1月3日晚，小米集團董事長雷軍在新年首場直播中透露，小米汽車2026年全年交付目標為55萬輛，2025年交付量超41萬輛，超過原先計劃的30萬輛。而在今日早間發(fā)布的微博中，雷軍稱，“希望今年也能超額完成（目標）。”

據(jù)雷軍介紹，小米汽車工廠投產以來約20個月交付50萬輛車，僅12月單月交付首破5萬輛。作為首款SUV車型的YU7表現(xiàn)亮眼，上市半年交付超15萬輛，是SU7同期交付量的2.3倍。

值得一提的是，雷軍還承認“小字營銷”是行業(yè)陋習，小米會從現(xiàn)在做起，馬上就改?！拔矣X得這個毛病確實要改?！?/strong>雷軍認為，如果把用來合規(guī)的一些做法貼上虛假營銷或者過度營銷的標簽，是對小米天大的誤解。

對此，小米集團戰(zhàn)略市場部副總經理徐潔云補充稱，客觀講，長久以來在宣傳物料比如海報、PPT上面加小字作標注作注釋，確實是行業(yè)常見的慣例，“我們之前更多考慮的是法律合規(guī)，因為要符合廣告法，確實當中有一部分是忽略了大家的感受?！?/p>

這場原計劃跨年、因雷軍感冒推遲的直播時長超4小時，在開播半小時后觀看人數(shù)突破100萬人。直播核心環(huán)節(jié)是工程師現(xiàn)場拆解小米YU7。

雷軍在直播中講解小米YU7的相關情況

小米汽車相關負責人從車身顏色、座椅、玻璃、防護性能等多方面展示了該車型的特別之處，并重點展示了門鎖系統(tǒng)的三重電源冗余設計：在極端碰撞場景下，即使主副電源失效，還有專為門鎖配備的備份電池，確保車門機械解鎖功能始終有效。

此外，小米還展示了2200MPa超強鋼防滾架、74.4%鋁合金前防撞梁、800V高壓平臺等核心技術。

被現(xiàn)場拆解的小米YU7

針對YU7輪胎是“面條胎”的說法，雷軍回應稱，245的胎是很均衡的輪胎，同檔車型也經常采用。

而對于網絡上流傳的小米汽車沖上綠化帶的視頻，雷軍表示，這是有人刻意收集并惡意剪輯的結果。徐潔云回應稱，這很大程度上是帶節(jié)奏、貼標簽的過程，背后可能是幾個人操縱幾千個賬號進行攻擊。

“過去大半年里，撲面而來的各種質疑使我們幾個人都有點蒙”。雷軍說，對于黑水軍，小米下決心一定要認真地舉報投訴?！叭绻鳛樾∶总囍鞅还袅耍蚁Ｍ阍谏鐓^(qū)里舉報，我們會幫助你來維權?！?/p>

他指出，罵小米確實有流量，但是一定要客觀，不要故意抹黑，故意斷章取義?！拔矣X得不要這樣干，這樣干是違法行為。”雷軍強調，“我們非常關注真實用戶的聲音，只要大家說得對的，我們都會認真地去傾聽、認真去改。但對于那些造謠抹黑的攻擊小米車主的行為，我們也絕對不會姑息。”

小米法務部此前曾公布維權工作進展：2025年1-9月，小米法務已完成對16465條輿情線索的法律評估，重點監(jiān)測網絡賬號231個，并針對其中92個惡意侵權賬號提起民事訴訟，依法追究相關侵權人的法律責任。

另據(jù)直播透露，小米汽車已在全國開設477家門店，覆蓋138個城市；服務網點264家，覆蓋151個城市。2025年小米汽車亦莊工廠全年接待13萬人參觀，成為當?shù)匦聲x網紅打卡地。此外，小米還完成了為1萬人免費提供高階駕駛培訓的目標，實際培訓人數(shù)達10620人，人均成本超過2000元。

來源：新黃河、界面新聞 編輯 | 田園 責編 | 曾義峻 審核 | 譚妍薇

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