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當前中國現(xiàn)役的轟炸機只有一款，那就是轟-6系列。但是大家也都知道，中國當前還正在研發(fā)“轟-20”，這是一款重型轟炸機，這款轟炸機的服役，將極大地改寫地區(qū)局勢。

轟-20效果圖

中美俄現(xiàn)役轟炸機體量對比

轟-20的主要優(yōu)勢在于，它的體量非常大。

我國現(xiàn)役的轟-6是一款中型轟炸機，它是仿制蘇聯(lián)在上世紀50年代服役的圖-16的一款轟炸機。

轟-6

這款轟炸機的最大航程為7200公里左右。我國仿制的轟-6后續(xù)雖然有進行氣動外形改進、換發(fā)動機等升級，但最大航程也不過9000公里左右（轟-6K版本）。

相對比之下，美國現(xiàn)役的B-2轟炸機，最大航程達到了1.1萬公里，俄羅斯圖-160的最大航程更是達到了1.4萬公里以上。

此外美俄現(xiàn)役的兩款老轟炸機——B-52H以及圖-95MS，最大航程則達到了1.6萬公里和1.25萬公里。

B-52H轟炸機

可以看出轟-6作為一款中型轟炸機，在航程上明顯遜色于美俄的現(xiàn)役重型轟炸機。

在載重上，轟-6和這些轟炸機對比那差距就更大了。

轟-6的最大載重為12噸，而美俄現(xiàn)役的重型轟炸機，最大載重就沒有低于20噸的。

俄羅斯的圖-160最大載重更是能達到40噸以上，美國B-1B轟炸機內(nèi)置彈艙加上外掛架，最大載重更是接近60噸。

圖-160轟炸機

巨大的體量差距，帶來的是我國轟炸機和美俄轟炸機巨大的轟炸效率差距。

這其中航程帶來的差距體現(xiàn)得尤為明顯。

像俄羅斯的圖-160轟炸機，最大航程1.4萬公里，作戰(zhàn)半徑能達到6000公里左右。這個航程基本能覆蓋整個歐洲大陸，從俄羅斯遠東地區(qū)出發(fā)，也能抵達美國阿拉斯加。

我國轟-6K在航程只有9000公里的情況下，最大作戰(zhàn)半徑最多能達到4000公里左右。這個作戰(zhàn)半徑最多只能抵達美國關(guān)島地區(qū)，更多的還是只能在“第一島鏈”周圍進行壓制。

轟-6K

轟-20的體量優(yōu)勢

但轟-20服役一切就都不一樣了。

轟-20作為重型轟炸機，其最大航程保底都有1.4萬公里。

如果轟-20的最大起飛重量超過250噸，那么其最大航程達到1.6萬公里也不是沒有可能。

轟-20概念圖

在這個航程下，轟-20的作戰(zhàn)半徑能達到6000公里左右。加上我國的運油-20空中加油機，其作戰(zhàn)半徑能提升到8000公里。

當轟-20作戰(zhàn)半徑達到8000公里時，它不僅能穿越美國的第一、第二“島鏈”，其或許還能依據(jù)戰(zhàn)術(shù)需求轟炸美國的珍珠港。

最關(guān)鍵的是，在2025年的“9·3閱兵”時，我國公開了自己的“驚雷-1”型空射核導彈。

驚雷1導彈

“驚雷-1”導彈的體量并不小，以這款導彈的體型來看，它的最大射程至少有2000公里以上，甚至可能超過4000公里。

以轟-20加上“驚雷-1”導彈，其本身就已經(jīng)有了大約8000公里的打擊半徑，如果再加上我國的空中加油機，那么這個組合的最大打擊半徑甚至有機會超過1萬公里，都可以打擊到美國本土西海岸了。

夏威夷海軍基地

中美轟炸機力量將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)

對美國來說最恐怖的，其實還是轟-20隨時都可能首飛。

我國轟-20一直沒有露面，一個主要原因就是中國的軍事力量還主要在亞太地區(qū)活動。我國轟炸機應對的對手主要還是印度、日韓等和我國接壤或臨近的國家。

轟-20概念圖

因為這些國家距離中國不遠，轟-6已經(jīng)足夠使用，所以我國轟-20的研發(fā)進度一直比較緩慢。

但隨著這些年來中國軍事力量的提升，以及美國自身軍事力量的衰弱，中國也正在積極發(fā)展自身的對外軍事影響能力，以更好的維護自身海外利益。

一個比較典型的案例就是中國的海軍發(fā)展。

當前中國正在打造一支遠洋海軍，從054B型護衛(wèi)艦的服役，到我國生產(chǎn)大量的055大驅(qū)和052D型驅(qū)逐艦，都足以證明這一點。

054B護衛(wèi)艦

在中國軍事力量正熱衷于“走出去”的情況下，轟-20的露面可能也沒幾年時間了。

所以美國對中國的“轟炸機優(yōu)勢”，最多也再持續(xù)幾年時間。

另外不單單是中國這邊轟炸機力量的快速提升，美國自身的轟炸機力量也在下降。

美國現(xiàn)役有三款轟炸機，分別是B-2轟炸機、B-1B轟炸機，以及B-52H轟炸機。

這其中B-1B型轟炸機在經(jīng)歷漫長服役，以及“中東反恐戰(zhàn)爭”的高強度使用后，基本都處于機體嚴重老化的狀態(tài)。

B-1B轟炸機

目前美國現(xiàn)役有40多架B-1B轟炸機，美國計劃最多在2036年之前退役全部的B-1B轟炸機。

B-52H型轟炸機美國倒是計劃讓其服役到2050年前后，但B-52轟炸機作為一款上世紀50年代開始服役的轟炸機，技術(shù)水平已經(jīng)相對落后了。

這玩意既沒有隱身能力，速度也不快，所以只能應對低烈度戰(zhàn)爭，或者是用于對付防空和空軍力量較弱的國家。

至于B-2轟炸機，作為美國的“戰(zhàn)略轟炸機”，B-2轟炸機現(xiàn)役19架，但因為其昂貴的造價和維護成本，美國并不打算生產(chǎn)新的B-2轟炸機，現(xiàn)役的B-2轟炸機也機體老化嚴重，美國空軍計劃在2032年時退役全部的B-2轟炸機。

能看出在未來幾年到10年左右時間，美國B-2轟炸機和B-1B兩款轟炸機會相繼退役，只留下技術(shù)比較老的B-52H。

B-2轟炸機也即將退役

而美國計劃用于替換B-2和B-1B的新一代轟炸機，是B-21型轟炸機。

B-21雖然是隱身轟炸機，但是這玩意體量小，最大起飛重量可能在100噸以下。

也就是說，B-21是一款和我國轟-6體量差不多的中型轟炸機。

中國這邊在發(fā)展重型轟炸機，美國這邊倒是越活越回去了，居然開始搗鼓起中型轟炸機了。

B-21轟炸機

這么一分析就會發(fā)現(xiàn)，中美之間可能也就再過10來年時間，轟炸機力量大概率將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

信息來源：

【1】新華網(wǎng)客戶端·《將在戰(zhàn)場活躍100年？美國稱將升級B-52轟炸機發(fā)動機》
【2】新華網(wǎng)·《美國空軍為什么不修復受損B-2轟炸機？》