中俄兩國(guó)這些年走得挺近，外交上互相捧場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)上你來(lái)我往，軍事合作也越來(lái)越頻繁。從天然氣管道到聯(lián)合軍演，看起來(lái)像一對(duì)老哥們兒，互相幫襯著應(yīng)對(duì)西方壓力。

可話說(shuō)回來(lái)，國(guó)家之間的事兒，總有那么點(diǎn)小算盤藏著掖著。就拿火箭發(fā)動(dòng)機(jī)這塊來(lái)說(shuō)，俄羅斯手握的RD-180技術(shù)，明明是中國(guó)航天急需的寶貝，卻死活不松口。

早從2010年代就開(kāi)始糾纏，到現(xiàn)在還沒(méi)個(gè)結(jié)果。俄羅斯的顧慮其實(shí)挺現(xiàn)實(shí)的，怕賣出去后，中國(guó)很快就仿制出來(lái)，自家飯碗就砸了。

RD-180這發(fā)動(dòng)機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)代留下的遺產(chǎn)，基于RD-170改過(guò)來(lái)的，雙燃燒室設(shè)計(jì)，用煤油和液氧做燃料，推力大到能頂四個(gè)普通發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了這部分技術(shù)，在國(guó)際市場(chǎng)上賣得風(fēng)生水起。

尤其對(duì)美國(guó)，1990年代中期簽協(xié)議，通過(guò)RD Amross公司出口給洛克希德·馬丁，用于Atlas III和Atlas V火箭。從2000年5月首飛開(kāi)始，到2022年3月前，美國(guó)買了上百臺(tái)，每臺(tái)價(jià)格2014年時(shí)約2340萬(wàn)美元。

俄羅斯從中賺了不少，合同一批接一批，直到俄烏后，貿(mào)易制裁來(lái)了，美國(guó)才徹底停購(gòu)，轉(zhuǎn)而用自家BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)替換。

中國(guó)航天起步雖晚，但追得猛，長(zhǎng)征系列火箭從1970年代到現(xiàn)在，性能一步步提升?？砂l(fā)動(dòng)機(jī)一直是痛點(diǎn)，早年的傳統(tǒng)液體機(jī)推力固定，調(diào)節(jié)不靈活，遠(yuǎn)比不上RD-180的變推力設(shè)計(jì)。

中國(guó)從2010年代初就多次派團(tuán)去莫斯科談，俄方展示圖紙，講解閉式循環(huán)系統(tǒng)，但一聊到賣整機(jī)，就搖頭。俄羅斯高層強(qiáng)調(diào)，這違反導(dǎo)彈技術(shù)控制制度，高推力發(fā)動(dòng)機(jī)容易改成洲際導(dǎo)彈用。

更深層的原因，是擔(dān)心技術(shù)外流。中國(guó)仿制能力強(qiáng)，一旦拿到樣機(jī)，很快就能逆向工程，復(fù)制出類似產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)份額。

2014年，俄羅斯副總理德米特里·羅戈津公開(kāi)說(shuō)，禁止向美國(guó)軍用發(fā)射出口RD-180，但對(duì)中國(guó)更嚴(yán)。2015年7月，俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)人表示希望賣火箭發(fā)動(dòng)機(jī)給中國(guó)，作為太空合作的一部分，可實(shí)際談判拖拖拉拉。

2018年1月，金融時(shí)報(bào)報(bào)道，俄羅斯NPO Energomash和中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)公司在談RD-180技術(shù)，但俄羅斯內(nèi)部有顧慮，因?yàn)橹袊?guó)不光想買成品，還想學(xué)著自己造。

俄羅斯知道，中國(guó)YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)基于1990年代從俄羅斯買的RD-120改進(jìn)，推力120噸，已用在長(zhǎng)征五號(hào)上。賣RD-180，等于幫中國(guó)升級(jí)，俄羅斯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)就沒(méi)了。

