據(jù)悉，昨晚12時，國內(nèi)成品油調(diào)價，2026年第一次調(diào)價迎來窗口期！雖然，此前，機構(gòu)普遍認為此次調(diào)價2026年成品油有望迎來“首漲”，畢竟，汽柴油周期內(nèi)漲幅曾達到95元/噸。好在，周期10個工作日，油價漲幅降下來，汽柴油最終上漲不及50元/噸，按照國內(nèi)汽柴油形成機制，1月6日24時，2026年汽柴油“擱淺”開端！

受此次油價“擱淺”調(diào)整，因此，新一輪周期內(nèi)，2026年1月7日至1月20日，國內(nèi)各地加油站，92/95號汽油以及0號柴油等，油價不做任何變化，各種油品仍延續(xù)近5年新低的水平！

從數(shù)據(jù)分析，2025年，汽柴油以趨勢下降收官，且，2025年最后一次調(diào)價后，油價刷新年內(nèi)低值！從數(shù)據(jù)了解，2025年1-12月份，汽柴油完成25次調(diào)價，市場以“12次下跌，7次上漲”落地，其中，1-12月份共計出現(xiàn)了7個月下跌，僅有4個月上漲。全年汽柴油統(tǒng)計降價幅度也從10月末最高745元/噸提升至年末915元/噸，換算升價，各地成品油相比2024年末累計下降超7毛/升！

目前，基于2026年第一次調(diào)價，油價以“擱淺”落幕，國內(nèi)92汽油降至“6.7元/升”后，油價短暫以穩(wěn)定為主！不過，按照成品油形成機制，以10個工作日為周期，以原油變化為引導(dǎo)，2026年第2次調(diào)價時間確定，1月20日24時，油價將準時調(diào)價！

在原油市場，本周初，國際油價逆勢上漲，不過，隔夜市場，原油價格意外轉(zhuǎn)弱，市場呈現(xiàn)大幅下跌的走勢！目前，原油市場多空并存，分析如下：

一方面，受到本次地緣局勢的影響，美國逮捕馬杜羅加劇了市場對于全球原油運輸路徑的擔憂，且，美國對伊朗與拉美等國家“放狠話”，市場對于全球局勢擔憂轉(zhuǎn)強，原油風險溢價增加；

另一方面，市場對于全球原油供應(yīng)過剩擔憂依然較高，雖然，委內(nèi)瑞拉原油出口存在不確定性，但是，主流觀點認為，由于經(jīng)濟全球增幅放緩，非OPEC+原油產(chǎn)能提升，國際原油仍面臨嚴重過剩的壓力！

因此，基于原油市場沖高回落的走勢，從最新數(shù)據(jù)分析，截至2026年1月7日，今天，新一輪計價周期進入第1個工作日，按照昨日原油報價，WTI原油價格57.13美元/桶，下跌2.04%，布倫特原油報價60.7美元/桶，下跌1.72%！重新匯總數(shù)據(jù)后，三地原油均價在58.92美元/桶，原油變化率-1.26%，汽柴油預(yù)估下跌60元/噸，折合升價，新一輪汽柴油預(yù)估壓線下跌0.05元左右！

目前，新周期啟動，距離本次調(diào)價尚有近2周時間，此次油價存在較大概率下跌的風險！不過，由于原油市場不確定性較多，國際油價仍有反彈的風險，畢竟，國際地緣局勢緊張，委內(nèi)瑞拉進入“后馬杜羅時代”，原油風險溢價尚存！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，對此，大家認為，2026年第2次調(diào)價，1月20日24時，國內(nèi)成品油會不會恢復(fù)下跌，油價能否迎來今年“首跌”的局面，歡迎大家留言，以上僅供參考！

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格