近日，大眾官方正式發(fā)布了ID.POLO的內(nèi)飾圖。該車作為一款面向歐洲市場(chǎng)的小型電動(dòng)車，其內(nèi)飾風(fēng)格以實(shí)用和復(fù)古為主調(diào)，并沒有采用過于前衛(wèi)的觸控化設(shè)計(jì)，反而保留了不少實(shí)體按鍵，對(duì)于熟悉大眾傳統(tǒng)燃油車的用戶來(lái)說(shuō)，這種布局很容易適應(yīng)。

從官圖來(lái)看，ID.POLO內(nèi)飾整體延續(xù)了此前ID.2ALL概念車的簡(jiǎn)約風(fēng)格，配備了10.25英寸液晶儀表和13英寸中控屏，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來(lái)還比較清爽。

另一個(gè)有意思的設(shè)計(jì)是它的復(fù)古主題模式。用戶可以將儀表盤和中控屏的顯示風(fēng)格，切換成20世紀(jì)80年代的界面樣式，比如像素化字體、復(fù)古色彩搭配等，增添了一些趣味性。

內(nèi)飾用料方面，ID.POLO采用了不少織物材質(zhì)包裹，既控制成本，也提升了座艙的親和力。配置上提供了前排座椅加熱、方向盤加熱，并搭載Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。

外觀方面，ID.POLO依然采用大家比較熟悉的星環(huán)式貫穿燈組設(shè)計(jì)，車標(biāo)也可點(diǎn)亮，整體造型比較緊湊。車身長(zhǎng)寬高分別為4053/1816/1530mm，軸距2600mm，后備廂常規(guī)容積435L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1243L，并配備下沉式儲(chǔ)物格，實(shí)用性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，ID.POLO將提供三種功率版本：85千瓦、99千瓦和155千瓦。電池有37kWh（磷酸鐵鋰）和52kWh（三元鋰）兩種可選，其中52kWh版本的續(xù)航里程約為450公里。此外，大眾還計(jì)劃推出性能更強(qiáng)的GTI版本，最大功率預(yù)計(jì)達(dá)到166千瓦。

根據(jù)此前的信息來(lái)看，ID.POLO預(yù)計(jì)今年春季在歐洲首發(fā)，起售價(jià)約2.5萬(wàn)歐元（約合人民幣20.7萬(wàn)元）。不過令人遺憾的是，大眾方面并未表示會(huì)將該車推向中國(guó)市場(chǎng)。