1990年代到2000年代，俄羅斯賣給中國(guó)不少武器系統(tǒng)，比如蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)和S-300防空導(dǎo)彈，幫助中國(guó)軍力現(xiàn)代化。但從2010年代起，俄羅斯越來(lái)越謹(jǐn)慎，不賣最敏感的東西。2021年6月CSIS報(bào)告指出，俄羅斯不愿轉(zhuǎn)移RD-180，盡管中國(guó)感興趣。

2020年賣Mi-171H直升機(jī)，是五年后首筆大單，但蘇-35和S-400后，就沒(méi)更多高端武器了。中國(guó)技術(shù)進(jìn)步快，俄羅斯怕賣了后，中國(guó)很快就超越，自己從賣家變買家。

2022年后，俄羅斯轉(zhuǎn)向中國(guó)填補(bǔ)西方市場(chǎng)空缺，簽天然氣和鐵路協(xié)議，但RD-180仍不賣。2023年5月報(bào)告顯示，中俄太空合作深化，可RD-180出口禁令不變，俄羅斯以互信不足和西方壓力為由，堅(jiān)持立場(chǎng)。

RD-170家族1985年用于澤尼特助推器，1987年能源號(hào)首飛。格盧什科的設(shè)計(jì)讓俄羅斯保持優(yōu)勢(shì)，但對(duì)中國(guó)視作潛在對(duì)手。2014年11月報(bào)道，俄羅斯加強(qiáng)與中國(guó)的太空聯(lián)系，卻在RD-180上留一手。中國(guó)求購(gòu)碰壁，只能靠自己。

西安航天推進(jìn)研究所主導(dǎo)YF-100，2005年啟動(dòng)測(cè)試，2007年11月首次300秒點(diǎn)火，2012年7月運(yùn)行200秒。2015年9月長(zhǎng)征六號(hào)首飛，用YF-100一級(jí)。

長(zhǎng)征五號(hào)2016年11月首飛，用YF-100助推，2017年修復(fù)后穩(wěn)定。長(zhǎng)征七號(hào)2016年6月首飛，載荷14噸低軌。長(zhǎng)征八號(hào)2020年12月發(fā)射，2022年2月再飛22顆衛(wèi)星。

2020年代，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)迭代更快。YF-130雙燃燒室，推力480噸，2022年11月測(cè)試通過(guò)。長(zhǎng)征九號(hào)2021年獲批，首飛目標(biāo)2028-2029年，用YF-130一級(jí)。長(zhǎng)征十號(hào)為載人登月，用七臺(tái)YF-100K，2027年首飛。

中國(guó)空間站2021年核心艙上天，2022年完成。嫦娥五號(hào)2020年取樣返回，嫦娥六號(hào)2024年遠(yuǎn)側(cè)采樣。天問(wèn)一號(hào)2021年著陸，祝融號(hào)巡視。中國(guó)航天獨(dú)立性強(qiáng)，自研發(fā)動(dòng)機(jī)讓地位提升。

俄羅斯需要中國(guó)市場(chǎng)和投資，尤其2022年后制裁下，但核心技術(shù)不放手，怕失去杠桿。中國(guó)理解這點(diǎn)，轉(zhuǎn)而自力更生，航天成就有目共睹。兩國(guó)合作有底線，國(guó)家利益擺在那兒。

俄羅斯賣蘇-35給中國(guó)，幫中國(guó)空軍升級(jí)，但不賣源代碼，讓中國(guó)花時(shí)間自己搞。中國(guó)買俄羅斯AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，用于J-20，但后來(lái)?yè)Q自家WS-10。

國(guó)家間信任有限，合作中總有保留。俄羅斯生產(chǎn)RD-180無(wú)人要，卻不賣中國(guó)，寧可庫(kù)存，也怕技術(shù)流失。中國(guó)航天靠自研，證明實(shí)力。

兩國(guó)關(guān)系好到能聯(lián)合巡航，但技術(shù)轉(zhuǎn)移有界限。

未來(lái)中俄太空合作可能深化，但RD-180這類事兒，會(huì)讓雙方更清醒地權(quán)衡。