四十一年前，當23歲的瑞典青年Mats Harborn站在北京人民大學(xué)的校園里時，他或許并未想到，自己將親歷并參與塑造這個國家最為波瀾壯闊的經(jīng)濟崛起。

2024年10月，已成為傳拓集團（大眾汽車集團旗下商用車業(yè)務(wù)）中國辦公室總代表的何墨池，在江蘇如皋斯堪尼亞全新工業(yè)生產(chǎn)基地的開業(yè)儀式上，和中國記者熟稔的打招呼“吃了嗎？”，兒化音分外標準；向嘉賓敬酒時，他把酒杯放低一分的動作，讓對方吃驚。

從Mats Harborn到何墨池，這個“中文說的極溜的老外”，在中國經(jīng)歷了什么樣的故事？帶著這份疑問，2025年深冬的北京，記者在位于北四環(huán)的大眾汽車集團（中國）辦公樓內(nèi)傳拓中國辦公室見到了何墨池。何墨池沒有獨立辦公室，和普通員工一樣，在開放工位辦公。以傳拓集團中國辦公室總代表的身份，何墨池只是獲得了比普通員工稍大一些的空間。

對何墨池的采訪以中文進行，溝通效率很高，但思想節(jié)奏的跟隨并不輕松。因為坐在何墨池對面僅十分鐘，記者就意識到，這位瑞典人正在打開看待中國的另一個視角。他沒有像大多數(shù)外企高管一樣，將談話重點放在對中國發(fā)展速度的驚嘆和論述中國市場的重要性上。而是坦誠地將40多年來對中國經(jīng)濟社會發(fā)展的洞察和分析一一道來。他的表述忠于本心，既分享對中西方價值觀差異的觀察，也不回避因其獨特的“中國洞察”而促發(fā)的各種深層次行業(yè)討論。

這一切都源于何墨池40多年穿梭于中歐商政兩界的實踐，他涉足多個行業(yè)領(lǐng)域，擁有多重重要身份。從1982年為了弄清楚“中國到底是什么樣的”而啟動實地體驗開始，何墨池做過瑞典汽車企業(yè)和瑞典銀行的中國代表，從一本中國黃頁開始，參與并推動了歐洲“公路之王”（斯堪尼亞重卡）在中國從早期市場探索到最終實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的漫長征程；參與過瑞典企業(yè)在北京奧運會期間的宣傳；協(xié)助多家瑞典企業(yè)開拓中國業(yè)務(wù)；做過眾多歐洲企業(yè)的演講嘉賓，在西方媒體立場之外，呈現(xiàn)真實的中國。更重要的經(jīng)歷是：他相繼擔(dān)任中瑞、中歐商務(wù)機構(gòu)主席，被稱為“懂中國痛點”的歐洲商務(wù)代表。當全球?qū)ν顿Y中國觀望氣氛濃厚時，何墨池積極推動斯堪尼亞在華投資20億歐元，打造其全球第三個工業(yè)生產(chǎn)基地，以此向外界傳遞“現(xiàn)在是投資中國最佳時機”的信號。

嚴格意義上說，何墨池在中國的經(jīng)歷分為兩階段。前一階段他并未“鐘意”于這個國家，他始終惦記著回老家實現(xiàn)自己的政治抱負，但卻一次次被“開辟市場”的邀約拉回中國。2001年中國加入WTO，歷史性的機遇讓何墨池放棄從政執(zhí)念，他希望親眼看著這個東方大國如何一路“打怪”，解決一個個難題。他積極參與其中，并發(fā)現(xiàn)年輕時的夢想正以另一種更全球化的方式落地。

“很少有人一輩子能有那么多機會參與影響那么大的事情”，在中國的豐富經(jīng)歷讓何墨池頗有成就感。他十分肯定：如果重回當初，依然會選擇來到中國。如今，當何墨池為全球多所高校和企業(yè)做有關(guān)中國的演講時，他經(jīng)常會想起高中畢業(yè)時問過老師的一句話：“我學(xué)的中文和亞洲歷史用得上嗎？”老師的回答是：“你會成為中國和瑞典之間的一座橋梁”。

