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Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

雖然理論上跑車(chē)不該用于越野，但蘭博基尼和保時(shí)捷偏偏反其道而行之，推出底盤(pán)升高、越野屬性強(qiáng)化的超跑 —— Huracán Sterrato和911 Dakar。

如今，不少改裝廠商也紛紛入局，玩起了這類(lèi)跨界操作。最新推出的這款升高底盤(pán)跑車(chē)源自日本：改裝品牌Kuhl Racing將一臺(tái)豐田GR86打造成了一款極致的拉力賽車(chē)。

這款名為GR86 Outroad的車(chē)型，是Kuhl Racing基于豐田GR86打造的底盤(pán)升高、越野強(qiáng)化版本。最顯而易見(jiàn)的改動(dòng)是離地間隙，Kuhl Racing為其定制了一套懸掛系統(tǒng)，將GR86的底盤(pán)抬高了約75mm。

此外，車(chē)輛還可選裝液壓升降系統(tǒng)，必要時(shí)可再升高40mm，日常行駛時(shí)則能將底盤(pán)回落至常規(guī)高度。

外觀上，Outroad比原廠GR86硬朗太多。寬厚的輪眉拓寬了車(chē)身輪距，足以容納更粗壯的越野輪胎；經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠，優(yōu)化了車(chē)輛的接近角和離去角。底盤(pán)護(hù)板、車(chē)身防刮包圍以及輔助射燈，讓它妥妥具備拉力賽車(chē)的氣質(zhì)，再搭配車(chē)頂行李架，整體造型就此定型。

動(dòng)力方面，車(chē)輛搭載的仍是原廠的2.4升水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但Kuhl Racing為追求更強(qiáng)動(dòng)力的買(mǎi)家提供了一套可選裝的渦輪增壓器套件，再加上冷卻系統(tǒng)升級(jí)和ECU調(diào)校等操作，Outroad的動(dòng)力輸出比原廠車(chē)型更為強(qiáng)勁。

據(jù)Kuhl Racing介紹，這套渦輪增壓器可在原廠232馬力的基礎(chǔ)上，再提升50馬力，達(dá)到280匹，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，當(dāng)然也能在手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱之間任選其一。

最值得一提的是，這款車(chē)并非只是一款概念車(chē)。

Kuhl Racing計(jì)劃面向所有GR86車(chē)主，推出完整的Outroad改裝套件；同時(shí)也提供各類(lèi)獨(dú)立改裝部件，方便車(chē)主打造專(zhuān)屬的個(gè)性化版本。也就是說(shuō)，懸掛、空氣動(dòng)力學(xué)套件、輪轂、剎車(chē)以及動(dòng)力升級(jí)部件都能自由組合，車(chē)主可根據(jù)自己想要的越野硬核程度隨心搭配。

該套件的整體售價(jià)標(biāo)價(jià)415萬(wàn)日元（約合18.5萬(wàn)元），不過(guò)這是建立在你已經(jīng)擁有一輛GR86的前提下。其中，車(chē)身包圍套件的單獨(dú)售價(jià)為177.1萬(wàn)日元（約合7.9萬(wàn)元），輪轂則需額外支付44萬(wàn)日元（約合1.96萬(wàn)元）。

若選擇加裝渦輪增壓器，還需再花費(fèi)125萬(wàn)日元（約合5.6萬(wàn)元）。

Kuhl Racing的這款GR86 Outroad將于即將舉辦的東京改裝車(chē)展上正式首發(fā)，并計(jì)劃于2026年下半年在日本市場(chǎng)開(kāi)售。

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