大眾報業(yè)·齊魯壹點 記者 王紅 實習(xí)生 任恩澤

近日，山東省屬企業(yè)科技創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)推進會在濟南召開，山東高速集團攜四項科創(chuàng)成果精彩亮相。

山東高速集團在智慧交通領(lǐng)域取得多項重要進展，通過深度融合人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗導(dǎo)航等先進技術(shù)，推動高速公路運營管理向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化全面升級，為公眾出行提供更安全、高效、便捷的服務(wù)體驗。

作為總資產(chǎn)超1.7萬億元的世界500強企業(yè)，山東高速集團運營管理山東省內(nèi)約84%的高速公路里程。集團持續(xù)加大科技研發(fā)投入，系統(tǒng)推進“智慧大腦”平臺建設(shè)，目前已建成覆蓋建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營、服務(wù)全鏈條的數(shù)字化管理體系——“智慧大腦3.0”。該平臺集成路網(wǎng)全域感知系統(tǒng)，結(jié)合北斗高精度定位與AI智能分析能力，實現(xiàn)對交通運行的實時監(jiān)測與智能研判，擁堵預(yù)測準確率超過90%，可實現(xiàn)提前25分鐘預(yù)警，顯著提升路網(wǎng)調(diào)度與應(yīng)急響應(yīng)水平。

在提升通行效率方面，集團大力推進收費系統(tǒng)智慧化升級。自主研發(fā)的智慧云收費系統(tǒng)已在73個收費站規(guī)模化部署，依托“云—邊—端”協(xié)同技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)ETC交易成功率99.9%、車輛識別準確率99.99%，單車通行時間縮短至3秒，整體通行效率提升約35%。京臺高速濟齊段作為全國首條長距離立體復(fù)合智慧高速，通過構(gòu)建數(shù)字底座、推行準自由流與“預(yù)約通行+信用賦能”模式、全面應(yīng)用數(shù)電發(fā)票等措施，構(gòu)建以“山高慧眼”為核心的AI智能感知體系，實現(xiàn)全路網(wǎng)“空地一體感知、事件主動預(yù)警、多方協(xié)同管控”。配套上線的AI智能客服與“一鍵求援”系統(tǒng)，使平均救援響應(yīng)效率提升20%以上，進一步保障公眾出行安全。

為支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，山東高速在濱萊高速路段建成國內(nèi)測試里程最長、場景覆蓋最全面、環(huán)境最貼近實際的高速公路封閉測試基地。該基地已構(gòu)建30余種自動駕駛與車路協(xié)同測試場景，累計為40余家車企、科研及檢測機構(gòu)提供測試服務(wù)，測試總里程超過2500萬公里，有效推動相關(guān)技術(shù)從實驗室走向規(guī)模化應(yīng)用。

在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同方面，集團與山東大學(xué)合作共建齊魯交通學(xué)院，通過“教育鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈”深度融合，共同開展科研項目67項，引進培育高層次人才26人次，實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化效益超10億元。此外，集團牽頭組建“山東省車路一體智能交通創(chuàng)新聯(lián)合體”，聯(lián)合交通運輸部公路科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)、山東大學(xué)等機構(gòu)，圍繞交通數(shù)字云腦等方向開展協(xié)同攻關(guān)，共同構(gòu)建智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

山東高速集團表示，將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，持續(xù)完善智慧交通體系，推動高速公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為交通強國建設(shè)與公眾高品質(zhì)出行貢獻力量。