一個瑞典青年的中國課題

對于為何會來中國，何墨池說，這是一個很長的故事。故事的開始，和一個瑞典青年的困惑有關(guān)。

上世紀（參數(shù)丨圖片）80年代，上大學(xué)的何墨池在瑞典政治研究院圖書館做兼職助理，利用館內(nèi)豐富的中國期刊資源，他為瑞典企業(yè)做中國市場調(diào)研。一份關(guān)于冷熱交換器的報告，直接促成了阿法拉伐公司進入中國市場。2025年，當何墨池在進博會上遇見這家企業(yè)時，對方仍感激于他當年的那份報告。但老師當時卻提醒他，“這種理論論證很難讓人信服。如果想繼續(xù)從事顧問工作，建議你先去中國住一段時間?！?/p>

前往中國的另一個理由來自于政治理想。當時的何墨池對從政、社會治理充滿熱情，他順利當上瑞典自由黨的分會主席。但黨內(nèi)一項針對中國設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)的負面判斷讓他感到困惑，“在沒有了解外界的情況之前，我不能當政治家，”何墨池回憶說，老師的建議加上“不了解就表態(tài)”的黨內(nèi)決議，最終促使他下定決心要去看看真實的中國。1982年，何墨池參加了北京語言學(xué)院的短修班；1984年，何墨池正式申請到人民大學(xué)一年的學(xué)習(xí)。

初到中國的感受是復(fù)雜的。“非常失望?！彼寡?，“中國確實非常落后，也很封閉，那種我在書里念到的中國文化也看不到?！钡硪粋€感受更深刻：“人都非常熱情?！痹谥袊_放早期熱情與封閉交織的氛圍中，何墨池開始了對中國社會的第一段觀察。

1984年，何墨池和其他瑞典留學(xué)生以及中國同學(xué)一起

來中國前，何墨池并非對中國文化一無所知。高中時，他遠赴英國游學(xué)，聽取老師建議選擇了中文和亞洲歷史，這是歐洲首次在高中開設(shè)亞洲歷史課程。他那時對中國根本不感興趣，但從中國香港回來的歷史老師非?？隙ǖ馗嬖V他：“亞洲是未來”。在何墨池第一次去中國前，大學(xué)里東方語言系的一位中文老師，以自己的閩南語母語音譯了“Mats”，得到了這個即使放在中國也頗為出眾的名字——何墨池。

這些看似偶然的經(jīng)歷，其實都埋下了伏線：中國很早就已成為何墨池人生的必選項。

一本黃頁和“難回”的老家

可想而知，80年代的人大管理學(xué)并沒有為何墨池帶來新的知識增長，但對于他更感興趣的社會學(xué)研究而言，中國無疑是個不錯的樣本。在了解這個國家的同時，何墨池也結(jié)交一些至今都保持聯(lián)系的中國朋友，經(jīng)歷了晚上穿著軍大衣帶著帽子口罩、全副“偽裝”的和中國女同學(xué)在校園里暢談?wù)?，最后回留學(xué)生樓被攔住的有趣記憶。他手機里存有一張在中國留學(xué)時的照片，那是一個金發(fā)蓬松、意氣風(fēng)發(fā)的帥小伙，與朋友們摟著肩膀，肆意的笑著。

何墨池的計劃是在人大學(xué)習(xí)一年就回瑞典繼續(xù)“搞政治”，但從瑞典出發(fā)前，他給瑞典中國商會的會員企業(yè)寫了信，本意是自己即將前往中國，如需要幫忙可以聯(lián)系他。1985年，斯堪尼亞找到了何墨池，邀請他成為該品牌在中國的第一位首席代表。這一年，何墨池24歲。他回國的計劃不得不推遲。

在回到斯堪尼亞瑞典總部短暫學(xué)習(xí)三個月后，何墨池被派回了中國，“我的老板給了我兩個任務(wù)：建立代表處，探索新客戶?！碑敃r斯堪尼亞在中國只有林業(yè)部一個客戶群體，市場幾乎是一片空白。沒有現(xiàn)代的市場調(diào)研工具，何墨池拿起黃頁電話本，一家家聯(lián)系中國的運輸公司：“你們用不用進口品牌？做不做集裝箱運輸？做不做港口運輸？”三個條件滿足，他就帶著總部同事登門拜訪。

