如果你買了蔚來ES8（參數(shù)丨圖片），你肯定知道一件事情，那就是蔚來的這款車，可謂是市場(chǎng)反響特別好，可是，與此同時(shí)，讓不少車主最為犯難的事情，還是買蔚來ES8，除了直接全款拿下這輛車外，蔚來還給車主提供了一個(gè)方案，那便是租電模式，就是你買車，車是你的，但電池是蔚來的，你每個(gè)月租蔚來的電池，于是，不少車主開始犯難該怎么選了。

其實(shí)，如果你單純是想體驗(yàn)蔚來的車輛，還有經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，我認(rèn)為你直接選擇租電方案是最劃算的，租電的好處是很多的，最典型的地方，就是車價(jià)下降10.8萬元，月租也就1128元，換言之省下來的車輛價(jià)格，你最起碼能夠租8年的電池，從這個(gè)角度來看，租電的方案更有性價(jià)比，當(dāng)然，這還只是開胃菜。

事實(shí)上，用車成本也會(huì)跟著降低，最典型的，還是保險(xiǎn)費(fèi)，它是按照你的車價(jià)來算的，如果你全款買下來，保險(xiǎn)費(fèi)也要按照40萬的價(jià)格來計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)，交強(qiáng)險(xiǎn)是1100元，保險(xiǎn)費(fèi)要7937元，而如果你選擇租電池的方案，電池不是你的錢，那電池成本也不會(huì)算到車價(jià)里面，你的保險(xiǎn)費(fèi)直接少了1000多，只要6225元就可以了。

更何況，租電方案之后，蔚來還會(huì)贈(zèng)送車主一些換電券，一個(gè)月三四次換電券，相當(dāng)于給車主免費(fèi)充電了，大部分車主，你用電頻率并不會(huì)很高，換言之，就是說，你換電的次數(shù)也不怎么高，這時(shí)候，我想必你肯定也就不需要那么多的續(xù)航，這也是一筆不小的開支，現(xiàn)在大城市里面的電費(fèi)越來越貴的情況下，換電直接把這筆開支就給省了。

再加上隱形開支也跟著降低了，因?yàn)槟氵x擇蔚來的買斷方案，接下來，電池成本也會(huì)跟著算在你頭上，而如果租電池，電池出現(xiàn)的任何問題，這件事情都跟你沒有什么特別大的關(guān)系，因?yàn)殡姵厥俏祦淼?，他們的電池是單?dú)承保，保險(xiǎn)不會(huì)算在你頭上，這筆錢是蔚來出的保險(xiǎn)費(fèi)，也就意味著你這些錢都不需要出了。

那什么人，我推薦你選擇買斷制方案呢？答案肯定是受不了鈍刀子割肉的那群人，現(xiàn)在一個(gè)月要交1000多的租電池成本，一年下來要1萬多，每個(gè)月都不能斷，連續(xù)好幾年這么割肉的情況下，肯定有些車主會(huì)因此受不了，這就有點(diǎn)類似于永續(xù)貸的那種感覺，有些車主必然是扛不住的，這批人，我建議還是選擇買斷制比較合適。

其次，就是沒有換電的需求，試想一下，如果你是車主，你選擇買斷制的電池，我一個(gè)新電池，跑去換電站換那些被別人用過的二手電池，你難免會(huì)犯嘀咕，甚至還會(huì)覺得這樣做有點(diǎn)不劃算，而如果選擇租電，反正電池又不是你的，那你換起來就沒有什么特別大的負(fù)擔(dān)了，甚至還覺得這么換電池更加便利了。

最后，就是那種不差錢的車主，試想一下也是，蔚來ES8售價(jià)在40萬以上，最高的行政簽名版，更是要44.68萬，這樣的購(gòu)買人群，大多數(shù)都不是我們這些普通車主，他們的經(jīng)濟(jì)能力和水平都是要遠(yuǎn)高于我們普通車主，他們一般不會(huì)像我們這些普通車主那么會(huì)算賬，他們更加在乎的是用車體驗(yàn)，而這時(shí)候，似乎買斷更加合適了。