?2026 年 1 月 1 日，東風(fēng)汽車(chē)旗下高端智慧新能源品牌 —— 嵐圖汽車(chē)正式披露了 2025 年全年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車(chē) 2025 年 12 月交付量創(chuàng)歷史新高，全年累計(jì)交付量達(dá)到 150,169 輛，同比大幅增長(zhǎng) 87%。并正式成為首個(gè)累計(jì)產(chǎn)量跨越 30 萬(wàn)輛大關(guān)的央國(guó)企高端新能源品牌。?

?2025 年是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵分水嶺。作為央企轉(zhuǎn)型的核心力量，嵐圖汽車(chē)這份成績(jī)單的含金量，不僅在于銷(xiāo)量的倍增，更在于其通過(guò)“技術(shù)自研 + 全品類(lèi)布局 + 生態(tài)協(xié)同”的體系化運(yùn)作，打破了外界對(duì)“國(guó)家隊(duì)”在高端新能源領(lǐng)域“大象難轉(zhuǎn)身”的刻板印象。從突圍到引領(lǐng)，嵐圖汽車(chē)的發(fā)展歷程為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)極具參考價(jià)值的成長(zhǎng)樣本。?

?跨越 30 萬(wàn)輛門(mén)檻?

?據(jù)億歐汽車(chē)發(fā)布的《2025 中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)（AIEV）產(chǎn)業(yè)年度回顧及 2026 趨勢(shì)洞察研究報(bào)告》分析，智能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同已成為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展主線(xiàn)，嵐圖的業(yè)績(jī)爆發(fā)正是這一趨勢(shì)的具象化體現(xiàn)。?

?以嵐圖夢(mèng)想家為例，該車(chē)型在 2025 年數(shù)月蟬聯(lián)高端 MPV 市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，單車(chē)均價(jià)突破 40 萬(wàn)元；在夢(mèng)想家的用戶(hù)群體中，有高達(dá) 55% 的車(chē)主來(lái)自于 BBA 等傳統(tǒng)豪華品牌的增換購(gòu)。這一數(shù)據(jù)表明，嵐圖的增長(zhǎng)并非依賴(lài)低價(jià)換量，而是成功切入了傳統(tǒng)豪華品牌的腹地，實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值的向上突破。?

?回顧 2025 年，嵐圖汽車(chē)用短短 7 個(gè)月時(shí)間便完成了累計(jì)產(chǎn)量從 20 萬(wàn)輛到 30 萬(wàn)輛的跨越，正式夯實(shí)了“央國(guó)企高端新能源第一品牌”的市場(chǎng)地位。對(duì)于汽車(chē)工業(yè)而言，30 萬(wàn)輛往往被視為品牌跨越生存線(xiàn)、進(jìn)入規(guī)?；?yīng)周期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。?

?嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放在《致全體嵐圖人的一封信》中深刻總結(jié)道：“2025 年是‘十四五’收官之年，是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球的關(guān)鍵之年。嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了量質(zhì)齊升，全面夯實(shí)了‘央國(guó)企高端新能源第一品牌’地位，闖出了一段從‘突圍’到‘引領(lǐng)’的奮斗征程?！?

?從 2022 年的 1.94 萬(wàn)輛起步，到 2025 年突破 15 萬(wàn)輛，三年復(fù)合增長(zhǎng)率超 100%，嵐圖用數(shù)據(jù)證明了堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”并非一句空話(huà)，而是可以通過(guò)技術(shù)積累與產(chǎn)品定義轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)動(dòng)能。?

?從“跟跑”到“領(lǐng)跑”?

?在新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，核心技術(shù)的自主可控是央國(guó)企必須攻克的堡壘。嵐圖汽車(chē)在“十四五”期間最顯著的特征，是堅(jiān)持高水平科技自立自強(qiáng)，構(gòu)建了深厚的“技術(shù)護(hù)城河”。?

?截至 2025 年底，嵐圖汽車(chē)?yán)塾?jì)布局專(zhuān)利近 5400 件，專(zhuān)利增速位居新能源汽車(chē)行業(yè)第一，其中發(fā)明專(zhuān)利占比達(dá) 85%。當(dāng)下，嵐圖已經(jīng)構(gòu)建了包括平臺(tái)架構(gòu)、嵐海動(dòng)力、智能座艙、智能駕駛、技術(shù)生態(tài)在內(nèi)的五大技術(shù)底座。?

?嵐圖堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)路線(xiàn)，打造了全球首個(gè)兼容多動(dòng)力模式的 ESSA 原生高端架構(gòu)，以及國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)。這些底層技術(shù)的突破，為多品類(lèi)產(chǎn)品的快速迭代與智能化功能的落地提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐。?