1985年，在江西上饒，何墨池在洽談業(yè)務(wù)

同上（和斯堪尼亞同事一起）

憑著這種最原始的方式，他們定下目標：五年內(nèi)，從大連到深圳的每一個大港口都要有斯堪尼亞的牽引車。1989年，這個目標提前實現(xiàn)，紅頭車隊和綠頭車隊開始在中國海岸線上奔馳。

目標達成后，“想學(xué)點新東西”的何墨池在1989年返回瑞典。在斯堪尼亞總部工作三年后，瑞典商業(yè)銀行的一通電話，再次把“去中國”的機會擺在何墨池面前：瑞典商業(yè)銀行正在尋找新的中國首席代表，但他們“想把一個懂中國的漢學(xué)家培養(yǎng)成一個銀行家，而非給一個銀行家從頭培養(yǎng)漢文化”，“懂中國”的何墨池成為最佳人選，正想轉(zhuǎn)型的何墨池接受了這一邀請。

1992年再次回到中國時，何墨池明顯感覺到了變化。從前與中國朋友吃飯都是他掏錢，現(xiàn)在變?yōu)锳A制了。他笑稱在2004年又一次回來時，他發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)是餐桌上最窮的了。

在銀行業(yè)做了5年后，1997年何墨池再次萌生退意，“我想當政治家，我想回去”的想法依

舊強烈。但就在他簽下合約準備回馬爾默老家工作時，命運又一次把他留在了中國——瑞典駐華大使親自找到他，希望他擔(dān)任大使館的商務(wù)參贊。他拒絕了兩次，第三次被說服了。于是，1997年到2000年，何墨池的身份是“瑞典駐華大使館商務(wù)參贊”。

“我們的任務(wù)是幫助瑞典企業(yè)進入中國市場，

幫助了很多企業(yè)，現(xiàn)在他們的業(yè)務(wù)都已經(jīng)做得很大了?！焙文氐闹袊?jīng)驗成為稀缺資源，他開始成為瑞典企業(yè)爭相邀請的演講嘉賓?！拔譅栁种乜ń?jīng)常邀請我到哥德堡總部演講，講中國的商業(yè)環(huán)境、中國文化、中國歷史，我去過很多次，認識了多位關(guān)注中國市場的同事”。

1999年何墨池參加中瑞環(huán)境保護研討會

2000年，由于擔(dān)心被貼上“只懂中國”的標簽，39歲的何墨池再度回到瑞典，拓展自己的能力“寬度”。他成為Ecolean AB的市場和信息總監(jiān)，兩年時間內(nèi)，他將Ecolean打造了成果汁和乳制品行業(yè)的馳名商業(yè)伙伴和可持續(xù)包裝方案的提供者。

回顧往返于中國和瑞典的前16年，何墨池始終未放下從政的執(zhí)念，但他也從未拒絕深入探索中國的機會?；蛟S何墨池自己都沒有意識到，與其說是各種企業(yè)的邀約讓他不得不留在中國，不如說是他一直熱衷于利用自己的所知所能，主動希望在中西方經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮作用。

“我沒有任何理由離開”

在何墨池體驗的中國經(jīng)濟發(fā)展曲線中，2001加入WTO是一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點?！皬哪侵笾袊鴽]有回頭路，只有全面開放。所以加入WTO改變了中國，也改變了全球?！焙文卣f。

這一年，何墨池在瑞典做了一場演講，最后一句話是“you ain't seen nothing yet“（你還什么都沒看到呢，意指更吃驚的還在后面）。他以政治家的戰(zhàn)略眼光判斷：“中國的變化會巨大的，大家都要做準備”。他此時或許并未想到，此后二十年，他見證并參與了這一巨大的變化過程。

同樣是2001年，北京申奧成功。第二年，何墨池在瑞典成立了“Mats顧問公司”，他接到的最重要的一單業(yè)務(wù)又和中國有關(guān)——“瑞典政府給了我一個任務(wù)，去作為瑞典企業(yè)參與中國奧運會宣傳的平臺”。 2004年，當斯堪尼亞決定在北京成立新的代表處，全力進軍中國市場時，何墨池成為了領(lǐng)導(dǎo)這一拓展任務(wù)的理想人選。他毫不猶豫地接受邀約，再次回到中國。

