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星鏈4400顆衛(wèi)星降軌,480公里軌道爭(zhēng)奪戰(zhàn)已打響

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馬斯克的SpaceX搞星鏈降軌,這種不按國(guó)際規(guī)矩來的玩法,中國(guó)要怎么應(yīng)對(duì)?

全球航天領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入白熱化,近地軌道資源越來越緊張,其中300到500公里高度的軌道因?yàn)閷?shí)用價(jià)值極高,成了各國(guó)爭(zhēng)搶的核心區(qū)域,480公里正好在這個(gè)區(qū)間正中間,自然成了必爭(zhēng)之地。



這個(gè)高度的優(yōu)勢(shì)很實(shí)在,離地面近使得信號(hào)傳輸延遲能控制在20毫秒以內(nèi),普通手機(jī)都能直接連接衛(wèi)星,

不管是偏遠(yuǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,還是應(yīng)急救援、日常通信,都能發(fā)揮大作用,背后能撐起萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模。

更關(guān)鍵的是軌道資源具有排他性,近地軌道能容納的衛(wèi)星數(shù)量有限,國(guó)際電信聯(lián)盟早已明確,全球低軌軌道大概只能承載6到8萬(wàn)顆衛(wèi)星,



而低軌資源分配還遵循先登先占的規(guī)則,誰(shuí)先搶占了優(yōu)質(zhì)軌位,后續(xù)者就難再找到合適位置,還容易引發(fā)衛(wèi)星碰撞事故,所以爭(zhēng)奪這一軌道,本質(zhì)就是爭(zhēng)奪未來的太空話語(yǔ)權(quán)。

2026年年初,SpaceX宣布要把4400顆星鏈衛(wèi)星從550公里軌道降到480公里,對(duì)外宣稱是為了維護(hù)空間安全,說能讓失效衛(wèi)星更快墜入大氣層,減少太空垃圾。



但這個(gè)理由根本站不住腳,480公里高度的大氣阻力比550公里大得多,衛(wèi)星要消耗更多燃料維持軌道,壽命會(huì)從5年縮短到3年,運(yùn)營(yíng)成本直接增加30%,明知道虧本還堅(jiān)持做,核心就是想壟斷軌道資源。

截至2025年底,星鏈在軌衛(wèi)星已經(jīng)接近1萬(wàn)顆,占全球在軌衛(wèi)星總數(shù)的六成以上,半年內(nèi)就進(jìn)行了超過14萬(wàn)次變軌機(jī)動(dòng),平均每天780次,本身就大幅增加了碰撞風(fēng)險(xiǎn),



而且星鏈衛(wèi)星已產(chǎn)生超過600塊可追蹤碎片,近三分之一還在近地軌道徘徊,它自己才是太空垃圾的主要制造者。

SpaceX的真實(shí)目的就是針對(duì)中國(guó)低軌星座的發(fā)展,趁中國(guó)星座還沒完成大規(guī)模組網(wǎng),提前鎖死480公里軌道的優(yōu)質(zhì)位置。

按照它的計(jì)劃,3月底完成降軌試點(diǎn),4到9月分44批批量調(diào)整,每批100顆,



這種大規(guī)模降軌會(huì)大幅擠壓中國(guó)國(guó)網(wǎng)星座和千帆星座的規(guī)劃空間,其中國(guó)網(wǎng)星座的GW-A59子星座核心區(qū)域會(huì)被嚴(yán)重?cái)D占。

更過分的是,這種行為違反了國(guó)際規(guī)則,根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定,低軌衛(wèi)星軌道調(diào)整必須提前申報(bào)、完成協(xié)調(diào)程序,

而SpaceX這次降軌沒充分履行相關(guān)協(xié)調(diào)義務(wù),就是仗著火箭回收技術(shù)帶來的低成本優(yōu)勢(shì),用大量衛(wèi)星搞軌道壟斷。



面對(duì)這種情況,中國(guó)早就有了完善的戰(zhàn)略布局,形成了國(guó)家戰(zhàn)略和商業(yè)市場(chǎng)雙重推進(jìn)的體系。

