極目新聞評(píng)論員 屈旌

1月5日下午，記者從縣應(yīng)急部門(mén)獲悉，1月3日11時(shí)，太白縣110接到報(bào)警，聲稱(chēng)有人穿越鰲山失聯(lián)，尋求幫助。進(jìn)一步了解得知，1月2日凌晨2時(shí)左右，5名外地人員避開(kāi)管護(hù)站，從黃柏塬鎮(zhèn)23公里附近違規(guī)登山。1月3日上午，1名穿越人員自行下山，其他4人失聯(lián)。

目前，多支救援力量正在全力搜救，已成功搜救到1名穿越者，發(fā)現(xiàn)兩名失聯(lián)者，均已無(wú)生命體征，正在和家屬確認(rèn)身份信息。發(fā)現(xiàn)最后一名失聯(lián)者在探險(xiǎn)過(guò)程中發(fā)生墜崖事故，搜救隊(duì)員無(wú)法到達(dá)，直升機(jī)正在全力救援。（據(jù)1月6日極目新聞）

零下二十七八度的嚴(yán)寒，沒(méi)過(guò)膝蓋的積雪，山野間濃霧裹挾著寒風(fēng)，失聯(lián)人員未攜帶衛(wèi)星定位設(shè)備，種種不利因素，導(dǎo)致這場(chǎng)搜救異常艱難，讓人揪心的同時(shí)，也感到心寒。

很多人看到這則新聞，第一反應(yīng)都是：“怎么又是鰲太線？怎么又是違規(guī)穿越？為何如此作死？”聲聲追問(wèn)的背后，是公眾對(duì)救援人員安危的深切擔(dān)憂，也是公眾對(duì)屢禁不止的冒險(xiǎn)行為的反感。

鰲太線絕非什么探險(xiǎn)勝地，而是廣為人知的“生命禁區(qū)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年至2017年，僅非法穿越鰲太線導(dǎo)致的死亡事件就多達(dá)50余起。2025年2月，18歲的驢友孫某無(wú)視警示擅自穿越，失聯(lián)長(zhǎng)達(dá)10余天，耗費(fèi)大量人力物力才得以獲救，成為五年來(lái)首位鰲太線生還者；同年10月，4人被困冰晶頂，最終2人不幸遇難。血淋淋的案例，本應(yīng)是最沉重的警示，最深刻的教訓(xùn)，為何還總有人將冒險(xiǎn)的腳邁向這條“死亡線”？

究其原因，無(wú)非就是無(wú)知者無(wú)畏，心懷僥幸，肆意妄為。有人是被短視頻里“行走中華龍脊”的噱頭蠱惑，把違規(guī)穿越當(dāng)成炫耀的資本；有人是被非法組織者的花言巧語(yǔ)蒙騙，覺(jué)得錢(qián)到位就能安全穿越；更有甚者把罰款當(dāng)成“門(mén)票”，無(wú)視法律紅線。這些人可能根本沒(méi)想過(guò)，每一次任性冒險(xiǎn)，不僅是拿自己的生命安全在賭博，更耗費(fèi)了大量寶貴的社會(huì)資源，將救援人員置于危險(xiǎn)之中。

據(jù)報(bào)道，此次鰲山搜救的艱難超乎想象，救援人員凌晨4時(shí)30分就進(jìn)山，頂著極端天氣地毯式搜尋。事實(shí)上，每一次鰲太線救援都是與死神賽跑，曾有救援隊(duì)員在搜救時(shí)遭遇對(duì)講機(jī)沒(méi)電、信號(hào)全斷的困境，飽受高原反應(yīng)的折磨，還曾有救援人員為了營(yíng)救被困人員而犧牲。數(shù)據(jù)顯示，太白山保護(hù)區(qū)2017至2021年光投入搜救的人員就達(dá)1100人次，直接費(fèi)用超230萬(wàn)元。救援人員不是超人，他們的生命同樣珍貴，也有人牽掛和心疼。違規(guī)穿越者為了自己一時(shí)的好奇和沖動(dòng)，將這么多人拉入險(xiǎn)境，耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力，極度不負(fù)責(zé)任，漠視生命，堪稱(chēng)“巨嬰”。

為了阻止這些違規(guī)穿越者，當(dāng)?shù)卣肓撕芏噢k法。2018年4月就已明令禁止穿越鰲太線，2024年更是明確禁止海拔2000米以上區(qū)域的違規(guī)穿越，近年來(lái)嚴(yán)管手段不斷升級(jí)，2025年10月還成立了秦嶺違規(guī)穿越探險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作專(zhuān)班。然而，禁令在一些人眼中形同虛設(shè)，光靠呼吁和警示，顯然難以遏制這些人的冒險(xiǎn)沖動(dòng)。

要切實(shí)有力地遏制違規(guī)穿越行為，讓寶貴的救援力量能用在刀刃上，就必須拿出更硬核的措施。一方面，要加大處罰力度，大幅提高違法成本，對(duì)違規(guī)穿越者不僅要追償救援費(fèi)，更要處以高額罰款，個(gè)人多次違規(guī)者，應(yīng)納入旅游黑名單，讓違規(guī)者為任性之舉付出沉重代價(jià)；對(duì)非法組織者，不但要按違法所得的數(shù)倍追責(zé)，讓其無(wú)利可圖，屢教不改者更應(yīng)追究行政違法責(zé)任乃至刑事責(zé)任，真正罰到他們“肉痛”。

另一方面，要強(qiáng)化全鏈條的管控和防范，運(yùn)用無(wú)人機(jī)巡護(hù)等技術(shù)手段，加強(qiáng)關(guān)鍵入口的監(jiān)控，提高及時(shí)發(fā)現(xiàn)和勸阻違規(guī)行為的能力。同時(shí)，要持續(xù)深化宣傳教育，不僅要講明違規(guī)穿越的危險(xiǎn)性、規(guī)則的嚴(yán)肅性，更要通過(guò)真實(shí)案例，清晰傳達(dá)違規(guī)行為對(duì)個(gè)人、家庭、社會(huì)及救援人員帶來(lái)的多重傷害，引導(dǎo)公眾樹(shù)立正確的戶外運(yùn)動(dòng)觀念。各社交平臺(tái)也需主動(dòng)清理違規(guī)穿越的內(nèi)容，封禁引流賬號(hào)，切斷非法組織的傳播渠道。

雖然說(shuō)，這些驢友遭遇不幸，說(shuō)他們“活該”顯得過(guò)于冷漠，該救還是得全力救，但社會(huì)絕不能反復(fù)為漠視規(guī)則、盲目犯險(xiǎn)的魯莽行為埋單。生命沒(méi)有試錯(cuò)機(jī)會(huì)，禁區(qū)不容肆意踐踏，熱愛(ài)自然首先要敬畏自然，珍視生命是做人的基本底線。唯有讓禁令紅線高壓帶電，用嚴(yán)厲懲戒告誡世人，才是對(duì)每一個(gè)人，包括救援人員的生命負(fù)責(zé)，才能避免悲劇反復(fù)上演，更好地捍衛(wèi)法治精神和公共利益。

（來(lái)源：極目新聞）