自此之后，那個一心想當政治家的瑞典年輕人逐漸遠去，取而代之的是深度參與中國發(fā)展的商業(yè)領(lǐng)袖。“越來越主動（留在中國），因為我后來發(fā)現(xiàn)，這就是人類歷史上最有意思的一個發(fā)展階段。不僅是見證，還能參與這種發(fā)展，這是難得的機會，我沒有任何理由離開這個環(huán)境?！焙文卣f。

2003年何墨池在廈門

2007年，斯堪尼亞成為中國第二個獨資汽車進口商。2020年，在中國放開汽車領(lǐng)域外商投資股權(quán)限制后，在何墨池的大力推動下，斯堪尼亞啟動了在中國基地投資計劃。這期間，大眾完成了對斯堪尼亞的收購，并成立了擁有四大品牌的商用車集團——傳拓集團，何墨池在2024年成為傳拓集團中國辦公室總代表。2025年10月，一座擁有北歐風(fēng)格的汽車基地在如皋落成，斯堪尼亞斥資20億歐元建成了海外最大基地，涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)和采購?fù)暾湕l，這里生產(chǎn)的車輛未來將銷往全球市場。

2025年10月斯堪尼亞首次區(qū)域可持續(xù)交通論壇在如皋舉辦，何墨池擔(dān)任主持人

斯堪尼亞成為中國放開股權(quán)限制后，首家獲得全資卡車工廠生產(chǎn)許可的歐洲商用車制造商。何墨池表示，在中國建立完整基地是一直是他的目標?！捌嚰夹g(shù)創(chuàng)新的策源地已經(jīng)轉(zhuǎn)到中國，通過整合中國在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領(lǐng)域的尖端技術(shù)，我們能夠為集團構(gòu)建源自中國的全球競爭力。所以我們在中國的研發(fā)部門會繼續(xù)擴大?！?/p>

在外資普遍提高不確定性風(fēng)險的當下，這一投資成為“看好中國市場”的公開表態(tài)和標志性事件。通過敏銳地抓住中國開放政策的紅利，斯堪尼亞實現(xiàn)了全球戰(zhàn)略和中國機遇的有效協(xié)同。2025年11月，斯堪尼亞與傳拓集團發(fā)布了第一款針對中國長途貨運市場全新開發(fā)的牽引車，何墨池全程用中文主持了發(fā)布會，臺下最多的聲音是：“這中文水平，沒在中國待二十年學(xué)不來?！?/p>

巨變之下：“價值導(dǎo)向”思維與外企責(zé)任

無論是作為企業(yè)家還是政府官員，抑或是社會學(xué)研究愛好者，何墨池一直在敏銳的觀察和分析中國的發(fā)展模式。談及過去25年中國經(jīng)濟最大的變化，何墨池以汽車行業(yè)為例，指出“中國一步步成為一個有創(chuàng)新能力的國家”。2013年，何墨池參加了一場汽車行業(yè)大會，一家自主品牌的創(chuàng)始人站起來說，中國車企要糾正造車就是組裝零部件的認知，要懂得造車是一個非常復(fù)雜的集成項目，不掌握“know how”，永遠生產(chǎn)不了像西方國家那種品質(zhì)的汽車。這段話取得臺下共鳴，也讓何墨池印象深刻，被他當作中國開始從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的標志。“從13年到現(xiàn)在，中國汽車行業(yè)的發(fā)展是沒人能想象到的。”

“創(chuàng)新能力托舉出了真正的中國文化”是何墨池感受深刻的另一重變化。他提到動畫片《哪吒》，贊賞導(dǎo)演餃子讓每個角色有了靈魂，他認為《哪吒》證明中國整體文化已經(jīng)提升到國際水平，中國文化開始在動畫片里得到釋放。對何墨池而言，他43年前初到中國時想要看到的東方傳統(tǒng)文化，終于以另一種方式出現(xiàn)在他的面前。

“中產(chǎn)階級”的出現(xiàn)是何墨池最感同身受的變化。1982年初入中國，他感覺“中國人和外國人好像在完全不同的世界里生活”。但過去25年間，隨著中國中產(chǎn)階級群體的形成，何墨池與中國朋友的共同話題越來越多。不過，他仍然會因為中西方價值觀的不同而在處理某些人際關(guān)系時有被“卡在中間”的困惑感，他坦言“確實很難做決定”。

