文|Tess

公眾號| Tess外貿(mào)Club（Tess_2006）

01

外貿(mào)這行做久了，多數(shù)人對“被騙”這件事已經(jīng)沒有太多情緒波動了，因為從假客戶、假公司、假詢盤、假水單、假付款、假證書，到各種看一眼就不對勁的套路，很老外貿(mào)在反復(fù)講，反復(fù)提醒，反復(fù)罵。

以上騙局，正常情況下，有點外貿(mào)經(jīng)驗的人都不太容易中招，一般是小白在前仆后繼地往坑里跳。

上周在Club的年會上，分享嘉賓翟律師給大家講了一個針對所有外貿(mào)人的新騙局，這種局殺傷力極大，一旦出事，幾乎沒有回旋余地。

回頭復(fù)盤時會發(fā)現(xiàn)，從頭到尾，你沒有違規(guī)，沒有輕信，也沒有很貪心，而且只是小心翼翼地和熟悉的人合作，但忽然有一天，天塌了。

我把這種局稱之為“外貿(mào)企業(yè)的殺豬盤”。

02

事情通常是從一家看起來毫無問題的物流公司開始的。

上海有一家A公司，通過并購的方式，收購了兩家在義烏已經(jīng)運營多年的老貨代公司B和C。

這兩家公司有現(xiàn)成的團隊、現(xiàn)成的客戶、現(xiàn)成的業(yè)務(wù)員，一切都是原班人馬。

在感知層面，對外貿(mào)企業(yè)來說，幾乎不存在換了一家合作方這件事。

即便像我這種風(fēng)險意識很高，時不時在天眼查上查詢合作伙伴近況的人，最多只是覺得公司的股東變更了。

接下來的一年，A公司做了一件事：他幾乎在用成本價攬貨。

雖然價格偏低，但不是那種一看就有問題的低價。

他們的服務(wù)正常，溝通順暢，最關(guān)鍵的是，不管對外貿(mào)企業(yè)，還是對自己的上游供應(yīng)商，也就是那些直接和船東、航空公司簽約的大物流公司（物流莊家），他的表現(xiàn)也是堪稱完美：付款及時，業(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升。

對于莊家來說，A公司是妥妥穩(wěn)健發(fā)展的優(yōu)質(zhì)客戶，并沒有發(fā)現(xiàn)有啥風(fēng)險。

他既沒有異常的高利潤和不合理的低價，也沒有瘋狂擴張，他只是低調(diào)地存在著，像一個老老實實靠規(guī)模和效率吃飯的普通貨代。

莊家不警惕，也是因為知道很多企業(yè)在發(fā)展初期，為了擴大盤子，都會犧牲掉部分利潤，這在商圈中很正常。

但問題恰恰在這里。

一家公司如果長期低價、持續(xù)運轉(zhuǎn)、現(xiàn)金流健康，卻對利潤表現(xiàn)得異?？酥?，那他一定不是不想賺錢，而是在等一個更大的賺錢機會。

被盯上的，是物流莊家和外貿(mào)企業(yè)（貨主）。

03

一年后，A公司的訂單量穩(wěn)定增長、合作時間也不短了、付款記錄足夠好，越是，A公司開始向物流莊家提出一個在行業(yè)里再常見不過的要求：賬期。

對于莊家來說，這是一個幾乎沒有理由拒絕的請求，畢竟對方單量大、合作久、歷史付款記錄無可挑剔。

賬期一旦要到，騙子就要收網(wǎng)了。

貨主依舊按照慣例把運費提前支付給貨代，貨代把貨物交給物流莊家，物流莊家開始按賬期結(jié)算費用，看上去一切照舊。

此時，A公司開始用低于成本的價格瘋狂攬貨，除了熟客，還順帶吸引了一部分新客戶。

其實這個騙局主要是針對熟客的，那些合作多年、彼此信任的外貿(mào)企業(yè)不會再像第一次合作那樣反復(fù)核實、反復(fù)確認，也不會輕易對“已經(jīng)合作這么久的貨代”產(chǎn)生懷疑。

于是，大量貨物被集中交付給莊家，大量運費被提前支付，而在物流莊家那一端，賬期正在同步滾動、累積、放大。

接下來的事情，其實大家已經(jīng)知道了。A公司把貨交完，把錢轉(zhuǎn)走，公司停業(yè)，人消失，留下來的是合法的關(guān)系切割。

04

發(fā)現(xiàn)被騙后，外貿(mào)企業(yè)(貨主）會起訴A公司。

官司并不難贏，但贏了也沒有任何實質(zhì)意義，因為公司早已成為空殼。

A公司也不跑，就說公司經(jīng)營不善破產(chǎn)了，說貨在莊家哪里，讓貨主找莊家，還會承諾給貨主打欠條。

從頭到尾，這家騙子公司態(tài)度超好，非常配合。他們的所作所為，導(dǎo)致很多時候無法以詐騙罪起訴他們。

接下來，外貿(mào)企業(yè)再去找莊家。

莊家的態(tài)度是，我們沒有收你的錢，我們和你沒有合同關(guān)系，想要把貨拿回來，先把運費結(jié)清。

事情在這一刻，外貿(mào)企業(yè)進入了至暗時刻。

貨在別人手里，錢已經(jīng)付出去了，客戶在催交貨，不發(fā)貨，客戶沒了，發(fā)貨，要付兩次運費。

你忽然發(fā)現(xiàn)自己既不是強勢的付款方，也不是被法律明確保護的合同相對人，你只是個冤大頭。

于是，很多貨主最終都會做出同一個選擇：再次支付運費。

這并不是說外貿(mào)企業(yè)很蠢很慫，只能說是被迫的理性選擇，因為不付，意味著斷供、違約、賠償、客戶流失，而這些損失，往往遠遠大于一筆運費本身。

而那個做局的A物流公司，因為早就預(yù)料到了這一切，所以才敢明目張膽地騙。

他不是詐騙，而是合法地做風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁；他不是利用你的貪婪，而是利用你的守規(guī)矩。也正因為如此，很多外貿(mào)企業(yè)會默認，這種局無解。

但現(xiàn)實并非完全如此。

05

翟律師作為物流圈極具知名度的律師，很多已經(jīng)走到“二次付費”邊緣的外貿(mào)企最終會找到他。

在一些情況下，他可以通過訴訟，把貨從物流莊家那里要回來，讓貨主不用二次付費。

這里我不會也不打算把具體方法寫出來，因為那不是幾條建議、幾個技巧，而是一整套對貨物法律屬性、占有關(guān)系和責(zé)任的重新分析和拆解。

這種東西一旦被簡單化傳播，傷害的只會是更多并不具備執(zhí)行能力的普通外貿(mào)企業(yè)。

你只需要知道一件事：

死局之所以看起來無解，往往只是因為你一直站在外貿(mào)人的視角里。

業(yè)界大神之所以被稱為大神，是因為他們確實能做到同行做不到的事。

如果你想知道答案，且沒有去線下參加Club的年會，現(xiàn)在可以去會員福利倉翟律師的分享視頻，在視頻里，他已經(jīng)講得非常清楚。

翟律師的分享會讓你明白，當(dāng)你把貨交出去、把錢付出去的那一刻，你究竟在為誰的信用買單。

想清楚這一點，很多你曾經(jīng)以為理所當(dāng)然的安全感就不會那么安全了，以后你遇到事也會多想幾步。

如果你正在被貨代坑而茫然無措，或者不知道自己的貨代是否靠譜，可以找翟律師幫忙，他給出的意見很靠譜。