(chǎng)份額為5.8%。

此外，陜汽12月預(yù)計(jì)銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，市場(chǎng)份額為15.8%；江淮12月重卡預(yù)計(jì)銷(xiāo)售0.07萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為0.7%。

2025全年：累銷(xiāo)近114萬(wàn)輛 福田成增速黑馬

2025年1-12月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)以超113萬(wàn)輛、同比增幅近三成收官。其中，行業(yè)內(nèi)有兩家主流企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量均超20萬(wàn)輛，兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，兩家主流企業(yè)市占率實(shí)現(xiàn)不同程度上升。

具體來(lái)看，重汽、解放，兩家企業(yè)2025年1-12月累計(jì)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛。其中，重汽是唯一一家累計(jì)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，重汽2025年1-12月重卡累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，市場(chǎng)份額高達(dá)26.7%；解放2025年1-12月重卡累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)21.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，市場(chǎng)份額為19.0%。

福田、徐工，兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，其中福田成為增速黑馬。數(shù)據(jù)顯示，福田2025年1-12月累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡預(yù)計(jì)14.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104%（增速第一），市場(chǎng)份額為12.5%，其市場(chǎng)份額同比上升4.8個(gè)百分點(diǎn)；徐工2025年1-12月重卡累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)4.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%（增速第二），市場(chǎng)份額為3.5%，比上年同期份額擴(kuò)大1.2個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)2025年1-12月重卡累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)18.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%（增速第三），市場(chǎng)份額為16.0%；陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車(chē)等）2025年1-12月各類(lèi)重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)17.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，市場(chǎng)份額為15.7%；江淮2025年1-12月累計(jì)銷(xiāo)售重卡預(yù)計(jì)1.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額約為1.1%。

綜上，2025年重卡市場(chǎng)以113.7萬(wàn)輛的亮眼成績(jī)圓滿收官，“九連漲”的走勢(shì)充分印證了行業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇韌性。五家企業(yè)月度破萬(wàn)、福田、徐工高增長(zhǎng)領(lǐng)跑、新能源滲透率近50%，一系列變化讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局更具看點(diǎn)。

那么，新的一年，福田、徐工等增速黑馬能否持續(xù)突圍？行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將如何進(jìn)一步重塑？新能源重卡能否延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？