?在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，嵐海智能超混技術(shù)被《科技日?qǐng)?bào)》評(píng)為中國(guó)“十四五”期間重大技術(shù)突破。該技術(shù)針對(duì)用戶(hù)對(duì)續(xù)航與補(bǔ)能效率的痛點(diǎn)，創(chuàng)新性地提出了“純電體驗(yàn)優(yōu)先”的混動(dòng)新范式。通過(guò)全域 800V 系統(tǒng)、5C 超充以及大電量電池的綜合方案，嵐海智能超混實(shí)現(xiàn)了“智電中樞”與“超能矩陣”的深度融合。這使得混動(dòng)車(chē)型在絕大部分用車(chē)場(chǎng)景下都能以純電模式驅(qū)動(dòng)，享受零油耗、低噪音體驗(yàn)，同時(shí)具備與燃油車(chē)相當(dāng)?shù)难a(bǔ)能效率，徹底消除了里程焦慮。?

?在智能化領(lǐng)域，嵐圖并未止步于跟隨，而是選擇了向行業(yè)技術(shù)的“無(wú)人區(qū)”挺進(jìn)。2025 年 4 月，嵐圖全球首發(fā) L3 級(jí)智能架構(gòu)“天元智架”，深度整合了青云 L3 級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬 L3 級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)。目前，嵐圖汽車(chē)已獲得武漢市相關(guān)部門(mén)聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛已進(jìn)入實(shí)車(chē)測(cè)試階段，累計(jì)完成 11 萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試以及 90 萬(wàn)公里仿真測(cè)試。這一進(jìn)展處于行業(yè)準(zhǔn)入認(rèn)證的前沿，不僅為后續(xù)量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，更為國(guó)家相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的落地提供了寶貴的一線(xiàn)數(shù)據(jù)。?

?全品類(lèi)旗艦矩陣重構(gòu)高端市場(chǎng)坐標(biāo)?

?技術(shù)必須通過(guò)產(chǎn)品落地才能產(chǎn)生價(jià)值。2025 年，隨著“三旗艦 + 雙子星”全品類(lèi)產(chǎn)品矩陣的成型，嵐圖汽車(chē)完成了對(duì)高端 MPV、SUV、轎車(chē)市場(chǎng)的全覆蓋。其中，2025 年 12 月 10 日上市的旗艦轎車(chē) —— 嵐圖追光 L，堪稱(chēng)嵐圖“十四五”技術(shù)積累的集大成者。?

?嵐圖追光 L 被官方定義為“新時(shí)代旗艦轎車(chē)”，其上市補(bǔ)齊了嵐圖旗艦陣容的最后一塊拼圖。在技術(shù)規(guī)格上，追光 L 展現(xiàn)出了極強(qiáng)的“攻擊性”，它是行業(yè)唯一同時(shí)搭載全域 800V 智能超混、5C 超充與 63kWh 大容量電池的 PHEV 轎車(chē)。?

?比如全域 800V：不同于部分車(chē)型僅在關(guān)鍵部件采用高壓技術(shù)，追光 L 實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電控、充電、空調(diào)等系統(tǒng)的全面高壓化。這直接降低了能耗與重量，使其 CLTC 饋電油耗低至 4.9L/100km。?

?再比如，得益于 63kWh 的大電池，追光 L 創(chuàng)下了全球混動(dòng)轎車(chē)純電續(xù)航 410km 的行業(yè)紀(jì)錄。配合 12 分鐘補(bǔ)能 60% 的充電速度，它在實(shí)際使用中幾乎等同于純電車(chē)型，極大拓展了 PHEV 車(chē)型的使用邊界。?

?在底盤(pán)技術(shù)上，追光 L 下放了“百萬(wàn)級(jí)智能魔毯底盤(pán)”，核心邏輯在于從“被動(dòng)適應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)判”—— 利用 ADAS 前置攝像頭掃描路面，底盤(pán)控制器與智駕域控制器協(xié)同，提前調(diào)節(jié)懸架阻尼，實(shí)現(xiàn)如履平地的行駛質(zhì)感。同時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，讓這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超 5.1 米的旗艦轎車(chē)擁有了 5.55 米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，顯著提升了城區(qū)機(jī)動(dòng)性。?

?還有智能化方面，追光 L 全系搭載華為乾崑智駕 ADS 4 與鴻蒙座艙 HarmonySpace 5；全維防碰撞系統(tǒng) CAS4.0 將 AEB 工作范圍延展至 130km/h，并加入了 RAEB（后向）與 LOCP（側(cè)向）防碰撞功能，構(gòu)建了全方位的安全冗余。?

