11天，重慶電子產(chǎn)品經(jīng)中歐班列（成渝）可進(jìn)入歐洲市場(chǎng)；24小時(shí)，奉節(jié)臍橙可“躍”上新加坡貨架；60秒，“重慶造”新能源車(chē)下線即可出?！@不止于競(jìng)速，更是重慶開(kāi)放發(fā)展的新變化。

前不久，重慶發(fā)布“十五五”規(guī)劃建議，提出要“增強(qiáng)內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐服務(wù)效能，構(gòu)建面向全球的創(chuàng)新、生產(chǎn)、服務(wù)、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)”。這意味著，在打造內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐的征程上，重慶的出“山”，正從地理跨越躍升為一場(chǎng)連通全球的發(fā)展突圍。

有形之山易越，無(wú)形之山難移。破障的關(guān)鍵，在于孕育一個(gè)以新質(zhì)生產(chǎn)力為靈魂、以開(kāi)放為肌體的“產(chǎn)業(yè)生命體”。這不僅是重慶發(fā)展向前的關(guān)鍵引擎，更是為內(nèi)陸地區(qū)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化探索新路徑的擔(dān)當(dāng)作為。

▲1月1日，西南地區(qū)新年首趟中歐班列在重慶興隆場(chǎng)編組站順利發(fā)車(chē)（無(wú)人機(jī)照片）。記者 唐奕 攝/新華社

逢山開(kāi)路、遇水搭橋，重慶的交通路網(wǎng)日趨完善，其出“山”早已超越地理意義上的跋涉，而是在西部地區(qū)帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放，探索更多可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。

一場(chǎng)暗流涌動(dòng)的深刻變革。從聯(lián)通歐亞的中歐班列，到輻射東南亞的陸海新通道，重慶用行動(dòng)證明：內(nèi)陸，從來(lái)不是封閉的宿命。

當(dāng)物理與數(shù)字的“雙通道”被打通，沉睡的內(nèi)生動(dòng)力開(kāi)始蘇醒。從“開(kāi)放末梢”到“開(kāi)放前沿”，重慶這場(chǎng)破繭之變，既重塑經(jīng)濟(jì)地理、重寫(xiě)發(fā)展敘事，也具體而微：山城百姓的生活從“行路難”變?yōu)椤?4小時(shí)通全球”，從“擇業(yè)窄”走向“數(shù)字創(chuàng)客”“跨境電商”的多元舞臺(tái)。開(kāi)放紅利落地，最終沉淀為巴渝大地千家萬(wàn)戶窗前的燈火與生機(jī)。

一輪植根本土的動(dòng)能煥新。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，重慶以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、電子信息等先進(jìn)制造業(yè)為筆，在制造重鎮(zhèn)的底稿上揮毫潑墨，勾勒出現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的美好圖景。它詮釋了創(chuàng)新創(chuàng)造催生的新質(zhì)生產(chǎn)力，如何激活一座老工業(yè)基地，為同類城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了“重慶經(jīng)驗(yàn)”。

產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)，既讓“重慶造”馳騁世界，更托舉起各類技能人才的人生舞臺(tái)。在這里，“才聚重慶”與“業(yè)興重慶”相互成就。

一份呼應(yīng)全局的使命擔(dān)當(dāng)。既從全局謀劃一域，又以一域服務(wù)全局。在落地落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、西部陸海新通道建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略中，重慶扛起了“在西部地區(qū)帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放”的使命，其出“山”的每一步，既提升了自己，更撬動(dòng)了西部地區(qū)整體的發(fā)展勢(shì)能，持續(xù)為區(qū)域更高水平開(kāi)放注入新動(dòng)力。

因此，重慶出“山”，丈量的是自身高度，標(biāo)定的卻是內(nèi)陸開(kāi)放與高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代刻度。

▲長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠，機(jī)器人配合AI視覺(jué)在線檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)身精度。記者 張錦輝 攝/視覺(jué)重慶

山城出“山”，并非凌空蹈虛，而是源于堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基、蓬勃的集群生態(tài)與前瞻的系統(tǒng)布局——共同撐起重慶向上、向新的發(fā)展底座。

數(shù)字淬火，產(chǎn)業(yè)“新生”。作為國(guó)家數(shù)據(jù)局首批“可信數(shù)據(jù)空間國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)”城市，重慶正在讓數(shù)據(jù)從繁雜字節(jié)淬煉為產(chǎn)業(yè)“燃料”與“羅盤(pán)”。

在制造端，長(zhǎng)安智能工廠內(nèi)機(jī)械臂的“無(wú)聲芭蕾”實(shí)時(shí)上演；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如“導(dǎo)航羅盤(pán)”，精準(zhǔn)指引“重慶制造”向“智能移動(dòng)空間”進(jìn)化。在田間地頭，“90后”新農(nóng)人借一部手機(jī)，聯(lián)通山野與世界，讓奉節(jié)臍橙從“深藏閨中”到“風(fēng)行海外”。在價(jià)值深處，企業(yè)的競(jìng)逐正從“流量收割”轉(zhuǎn)向“用戶價(jià)值”深耕：賽力斯問(wèn)界M9獲得新能源全車(chē)型用戶凈推薦值（NPS）第一，重塑增長(zhǎng)邏輯。