不過，作為深入政商兩界的企業(yè)家，何墨池看到的不僅是中國的各種“增長”，還有增長背后的隱憂。他認為，中國成了全球最大的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)能力是美國、日本、德國加在一起，但從“生產(chǎn)規(guī)?！毕颉皟r值創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型仍在進行中，核心問題是中國企業(yè)家對市場經(jīng)濟的理解仍存誤區(qū)：“什么叫價格？你怎么定一個價格？簡單的理解為“成本加上毛利率”是錯誤的?！?/p>

“價格并不由生產(chǎn)成本決定，真正的價格只反映一個東西：就是你的價值，而價值由客戶決定”。何墨池強調(diào)，所有的商品最終的客戶主要是兩個：消費者或者政府，因此價格取決于你能滿足他們哪個層次的需求，基于你解決痛點的能力。

在他看來，這種“價值導(dǎo)向”思維是中國企業(yè)亟待補上的一課。對于目前部分行業(yè)過度依賴價格策略的現(xiàn)狀，何墨池提醒，企業(yè)必須將重心從“價格競爭”轉(zhuǎn)為“價值競爭”，聚焦于客戶更深層的需求。這不僅是可持續(xù)的商業(yè)策略，也關(guān)乎長遠的環(huán)境與社會責(zé)任。事實上，何墨池的擔(dān)憂并不是少數(shù)派觀點，將競爭維度從價格提升到價值，正是中國經(jīng)濟當下的主要課題。

基于此，何墨池不認同“外資企業(yè)在中國投資的黃金期已經(jīng)結(jié)束”以及“（外資企業(yè)）需要等中國市場能接受西方價值理念再進來”的觀點。相反，他認為此時是投資中國最好的機會?！爸袊F(xiàn)在已經(jīng)到了現(xiàn)代化發(fā)展的一個關(guān)鍵時刻，外資企業(yè)要扮演助推中國形成‘價值理念’的角色?！?/p>

中西方價值觀的融合，是何墨池希望看到的狀態(tài)。他認為，現(xiàn)在不是西方抱怨的時刻，要真正理解中國當下的發(fā)展階段，共同參與中國經(jīng)濟模式的完善?！斑@是外資企業(yè)的責(zé)任和利益所在，因為保證中國經(jīng)濟健康發(fā)展對全球非常重要。”

剛剛投產(chǎn)的斯堪尼亞如皋基地成為以上觀點的實踐。它向其他海外企業(yè)傳遞出一個清晰信號：基于對中國市場深度理解的價值投資正當時。何墨池坦言，這一投資的“含金量”，將在未來五年被反復(fù)審視。但斯堪尼亞很堅定：“我們不會以價格跟中國的競爭對手競爭，我們將靠價值競爭。”

另一方面，何墨池認為中國在2015年推出的“中國制造2025年”計劃和10大重點發(fā)展領(lǐng)域“非常聰明”，其取得的成果已經(jīng)讓歐美意識到產(chǎn)業(yè)政策的重要性。因此，何墨池預(yù)測，未來5年可能呈現(xiàn)融合狀態(tài)：西方國家會更多采用主動性的產(chǎn)業(yè)政策，而中國會慢慢懂得怎么用價值定價格。

篤行的“擺渡人”

雖然放棄了回瑞典從政的目標，但何墨池在中國找到了更大的政治舞臺。他相繼擔(dān)任了瑞典駐華大使館參贊、中國瑞典商會主席、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會中國商用車委員會主席、歐盟商會執(zhí)行委員會副主席和國家代表、中國歐盟商會主席。這些崗位給了他深度參與中歐商貿(mào)互動并將自己政治主張落地的機會。

2017年至2019年5月，何墨池擔(dān)任中國歐盟商會主席。高中老師的預(yù)言成真，他成了連接中國和整個歐洲之間的橋梁。何墨池堅持積極務(wù)實、互惠互利的中歐貿(mào)易合作，這種風(fēng)格得到中方的肯定，他收到的中方評價是：“你是了解我們痛點的，而且給我們提出了建設(shè)性的建議，這是我們希望達成的中歐關(guān)系”。

