1月3日的美軍“絕對(duì)決心”行動(dòng)直搗加拉加斯，目標(biāo)是對(duì)準(zhǔn)委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅。軍圈幾乎毫不猶豫地達(dá)成了一致意見，這活的關(guān)鍵在于直升機(jī)的生存能力，尤其是定向紅外干擾（DIRCM）。

不要只把鏡頭對(duì)準(zhǔn)戰(zhàn)斗機(jī)、巡航導(dǎo)彈。那一晚承擔(dān)起重任的是“黑鷹”改型MH60M，來自第160“夜行者”特種作戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)。看似老兵加外掛，其實(shí)是由三十多年磨出來的系統(tǒng)工程：地形跟蹤雷達(dá)探路，光電轉(zhuǎn)塔黑夜中尋參照，低能見度導(dǎo)航系統(tǒng)解放飛行員視野；高度降低，航線像鋸齒，一路貼地飛行。最重要的是活下去而不是火力，機(jī)身周圍防警、抗打的裝置就是夜航的護(hù)身符。

低空最大的敵人不是遠(yuǎn)程防空，而是到處都是的肩扛式紅外導(dǎo)彈。它隱蔽、靈活，而直升機(jī)又是一個(gè)大的熱源、紅外特征明顯的物體，在夜晚里面提著燈籠跑。很多人認(rèn)為撒幾發(fā)紅外誘餌就足夠了，實(shí)際上早已給出了教訓(xùn)：老方法越來越不管用了。DIRCM的打法就是：告警傳感器迅速捕獲來襲導(dǎo)彈的方向、角速度、距離，激光發(fā)射器定向照射其紅外導(dǎo)引頭，使其“晃瞎”、丟鎖跑偏甚至自毀。不是用火星糊弄對(duì)手，而是直接戳中對(duì)手的眼睛，讓對(duì)手看不到你。想象城市邊緣兩個(gè)人發(fā)射導(dǎo)彈，尾焰追來眼看就要命中，但是一個(gè)穩(wěn)定的光點(diǎn)把導(dǎo)彈“拍歪了”，導(dǎo)彈掠過機(jī)尾扎進(jìn)了山陰，地面上瞬間慌亂起來。

公開的畫面中，編隊(duì)只傳出了飛機(jī)受損之后自行返航的消息。不如把對(duì)手不夠堅(jiān)決的地方拿出來討論，直升機(jī)的生存率提高了，防守方的反應(yīng)時(shí)間就會(huì)縮短；打不下來突擊平臺(tái)，地面指揮鏈就會(huì)變得被動(dòng)，士氣也會(huì)受到影響，整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)奏就會(huì)被打亂。

“夜行者”這套東西并不只限于特種部隊(duì)使用。美軍近幾年把類似的設(shè)備鋪到了普通的黑鷹、支奴干、阿帕奇上，型號(hào)更新預(yù)留接口，便于后期安裝。意思很明確：這并不是戰(zhàn)時(shí)臨時(shí)添加的裝飾品，而是平時(shí)就應(yīng)該佩戴的基本能力。俄烏戰(zhàn)場(chǎng)也是一個(gè)反例教材，在安東諾夫機(jī)場(chǎng)空突的時(shí)候，俄軍直升機(jī)的干擾吊艙一直都在工作。預(yù)算不足也不影響迭代，邏輯很實(shí)在：直升機(jī)要是能活下來，空突就掌握了主動(dòng)權(quán)，地面部隊(duì)就有接應(yīng)的時(shí)間。

再來看我們自己，這條路并不陌生。直10ME在航展上展示過翼尖短艙構(gòu)型，有定向紅外對(duì)抗的感覺。光電探測(cè)、告警算法、高能激光不是弱項(xiàng)。真正致命的是裝不到位、裝得不快、裝得不廣，以及戰(zhàn)術(shù)、訓(xùn)練能不能匹配。

不要把生存能力當(dāng)作“一個(gè)裝置”。真打就是組合拳，DIRCM作為其中之一，還需要360°導(dǎo)彈告警覆蓋、尾噴口降溫、油門控制、陣距、航線、電子管控、誘餌投放等策略配合。飛行員夜間飛行要養(yǎng)成“低而穩(wěn)”的感覺，地勤人員進(jìn)行自檢、自校、快速更換要達(dá)到閉眼的程度，戰(zhàn)術(shù)模擬中必須把肩扛導(dǎo)彈拉進(jìn)來，而不能只停留在紙上談兵。

賬也很好理解。一架直升機(jī)的采購、維保、機(jī)組訓(xùn)練加上一次任務(wù)的機(jī)會(huì)成本是一筆不小的開支。DIRCM的成本不是很高，但是買的不是一次躲過去，而是戰(zhàn)果的加成：成功概率提高一級(jí)、傷亡減少、戰(zhàn)略通信范圍增大。

超低空貼地飛行并不一定適用一切情況。夜里地形復(fù)雜、風(fēng)切變、地物陰影、脈沖干擾等小概率湊到一起，就能把訓(xùn)練有素的機(jī)組逼到極限。不如用更聰明的方式規(guī)劃路線，前出偵察、假目標(biāo)、無人機(jī)佯動(dòng)一起上，往防守方的大腦里塞滿無用的信息，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)讓防守方做出錯(cuò)誤的選擇。

還有一件繞不開的事情就是平時(shí)不用的裝備要不要提前裝好？很多單位的第一反應(yīng)是先節(jié)省著用，等到有任務(wù)的時(shí)候再裝?，F(xiàn)實(shí)是無情的，一線一壓，時(shí)間就會(huì)流逝。裝配調(diào)試、飛行員熟悉、戰(zhàn)術(shù)流程磨合都需要長時(shí)間的積累，臨時(shí)抱佛腳的效果不好看。

外界把這場(chǎng)行動(dòng)看作是政治、軍事秀場(chǎng)。對(duì)軍人來說更像是臨場(chǎng)教材，并不是多炫，而是“怎么活著進(jìn)去，帶著人活著出來”。DIRCM是一把很厲害的傘。傘撐好了，下面的每一步才有意義。把這樣的系統(tǒng)當(dāng)作常態(tài)來配置，打通維護(hù)鏈條，戰(zhàn)術(shù)評(píng)估達(dá)到實(shí)戰(zhàn)的強(qiáng)度。飛得遠(yuǎn)、打得好都要以“能回來”為前提。不然好的方案也會(huì)成為紙上談兵，在實(shí)施的時(shí)候就會(huì)分崩離析。