集群革新，生態(tài)“成勢(shì)”。重慶散落的產(chǎn)業(yè)珍珠，正被創(chuàng)新與品牌之線串成閃耀的項(xiàng)鏈。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)蛻變：璧山從“西部鞋都”轉(zhuǎn)身為百億級(jí)“綠色車(chē)城”；大足五金、榮昌夏布蝶變?yōu)椤笆澜绯逼贰?。老字?hào)亦演繹“經(jīng)典潮變”，榮昌鹵鵝憑短視頻“香”飄四海，冷酸靈牙膏以國(guó)潮智造贏取年輕市場(chǎng)。這表明：沒(méi)有傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，只有傳統(tǒng)的思維。

系統(tǒng)織網(wǎng)，聯(lián)動(dòng)“賦能”。前端的“集群沖鋒”，需有后端的“系統(tǒng)引擎”驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)下，重慶正加快促進(jìn)“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系和“416”科技創(chuàng)新布局融合發(fā)展，并通過(guò)聯(lián)動(dòng)成渝、組建跨區(qū)域聯(lián)盟，打造強(qiáng)有力的“創(chuàng)新聯(lián)合體”。這套系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是重慶行穩(wěn)致遠(yuǎn)的“壓艙石”，更是向“新”而行的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)化提供根本保障。

不難發(fā)現(xiàn)，重慶的出“山”之路，起步穩(wěn)健，后勁十足。

▲2025年11月24日，重慶果園港，滿載集裝箱的貨船駛出港口（無(wú)人機(jī)照片）。記者 龍帆 攝/視覺(jué)重慶

當(dāng)然，重慶出“山”的前路并非一片坦途，仍需攻堅(jiān)克難，跨越流通之困、價(jià)值之鎖、協(xié)同之障三重關(guān)隘。這三重關(guān)隘彼此交織，共同將重慶出“山”的命題，從推動(dòng)“點(diǎn)狀突破”轉(zhuǎn)向進(jìn)行“系統(tǒng)重構(gòu)”。

山，曾是屏障；攀登，山即是路。心向星辰，其道大光。

面向未來(lái)，重慶的出“山”要緊扣做實(shí)“兩大定位”、發(fā)揮“三個(gè)作用”，拓寬國(guó)際視野、培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，以“三破”為發(fā)力點(diǎn)，推動(dòng)發(fā)展從依賴傳統(tǒng)要素的“規(guī)模優(yōu)勢(shì)”，轉(zhuǎn)向依靠創(chuàng)新協(xié)同的“系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)”。

破“流通之困”，貫通“血管系統(tǒng)”。要讓物流“血脈”，在群山與海洋之間暢快奔流。重慶的當(dāng)務(wù)之急，對(duì)內(nèi)要對(duì)內(nèi)完善“產(chǎn)業(yè)大腦”、織密物流網(wǎng)絡(luò)；對(duì)外要深化陸海新通道與中歐班列（成渝）聯(lián)動(dòng)，提升通道能級(jí)。

破“價(jià)值之鎖”，鍛造“肌體骨骼”。當(dāng)“性價(jià)比”觸頂，“心價(jià)比”與“質(zhì)價(jià)比”便是新的發(fā)展趨勢(shì)。重慶要持續(xù)做大做強(qiáng)“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值躍升。比如 ，璧山鞋企從智能鞋墊邁向“數(shù)字健康服務(wù)商”；涪陵新材料企業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)，建成全球最大的己二酸生產(chǎn)企業(yè)和全球單體最大的氨綸生產(chǎn)基地……它們以技術(shù)立“骨”、品牌豐“肉”、價(jià)值鑄“魂”，旨在讓“重慶造”成為高品質(zhì)、高價(jià)值的代名詞。

破“協(xié)同之障”，激活“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。重慶要著力強(qiáng)化“有效市場(chǎng)”與“有為政府”同頻共振。一方面，加大研發(fā)投入，建設(shè)跨區(qū)域“創(chuàng)新共同體”；另一方面，深化成渝協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈“錯(cuò)位銜接、抱團(tuán)成群”。同時(shí)，促進(jìn)數(shù)字與綠色經(jīng)濟(jì)融合，讓高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

重慶的出“山”之路，鐫刻創(chuàng)新基因：道路之暢通，釋放樞紐動(dòng)能；兩江之奔涌，匯入開(kāi)放潮流。重慶，正以山的筋骨，奔赴海的遼闊；以江的奔涌，叩響世界的和弦。

來(lái)源：新重慶-重慶日?qǐng)?bào)

編輯：羅建軍

審核：程正龍

主編：劉海濤