國(guó)家層面的國(guó)網(wǎng)星座早在2020年9月就向國(guó)際電信聯(lián)盟完成申報(bào),總規(guī)劃12992顆衛(wèi)星,核心的GW-A59子星座有6080顆部署在480公里左右軌道,

2024年12月啟動(dòng)組網(wǎng),2025年底已經(jīng)完成百星組網(wǎng),全年發(fā)射17次,2026年進(jìn)入千星加速期,年底就能實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域連續(xù)覆蓋,

核心就是搭建自主可控的空天通信網(wǎng)絡(luò),保障國(guó)家信息安全,為后續(xù)6G發(fā)展打基礎(chǔ)。



商業(yè)層面以上海為主導(dǎo)的千帆星座,規(guī)劃規(guī)模超過1.5萬(wàn)顆衛(wèi)星,核心軌道覆蓋350到500公里,2024年8月首發(fā),2025年底已部署108顆,目標(biāo)2027年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋,搶占商業(yè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

應(yīng)對(duì)星鏈的惡意操作,中國(guó)靠技術(shù)防御、合規(guī)維權(quán)和加速組網(wǎng)三方發(fā)力,形成完整應(yīng)對(duì)體系。

技術(shù)防御上,中國(guó)已在新疆、海南等地建成多個(gè)地面空間監(jiān)測(cè)站,能精準(zhǔn)鎖定10厘米級(jí)的太空碎片,



它還配套了軌道檢測(cè)AI系統(tǒng),可提前72小時(shí)捕捉衛(wèi)星軌跡,每秒推演上萬(wàn)條可能路徑,即便星鏈衛(wèi)星突然變軌也能實(shí)時(shí)追蹤。

同時(shí)激光技術(shù)和動(dòng)能技術(shù)已經(jīng)成熟,能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的衛(wèi)星測(cè)距,精準(zhǔn)改變太空碎片或惡意靠近衛(wèi)星的軌跡,既不會(huì)產(chǎn)生二次碎片,又能保護(hù)自身航天資產(chǎn)安全,

之前神舟飛船航天員還多次出艙為空間站加裝防護(hù)裝置,進(jìn)一步筑牢安全屏障。



合規(guī)維權(quán)方面,中國(guó)的兩大星座都嚴(yán)格按照國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)則和國(guó)內(nèi)管理辦法完成申報(bào),有明確的法理依據(jù)。

針對(duì)星鏈的違規(guī)行為,中國(guó)已向聯(lián)合國(guó)反映情況,同時(shí)聯(lián)合其他有航天實(shí)力的國(guó)家,推動(dòng)建立公平的太空資源分配機(jī)制,抵制這種壟斷行為,維護(hù)國(guó)際規(guī)則的嚴(yán)肅性。

加速組網(wǎng)是打破壟斷的關(guān)鍵,2025年中國(guó)全年完成87次航天發(fā)射,其中商業(yè)發(fā)射23次,成功將324顆航天器送入軌道,已經(jīng)掌握一箭多星的批量發(fā)射技術(shù)。



2026年多款新型火箭將密集首飛,長(zhǎng)征十二甲、朱雀3等可回收火箭也將投入使用,發(fā)射工位同步擴(kuò)容,既能大幅降低發(fā)射成本,又能加快星座組網(wǎng)速度,用規(guī)模效應(yīng)打破星鏈的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。

太空資源是全人類的共同財(cái)富,不是某一家企業(yè)的私產(chǎn)。

星鏈靠違規(guī)操作擠占軌道的行為,不僅增加了太空碰撞風(fēng)險(xiǎn),還破壞了全球航天領(lǐng)域的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。



中國(guó)的布局和應(yīng)對(duì),既不是主動(dòng)挑起競(jìng)爭(zhēng),也不是尋求太空霸權(quán),而是在維護(hù)自身合法權(quán)益的同時(shí),推動(dòng)太空資源的合理利用。

隨著中國(guó)航天技術(shù)的不斷突破,組網(wǎng)速度持續(xù)加快,必將打破壟斷格局,為全球航天產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展貢獻(xiàn)力量。





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