1月3日傍晚6點(diǎn)左右，武漢武昌區(qū)友誼大道主干道上發(fā)生一起兩車(chē)輕微刮蹭事故。事故車(chē)輛占據(jù)一條車(chē)道，且未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，導(dǎo)致本已因元旦假期返程與通勤客流疊加而異常擁堵的路段后方車(chē)流積壓嚴(yán)重，二次事故風(fēng)險(xiǎn)急劇升高。

此時(shí)，武昌區(qū)交警無(wú)人機(jī)正在進(jìn)行晚高峰常態(tài)化巡邏監(jiān)控，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了該起事故。無(wú)人機(jī)迅速飛抵事故現(xiàn)場(chǎng)上空，通過(guò)高空喊話(huà)通知事故雙方司機(jī)：事故現(xiàn)場(chǎng)已被記錄，請(qǐng)雙方交換聯(lián)系方式，現(xiàn)場(chǎng)拍照取證后，立即將車(chē)輛移至路邊安全區(qū)域等候后續(xù)處理。

指令發(fā)出后，事故雙方司機(jī)于傍晚6點(diǎn)17分便將車(chē)輛移至路邊。隨著事故車(chē)輛移開(kāi)，占用的車(chē)道被釋放，該路段的交通擁堵立刻得到緩解，迅速恢復(fù)了正常通行。整個(gè)從發(fā)現(xiàn)到引導(dǎo)撤離的過(guò)程僅用了短短幾分鐘。

車(chē)輛移至安全區(qū)域后，路面執(zhí)勤民警隨即指導(dǎo)事故雙方司機(jī)使用“交管12123”手機(jī)App進(jìn)行“視頻快處”。通過(guò)線(xiàn)上流程，交警高效地完成了事故責(zé)任認(rèn)定。這套做法形成了“空中巡控預(yù)警、地空聯(lián)動(dòng)疏導(dǎo)、網(wǎng)上快速辦結(jié)”的空地網(wǎng)一體化處理閉環(huán)。
據(jù)相關(guān)資料顯示，武昌交警自2025年8月開(kāi)始啟用無(wú)人機(jī)參與交通管理，旨在構(gòu)建“空地一體”的交通防控體系。僅在元旦假期期間，武昌交警無(wú)人機(jī)在重點(diǎn)路段巡邏過(guò)程中，累計(jì)處置類(lèi)似輕微交通事故20余起，平均處置時(shí)長(zhǎng)相比傳統(tǒng)模式縮短了60%。此外，在早晚高峰時(shí)段，無(wú)人機(jī)還協(xié)助路面警力處置了違規(guī)通行的渣土車(chē)10余輛，勸離試圖違規(guī)闖行橋隧的電動(dòng)自行車(chē)30余輛次。

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