這種“建設(shè)性”的態(tài)度，也正是何墨池得以成為中歐之間“擺渡人”的核心特質(zhì)：他既不是單純的批判者，也不是無條件的贊美者，而是一個基于深度理解提出改進方案的參與者。“我不一定是團隊中最懂中國的人，但是如果遇到什么新聞的話，我能感覺出這個新聞背后的意義”，何墨池說，這是一種“直覺力”。

不過，這種能力帶來的不僅是認可和成就感，還有困惑。何墨池坦言，雖然經(jīng)歷很豐富，但他也曾有過“孤獨感”。半生往返于中歐之間，在有關(guān)中國話題上，受限于了解渠道的單一，很長一段時間他是缺少同行者的。不過，隨著彼此了解的增進，現(xiàn)在無論是在中國還是瑞典，與他有共識的人越來越多。

當記者問Deepseek “政治家會有孤獨感嗎？”其中一條答案是：“超越時代的視野’會帶來一種思想上的孤獨。孤獨是清醒的來源，是和歷史對話的必然狀態(tài)。必要的孤獨是領(lǐng)導(dǎo)力的代價和條件”從這一角度來看，那個有政治抱負的青年從未走遠，何墨池一直以另一種方式堅持著自己的人生定位。

接下來，除了繼續(xù)投身中國業(yè)務(wù)發(fā)展，何墨池也在思考如何將自己的跨文化經(jīng)驗進行系統(tǒng)總結(jié)和分享。何墨池愛好演講，這種演講從他第一次從中國返回瑞典就開始了。目前他幾乎每周都在不同的場合講中國問題，他給記者列舉自己收到的“邀約”：早上6:30給巴西的MBA課程在線授課，下周二在哥德堡查爾姆斯理工大學(xué)講中國的電氣化發(fā)展。他還希望可以寫一本書，通過清晰的敘事，系統(tǒng)闡述自己對中國的理解，為消除有關(guān)中國議題的爭論提供思路。而所有這些計劃都有一個共同目的：推動中西方取得更有建設(shè)性的共識。

“我想幫助中國經(jīng)濟擁有一個更加可取的發(fā)展模式，我希望西方企業(yè)能在中國起到更加建設(shè)性的作用，我也希望西方的政治家有一個更平衡的對中國的理解”，何墨池說，他要提醒歐洲的公司，從現(xiàn)在開始不能把歐洲作為世界的中心了，G7跟發(fā)展中國家的GDP總量比值已經(jīng)是1:1，要想成為國際化公司，必須跳出歐洲思維，有更開闊的視野。在這個日益分裂的世界，這樣的擺渡人，或許比任何時候都更為珍貴。

讓中西方價值觀“美美與共”的期待，已融入何墨池日常。據(jù)助理介紹，何墨池有個習(xí)慣，每到中國新年，都會寫一個對中國的新理解。對每一個生肖，他也會從他的角度去介紹，同時又融入中國人的文化內(nèi)涵。他在中西方文化中平衡和切換著自己的角色，“中國的我和瑞典的我已經(jīng)融合了?！?/p>

何墨池2014年畫的生肖馬

2024年為客戶主辦的卡車文化節(jié)做畫

此外，何墨池保持著挑戰(zhàn)新事物的熱情。2025年夏天，何墨池帶著全家去張家界旅游，為了滿足女兒的愿望，64歲的他竟然嘗試了蹦極。作為第一批有了解中國的欲望且付諸實施的歐州探訪者，何墨池的“中國之旅”何嘗不是一次漫長的自我挑戰(zhàn)。

很多人終其一生都在尋找一個答案。40多年前，何墨池因為堅持“只有了解才能做決策”而來到中國，了解中國、融入中國成了他人生的主題之一。如今，他帶著對中國的全部理解回去，希望更多的人能在真相基礎(chǔ)上做出正確的決策。可以肯定是，無論以什么身份，何墨池都將持續(xù)搭建那座連接?xùn)|西方橋梁。

那個拿起背包“遠游”東方的瑞典青年仍未停下腳步，這個“很長的故事”也遠未結(jié)束。