內(nèi)蒙古
1月3日，記者從中國鐵路呼和浩特局二連車站獲悉——2025年，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列3986列，創(chuàng)歷史新高。
載滿貨物，準備跨國旅程的中歐班列
二連浩特鐵路口岸地處中蒙俄經(jīng)濟走廊核心，是中歐班列中通道唯一進出境鐵路口岸。在共建“一帶一路”倡議推動下，自2013年通行首列中歐班列以來，二連浩特鐵路口岸中歐班列開行數(shù)量、頻次呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，累計通行中歐班列超2.1萬列。運輸貨物品類從最初的金屬、化工、服裝鞋帽為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在以新能源汽車、電子產(chǎn)品、家用電器等高附加值產(chǎn)品為主。
繁忙的二連浩特鐵路口岸
面對持續(xù)增長的出入境中歐班列通行需求，二連浩特鐵路口岸進一步優(yōu)化中歐班列接運組織流程，用好“日對話、月會晤”機制，深化國境站“兩站一體化”組織模式，互通共享兩站車流結(jié)構(gòu)、站存情況，協(xié)調(diào)解決接發(fā)列車、裝卸作業(yè)、車流組織等問題，打通寬準軌交接運輸組織堵點、難點。同時，加強與海關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，實現(xiàn)國際聯(lián)運信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同，海關(guān)查驗?zāi)Ｊ?、頻率進一步優(yōu)化；同邊檢部門建立每班接發(fā)計劃聯(lián)絡(luò)對接機制，明確車流查驗順序，形成“車流定點到發(fā)、邊檢定時檢查”的循環(huán)模式；進一步提升“數(shù)字口岸”建設(shè)，用好鐵路貨運95306數(shù)字口岸系統(tǒng)，有效提升中歐班列通關(guān)放行效率。草原云）
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