日前，本田發(fā)布2025年經(jīng)營報告，重點(diǎn)介紹了作為本田重要支柱業(yè)務(wù)之一的摩托車業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況，分享如下：

1、本田2025財年摩托車銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2057萬臺，包括小排量的通勤車型及中大排量的玩樂車型，本田摩托在全球摩托車的市場份額進(jìn)一步提高，達(dá)到40%。

2、截至2025財年，本田摩托的累計(jì)銷量成功突破5億臺大關(guān)。在全球范圍內(nèi)，它于23個國家精心布局，建立了37個生產(chǎn)基地，其年度產(chǎn)能跨越2000萬臺的量級。此外，本田摩托在全球構(gòu)建起龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)銷商數(shù)量逾30000家。

3、市場結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，盈利能力實(shí)現(xiàn)地域均衡

此前，本田摩托的營收與利潤來源主要集中于印尼、越南、泰國以及南美洲的巴西。如今，本田已在歐洲的意大利、德國、法國、西班牙和英國的市場銷售中拔得頭籌，其市場結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步優(yōu)化完善。

與此同時，在2025財年，本田摩托實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤約6634億日元，折合美金約44億，這一數(shù)據(jù)約為2021財年的3倍。并且，其銷售回報率也從2021年的12.6%提升至2025財年的18.3%。

4、未來市場策略

未來，摩托車市場依舊會呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。據(jù)預(yù)測，到2030年，全球摩托車銷量將達(dá)到5000至6000萬臺。在此市場趨勢下，本田摩托車將持續(xù)推出具有強(qiáng)大競爭力的產(chǎn)品，并提供高品質(zhì)的服務(wù)，以此牢牢把握這一市場增長機(jī)遇。

本田摩托車致力于引領(lǐng)全球摩托車市場的發(fā)展潮流，并逐步朝著占據(jù)全球摩托車市場份額50%這一目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

未來，本田將加大在印度的投資力度，進(jìn)一步擴(kuò)充印度工廠的產(chǎn)能。至2027年，力求使印度基地的總產(chǎn)能達(dá)到700萬臺/年。本田會加速推動印度本地化生產(chǎn)能力的提升，著力打造本田摩托車印度出口基地。

在亞洲的越南、泰國等成熟市場，本田將引入更多具備智能化、高附加值特性的產(chǎn)品，以契合當(dāng)?shù)厥袌鰧Ω叨塑囆团c日俱增的需求，鞏固在亞洲市場的地位。

在歐洲市場，本田將開展靈活且高效的平臺開發(fā)工作，積極響應(yīng)多樣化的市場需求，及時以合理的價格提供產(chǎn)品。在努力實(shí)現(xiàn)靈活性與盈利能力相統(tǒng)一的同時，構(gòu)建自身的競爭優(yōu)勢，在歐洲市場站穩(wěn)腳跟并謀求更大發(fā)展。

5 加快電動摩托車產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)程

本田將2024年定位為本田電動摩托車的全球推廣起始之年。在這一年，本田于印度尼西亞正式推出了CUV e和ICON e兩款電動摩托車，開啟其電動摩托領(lǐng)域的嶄新篇章。

展望未來，本田將在全球范圍內(nèi)大力推廣具有玩樂屬性的電動摩托車，以滿足不同地區(qū)消費(fèi)者對于個性化出行的追求。為了精準(zhǔn)應(yīng)對印度市場對電動摩托車與日俱增的需求，本田決定在印度新建一座專門用于生產(chǎn)電動摩托車的工廠。該工廠計(jì)劃于2028年正式投產(chǎn)，屆時將進(jìn)一步提升本田在印度電動摩托車市場的供應(yīng)能力和市場份額。

6 新的技術(shù)成就的取得和發(fā)展

本田雙離合變速箱（DCT和電子控制離合器（E-Clutch）在保持運(yùn)動騎行體驗(yàn)和騎行樂趣的同時，實(shí)現(xiàn)了舒適性、安全性和高效性。這些技術(shù)因能滿足全球各國對 “玩樂型” 摩托車日益增長的需求而廣受好評。

近期開發(fā)的帶電子增壓的V3發(fā)動機(jī)，不僅實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的騎行和操控性能，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放同時實(shí)現(xiàn)動力性能的提升，本田正在推進(jìn)其量產(chǎn)開發(fā)工作，未來會將這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用于其中大排量玩樂性車型。

本田正積極推出搭載互聯(lián)技術(shù)設(shè)備的摩托車，專為騎手打造官方智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)Honda RoadSync，將進(jìn)一步升級至Honda RoadSync Duo，并擴(kuò)展其使用功能，適配車型將從電動摩托車擴(kuò)展至燃油摩托車，為用戶提供更安全、更舒適的騎行體驗(yàn)。

最后，本田立下了一項(xiàng)宏大目標(biāo)：到 2050 年，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)本田品牌摩托車與汽車的交通碰撞致死事故零發(fā)生，與行業(yè)伙伴及各國政府?dāng)y手合作，從硬件、軟件同步推進(jìn)全球化交通安全舉措，加速研發(fā)各類安全技術(shù)，同時著面向全年齡段人群普及交通安全意識，通過開展系統(tǒng)化的騎手安全教育，助力提升全球范圍內(nèi)的交通安全認(rèn)知水平。