2026年的元旦假期注定被載入史冊(cè)。從資產(chǎn)領(lǐng)漲全球，到地yuan沖突震動(dòng)能源市場(chǎng)，再到政策紅利引爆消費(fèi)熱潮，這個(gè)假期的每一個(gè)動(dòng)態(tài)都在為2026年的資本市場(chǎng)定調(diào)。

對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)基本面變動(dòng)有限，價(jià)格在窄幅區(qū)間內(nèi)維持震蕩。m委事件預(yù)計(jì)刺激原油價(jià)格反彈，使得依賴原油海運(yùn)的大宗商品價(jià)格反彈，同時(shí)利好鐵礦，間接利好鋼材價(jià)格。

影響鋼價(jià)因素

01

墨西哥汽車關(guān)稅攀升至50%

根據(jù)新政規(guī)定自2026年1月1日起，對(duì)所有未與墨西哥簽署自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的亞洲國家商品征收5%至50%不等的高額進(jìn)口關(guān)稅。涉及品類超過1400項(xiàng)，涵蓋汽車、零部件、家電、鋼鐵、紡織、塑料等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。尤其是中國出口的中低端汽車，原本約20%的關(guān)稅直接攀升至50%，幾乎被徹底擋在墨西哥市場(chǎng)大門之外。

解讀：關(guān)稅大幅提高后，中國汽車出口的成本劇增，價(jià)格競爭力下降，汽車產(chǎn)量下降會(huì)直接減少對(duì)鋼材（如冷軋板、熱軋卷、高強(qiáng)度鋼等）的采購量。利空鋼價(jià)。

02

2025年全國鐵路固定資產(chǎn)投資9015億元

1月4日，從中國國家鐵路集團(tuán)召開的2026年工作會(huì)議獲悉，2025年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元，同比增長6%。鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)到歷史新高，鐵路投資拉動(dòng)作用充分顯現(xiàn)。

解讀：鐵路建設(shè)是鋼材的重要需求領(lǐng)域，尤其是螺紋鋼、線材、型鋼、鋼板等品種。鐵路投資增加會(huì)直接帶動(dòng)這些鋼材的需求增長。利好鋼價(jià)。

03

本周五大材數(shù)據(jù)更新

五大鋼材品種供應(yīng)815.18萬噸，周環(huán)比增18.36萬噸，增幅為2.3%。五大鋼材總庫存1232.15萬噸，周環(huán)比降25.84萬噸，降幅為2.1%。五大鋼材品種周度表觀消費(fèi)量為841.02萬噸，環(huán)比增0.9%：其中建材消費(fèi)增0.1%，板材消費(fèi)增1.3%。

鋼廠調(diào)價(jià)

中鋼網(wǎng)資訊研究院數(shù)據(jù)顯示，今日共17家鋼廠調(diào)價(jià)，其中：

下跌5家，調(diào)價(jià)幅度10-20元/噸，其中，河鋼中厚板下跌10元、鄭特鋼建材、徐鋼建材、河南閩源建材下調(diào)10元、威鋼建材下調(diào)20元。平穩(wěn)12家；

綜合觀點(diǎn)

預(yù)計(jì)明日現(xiàn)貨主穩(wěn)個(gè)跌，幅度0-10元/噸。今年的提前批“兩重”項(xiàng)目清單和中y預(yù)算內(nèi)投資已下達(dá)，同時(shí)上海印發(fā)“營商環(huán)境”方案，深化整治“內(nèi)卷式”競爭，宏觀保持謹(jǐn)慎樂觀。

假期間產(chǎn)量和庫存數(shù)據(jù)變化有限，下游現(xiàn)貨實(shí)際拿貨情緒較低，價(jià)格窄幅波動(dòng)，市場(chǎng)成交仍承壓。而原料端雙原料延續(xù)短期分化，鋼廠鐵礦需求穩(wěn)定，焦炭四輪提降，但受“m委事件”影響，能源類或有短線提振，現(xiàn)貨價(jià)格主穩(wěn)。

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作者：代林

編輯：小尹