快訊！美國(guó)洛克希德·馬丁公司突然宣布了：為臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)的F-16V在南卡格林維爾繼去年完成首飛測(cè)試后，66架新造訂單進(jìn)入驗(yàn)證與交付節(jié)奏

要知道臺(tái)灣這筆軍購(gòu)花了不少錢，雖然具體金額外界說(shuō)法不一，但基本可以肯定，是一筆極其龐大的開(kāi)銷，重點(diǎn)是，錢早就打過(guò)去了，貨卻遲遲未到，這中間的落差，臺(tái)灣社會(huì)也有不少人看得明白。

島內(nèi)不少聲音早就開(kāi)始質(zhì)疑：我們真的需要這么多戰(zhàn)機(jī)嗎？買了這么久，怎么影子都沒(méi)見(jiàn)到？美國(guó)這邊的解釋聽(tīng)起來(lái)也挺熟，什么供應(yīng)鏈問(wèn)題、產(chǎn)線調(diào)整、技術(shù)整合……說(shuō)白了，還是“排隊(duì)慢”。

但奇怪的是，別的國(guó)家買F-16V，進(jìn)度倒是沒(méi)這么拖，有人就納悶了，臺(tái)灣不是老說(shuō)自己是美國(guó)“最可靠的伙伴”嗎？怎么關(guān)鍵時(shí)刻總被晾在一邊？這事兒拿到普通人身上理解就是：你是超市的?？停Y(jié)果每次搶購(gòu)都排在最后，別人家新用戶反而先拿到貨，這種“老顧客待遇”，換誰(shuí)都得心里打鼓。

從美國(guó)這頭來(lái)看，軍火生意本來(lái)就不只是“賣東西”那么簡(jiǎn)單，軍售是他們國(guó)家安全戰(zhàn)略的一部分，尤其在亞太這塊，美國(guó)既想對(duì)沖中國(guó)大陸的影響，又不愿真的把臺(tái)灣“武裝到牙齒”。

這就導(dǎo)致他們?cè)谲娛凵贤嫫鹆恕八删o有度”的把戲：該賣的時(shí)候賣，該拖的時(shí)候拖，既維持關(guān)系，又不讓你太硬氣，就像給你一把傘，卻只在天快下雨時(shí)遞過(guò)來(lái)，讓你既感激又不敢埋怨。

而臺(tái)灣要的，不只是戰(zhàn)機(jī)，更是一種“安全感”，但問(wèn)題是，這種安全感，靠買飛機(jī)真的能買來(lái)嗎？更現(xiàn)實(shí)的情況是，臺(tái)灣的防務(wù)預(yù)算越來(lái)越大，可整體戰(zhàn)力提升卻不成比例。

戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)更新了，飛行員訓(xùn)練卻跟不上；導(dǎo)彈買回來(lái)了，情報(bào)共享卻不到位，戰(zhàn)力不是堆出來(lái)的，是靠體系、靠協(xié)同、靠持續(xù)投入才能養(yǎng)成的。

更讓人關(guān)注的是，美國(guó)對(duì)臺(tái)軍售的重點(diǎn)正在悄悄變化，過(guò)去幾年，臺(tái)方買的飛機(jī)、軍艦等大件不少，但這些設(shè)備的交付一再延遲，與此同時(shí)，一些陸戰(zhàn)裝備和單兵器材的交付卻快得多。

從導(dǎo)彈車到布雷系統(tǒng)，再到各種輕武器，陸軍裝備成了“優(yōu)先供貨”，這背后反映的，其實(shí)是美國(guó)對(duì)臺(tái)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)向。

美國(guó)開(kāi)始把臺(tái)灣的防務(wù)重點(diǎn)，從“海上攔截”慢慢轉(zhuǎn)向了“本土防御”，也就是說(shuō)，他們?cè)跒榕_(tái)海沖突做最壞打算——如果真打起來(lái)，臺(tái)軍需要的不是空中制霸，而是巷戰(zhàn)準(zhǔn)備。

這種變化看起來(lái)是“更貼近實(shí)戰(zhàn)”，但實(shí)際上卻把臺(tái)灣推向了更加危險(xiǎn)的境地，戰(zhàn)場(chǎng)一旦轉(zhuǎn)移到城市內(nèi)部，平民和士兵的界線就會(huì)被打破，社會(huì)承受能力也會(huì)被逼到極限。

臺(tái)灣社會(huì)對(duì)此并不盲目支持，不少年輕人對(duì)參軍的興趣越來(lái)越低，民間對(duì)“戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)期”的焦慮也越來(lái)越濃。

在這種情況下，大量軍購(gòu)反而成了民怨的焦點(diǎn)，錢花出去了，安全卻沒(méi)見(jiàn)增長(zhǎng)，反而讓普通人更擔(dān)心自己是不是會(huì)被卷進(jìn)戰(zhàn)火里，這種反差，才是整個(gè)軍售事件背后最讓人不安的部分。

而從大陸的反應(yīng)來(lái)看，美國(guó)這波操作也徹底踩了紅線，不管是外交部還是國(guó)防部，都一再表明態(tài)度——對(duì)臺(tái)軍售嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則，是對(duì)中國(guó)主權(quán)的公然挑釁。

相關(guān)軍工企業(yè)被列入制裁名單，合作渠道被切斷，項(xiàng)目被叫停，屬于是“點(diǎn)名批評(píng)、直接下手”。

這說(shuō)明，中國(guó)在這個(gè)問(wèn)題上沒(méi)有模糊空間，也不會(huì)坐視不管，大陸方面的立場(chǎng)很明確：無(wú)論美方怎么操作，臺(tái)灣問(wèn)題都不是可以交易的籌碼，而臺(tái)灣方面如果一味押寶美國(guó)，只會(huì)讓局勢(shì)越走越窄。

其實(shí)，對(duì)于臺(tái)灣來(lái)說(shuō)，最該思考的不是戰(zhàn)機(jī)什么時(shí)候飛完，而是這種“靠外求穩(wěn)”的策略到底靠不靠譜。

幾十年來(lái)，臺(tái)當(dāng)局一直試圖通過(guò)拉近與美國(guó)的關(guān)系來(lái)平衡兩岸壓力，但現(xiàn)實(shí)是，美國(guó)對(duì)臺(tái)政策從來(lái)都是基于自身利益打算盤，一旦利益不再，態(tài)度就可能急轉(zhuǎn)直下。

從這架F-16V首飛的事情來(lái)看，美國(guó)的承諾并沒(méi)有那么“剛性”，戰(zhàn)機(jī)可以多造，關(guān)系可以多說(shuō)，但兌現(xiàn)能力卻一拖再拖，而臺(tái)灣一邊花錢一邊等貨，等來(lái)的可能不是安全，而是被動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，這次所謂的“首飛成功”，更像是美國(guó)對(duì)臺(tái)灣的一次“安撫式操作”，它既不意味著軍售完成，也不代表戰(zhàn)略升級(jí)，更多的是在試圖維持臺(tái)海局勢(shì)的“表面平衡”。