說實話，圈妹現(xiàn)在一看到拖著大行李擠上巴士，心里就會先緊一下。

不是歧視誰，也不是不近人情，而是你永遠不知道，接下來是安靜放好，還是 ——現(xiàn)場開吵。

最近網(wǎng)上那段九巴影片，就是后者。

圖：香港01

事情發(fā)生在九巴279X，上水開往青衣。一對拖著行李箱的夫婦準備上車，車長很明確地提醒：行李位（也是輪椅位）已經(jīng)滿了，有大件行李就不要上車。這其實不是臨時發(fā)揮，而是巴士一直存在的安全規(guī)定。

但問題從這里開始。

兩人并沒有照做，而是當場質(zhì)疑車長，說車廂里“明明還有位置”，接著就在車頭位置爭吵起來。車還沒開，通道已經(jīng)被堵住，其他乘客只能站著看熱鬧。

車長再次解釋：行李不能占用通道，更不能占輪椅位。這時候，大叔情緒徹底失控，直接爆粗，對著司機連罵好幾句。氣氛一下子從“溝通”，變成了“對抗”。

圖：香港01

接下來的一幕，很多網(wǎng)友看完都直呼離譜。

大媽直接把行李箱拉過來，橫著塞進輪椅位，還一邊說自己“沒有擋路”。但畫面里很清楚，行李箱仍然壓著通道，輪椅位也被占得死死的。

司機當場制止，說得很清楚：不要堵通道，這是巴士，不是旅游巴。甚至警告，如果再繼續(xù)，會考慮報警處理。

圖：香港01

最后的結果，其實有點諷刺。

在一輪爭吵之后，這對夫婦還是強行上了車。大叔站在行李旁邊“看守”，車才勉強繼續(xù)行駛。規(guī)則被說了一遍又一遍，但現(xiàn)實是 ——誰吵得夠兇，誰就能先過關。

影片傳到網(wǎng)上后，評論區(qū)幾乎一邊倒。

不少人力挺車長，覺得他的處理方式已經(jīng)非?？酥?/strong>，也完全合理。輪椅位本來就是為有需要的人而設，不是“先到先放行李”的儲物區(qū)。

行李堵住通道，一旦急剎車，風險誰來負責？

圖：香港01

當然，也有人覺得“事情不用鬧這么大”，認為只是小摩擦。

但說實話，這類沖突之所以會反復出現(xiàn)，本質(zhì)并不是空間不夠，而是有人默認規(guī)則可以被自己改寫。

你讓一步，我讓一步，公共空間才能運作；但如果每個人都覺得“我先放一下沒關系”，那規(guī)則本身就會變成擺設。

圖：香港01

其實這類沖突，很多時候并不是“人不講理”，而是東西真的太多了。

在香港生活一段時間你就會發(fā)現(xiàn)，搬一次家，行李箱永遠不夠用。被子、鍋、電器、行李箱本身，全都堆在一起，最后只能硬著頭皮一件件拖著走。

地鐵不方便，巴士又有限制，一旦遇上高峰期，很容易就變成新聞里的那種場面。

圖：香港01

但說實話，有些東西真的沒必要自己搬來搬去。

如果你準備搬家，或者發(fā)現(xiàn)家里已經(jīng)堆了不少“暫時用不到、但還算新的物品”，與其塞進行李箱、擠公共交通，不如直接放出來流通掉。

能賣就賣，能轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)，反而省事。

港漂圈小程序的二手欄目里，就有不少正在流通的二手信息。很多物品本來就是本地自提，直接和買家約好時間地點，當場交收，比自己拖著上車輕松得多。

少一只行李箱，不只是少一點重量，也是少一次不必要的麻煩。

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