?從嵐圖追光 L 不難看出，這種將頂級(jí)機(jī)械素質(zhì)與頂級(jí)智能生態(tài)深度融合的打法，正是嵐圖區(qū)別于傳統(tǒng)豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。?

?但事實(shí)上，除了追光 L，嵐圖的其他產(chǎn)品線(xiàn)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。?

?比如嵐圖夢(mèng)想家。作為“新時(shí)代旗艦 MPV”，2026 款嵐圖夢(mèng)想家率先將 MPV 帶入智能超混新時(shí)代。它不僅搭載了華為乾崑智駕 ADS 4 與鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，更配備了全域 800V 高壓平臺(tái)、5C 超快充及 62.5kWh 超大電池，徹底解決了大型 MPV 的補(bǔ)能焦慮。憑借智能后輪轉(zhuǎn)向帶來(lái)的靈活駕控，以及單車(chē)均價(jià)超 40 萬(wàn)元的豪華品質(zhì)，夢(mèng)想家實(shí)現(xiàn)了“每賣(mài)出 3 臺(tái)高端 MPV 就有 1 臺(tái)是夢(mèng)想家”的市場(chǎng)統(tǒng)治力。?

?嵐圖泰山，“新時(shí)代旗艦大六座 SUV”上市僅 26 天交付便突破 5000 臺(tái)，跑出了“嵐圖速度”。其搭載了“世界前五、中國(guó)第一”的三腔空氣懸架，打破了國(guó)外豪華品牌的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)素質(zhì)的越級(jí)。同時(shí)，配合華為乾崑智駕 ADS 4 四激光雷達(dá)解決方案，嵐圖泰山將頂級(jí)智能科技與豪華質(zhì)感完美融合，成功覆蓋 75 后至 95 后跨代際精英用戶(hù)群體，吸引了大量傳統(tǒng)豪華品牌車(chē)主的增換購(gòu)。?

?在主流高端市場(chǎng)，還有由嵐圖 FREE+ 和全新嵐圖知音組成的“SUV 雙子星”持續(xù)貢獻(xiàn)關(guān)鍵增量。其中，嵐圖 FREE+ 行業(yè)首發(fā)“嵐擎模式”，憑借極致的操控體驗(yàn)，成功躋身競(jìng)爭(zhēng)激烈的 20-30 萬(wàn)級(jí)混動(dòng) SUV 市場(chǎng)銷(xiāo)量 TOP3 2；全新嵐圖知音則深度聚焦家庭用戶(hù)需求，通過(guò)三電系統(tǒng)的迭代升級(jí)與座艙空間的優(yōu)化布局，穩(wěn)居 20 萬(wàn)級(jí)華系純電車(chē)型銷(xiāo)量前列。?

?這兩款車(chē)型在各自細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)，共同為品牌構(gòu)建了不可撼動(dòng)的銷(xiāo)量基盤(pán)。?

?央企改革的“嵐圖模式”?

?嵐圖的成功，不僅是產(chǎn)品的成功，更是體制機(jī)制改革與生態(tài)構(gòu)建的成功。作為東風(fēng)汽車(chē)改革的“先行軍”，嵐圖打破了傳統(tǒng)央企封閉的運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建了開(kāi)放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在供應(yīng)鏈與技術(shù)合作方面，嵐圖汽車(chē)展現(xiàn)出極強(qiáng)的資源整合能力。?

?例如，在智能化領(lǐng)域，嵐圖與華為展開(kāi)深度協(xié)同，自 2024 年 1 月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，嵐圖多款新車(chē)已全面搭載華為乾崑智駕 ADS 4 與鴻蒙座艙 HarmonySpace 5。這種“主機(jī)廠(chǎng) + 科技巨頭”的合作模式，既保障了底盤(pán)、動(dòng)力等核心技術(shù)的自主可控，又借助外部資源快速補(bǔ)齊了智能化體驗(yàn)的短板。?

?在動(dòng)力電池領(lǐng)域，嵐圖與寧德時(shí)代不僅保持著長(zhǎng)期的深度協(xié)同，更于 2025 年 12 月 17 日正式簽署十年期深化合作協(xié)議，雙方將在新技術(shù)合作、產(chǎn)品供應(yīng)、全球市場(chǎng)協(xié)同等領(lǐng)域展開(kāi)全方位合作。這一舉措確保了嵐圖未來(lái)動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)與技術(shù)領(lǐng)先性，構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)鏈安全屏障。?

