就業(yè)市場正朝著更包容、更多元的方向邁進，“寶媽”們的年齡、閱歷與親和力，正轉(zhuǎn)化為民航客艙服務(wù)中的獨特優(yōu)勢。

今天，春秋航空培訓(xùn)中心迎來了今年的首批空中乘務(wù)員學(xué)員班，共計27位，均育有子女，其中90后“寶媽”有25位。她們中年齡最大的40歲，最小的26歲。有的之前是老師，有的是工程師，有的是行政主管，而有民航業(yè)飛行經(jīng)驗的有11人。

學(xué)員陳女士是一名跨界學(xué)員，此前深耕服裝設(shè)計領(lǐng)域，同時還是一名架子鼓愛好者。談及此次重新投入職場，她感慨：“這個選擇充滿了魅力與勇氣，更給了媽媽們一個寶貴的機會?！?/p>

春秋航空培訓(xùn)中心為“寶媽”們配備的授課教員均為資深教員，其中多數(shù)是春秋早期的“空嫂”：“期待大家能在春秋快速成長，成為乘務(wù)長、教員，也能助力春秋更好發(fā)展?！?/p>

去年年底，春秋航空分別在上海、蘭州啟動“已婚已育”客艙乘務(wù)員招聘，將年齡放寬至40歲，共吸引約1500人報名追夢，其中450余名應(yīng)聘者通過簡歷篩選參與了現(xiàn)場面試。

春秋航空招聘負(fù)責(zé)人鞏灝介紹，現(xiàn)場面試通過者約80人，其中六成此前無任何民航業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，錄取人員平均年齡33歲。在完成民航體檢、政審等必要程序后，今年1月啟動的第一期“寶媽”學(xué)員班將開啟為期三個月的專業(yè)培訓(xùn)，“寶媽”最快5月初就能飛上藍天。第二期30余人的學(xué)員班則將于2月啟動，預(yù)計最快暑假前可上崗。

鞏灝說，為支撐公司未來發(fā)展需求，2023年至2025年三年間，春秋航空已完成各專業(yè)崗位校招累計3500余人，而2026年全崗位校招計劃人數(shù)將近千人。公司除校招外，也在為不同年齡段群體拓展就業(yè)機會。

目前，春秋航空在職空勤人員約3400人，平均年齡28歲，其中30歲以下占比達70%。而在春秋航空現(xiàn)有的88名空嫂中，74%已成功晉升至管理崗位，充分彰顯了“寶媽”們的職場潛力。