?目前，嵐圖供應(yīng)鏈近地化率達(dá)到 41%，與超過(guò) 300 家零部件與供應(yīng)鏈企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴體系，不僅強(qiáng)化了自身的產(chǎn)業(yè)鏈韌性，更發(fā)揮了央企“鏈長(zhǎng)”的功能，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共贏。?

?在渠道與服務(wù)層面，嵐圖汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)首家采用直營(yíng)模式的汽車(chē)央企品牌，通過(guò)“自營(yíng) + 生態(tài)伙伴”的渠道模式，截至 2025 年底全國(guó)門(mén)店數(shù)量已突破 500 家。更為重要的是，嵐圖將“聽(tīng)勸”淬煉為企業(yè)核心能力，加速向用戶(hù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過(guò)推行“用戶(hù)-效率-目標(biāo)-結(jié)果”工作方法，嵐圖建立了 23 個(gè)官方認(rèn)證車(chē)友會(huì)，并設(shè)立“用戶(hù)共創(chuàng)委員會(huì)”，真正將產(chǎn)品的建議權(quán)交予用戶(hù)手中。至今，嵐圖已收獲超過(guò) 30 多萬(wàn)用戶(hù)的真心支持，實(shí)現(xiàn)了從“交易”到“交心”的深刻轉(zhuǎn)變。2025 年發(fā)布的“嵐圖服務(wù) VOYAH SERVICE”品牌，更是以“真誠(chéng)”為底色，致力于為用戶(hù)提供“可信賴(lài)”的全旅程服務(wù)體驗(yàn)。?

?為了進(jìn)一步完善現(xiàn)代企業(yè)治理體系，嵐圖汽車(chē)還積極擁抱資本市場(chǎng)。2025 年 10 月，嵐圖已向港交所遞交上市申請(qǐng)，赴港上市正在穩(wěn)步推進(jìn)，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打開(kāi)資本通道，吸引全球視野的價(jià)值投資，標(biāo)志著嵐圖將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。?

?從中國(guó)品牌向世界級(jí)品牌的躍遷?

?站在 2026 年的起點(diǎn)，嵐圖汽車(chē)的視線(xiàn)已投向更廣闊的全球市場(chǎng)。?

?“十四五”期間，嵐圖汽車(chē)積極推進(jìn)國(guó)際化布局，目前已進(jìn)入全球超 40 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋歐洲、中東、中亞等核心市場(chǎng)。2025 年，嵐圖在阿聯(lián)酋、卡塔爾等地舉辦品牌發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)軍中東市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、品牌與文化的同步出海。從“國(guó)之盛事用嵐圖”到成為駐華大使館官方用車(chē)，嵐圖正在通過(guò)高端外交活動(dòng)與大型賽事合作（如武漢網(wǎng)球公開(kāi)賽、電影三大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)禮），向全球用戶(hù)講好中國(guó)品牌故事，彰顯中式文化自信。?

?據(jù)規(guī)劃，2026 年將是嵐圖的“產(chǎn)品大年”，產(chǎn)品陣容將拓展至 6-9 款車(chē)型，每款都力爭(zhēng)成為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。為了保障交付實(shí)力，嵐圖運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI 及物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技打造了數(shù)智化標(biāo)桿工廠(chǎng)。目前，嵐圖黃金工廠(chǎng)、云峰工廠(chǎng)兩大生產(chǎn)基地，平均 63 秒即可下線(xiàn)一臺(tái)車(chē)，這種高效的生產(chǎn)能力，將是將市場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)化為實(shí)際交付的堅(jiān)實(shí)后盾。?

?150,169 輛的年交付成績(jī)，對(duì)于嵐圖汽車(chē)而言，既是“十四五”奮斗征程的圓滿(mǎn)句號(hào)，也是“十五五”從突圍走向引領(lǐng)的嶄新起點(diǎn)。?

?作為央國(guó)企轉(zhuǎn)型的樣本，嵐圖汽車(chē)用五年時(shí)間證明了：在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)有企業(yè)完全可以通過(guò)體制機(jī)制創(chuàng)新、核心技術(shù)突破與用戶(hù)思維重構(gòu)，打造出具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的高端品牌。?

?在即將到來(lái)的“十五五”，可以期待，嵐圖汽車(chē)將繼續(xù)強(qiáng)化“智慧、品位、信賴(lài)”的品牌核心價(jià)值，向著世界級(jí)高端新能源品牌的目標(biāo)加速邁進(jìn)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化崛起貢獻(xiàn)更加澎湃的“嵐圖力量”。?