2026年剛開年，廣汽集團(tuán)就傳來好消息——旗下廣汽埃安增程純電雙動(dòng)力車型埃安i60上市后首個(gè)完整銷售月份（12月）銷量破萬，成為去年新上市的A級(jí)增程SUV“爆款”，幫助剛成立的昊鉑埃安BU 去年12月銷量突破4萬輛。

廣汽集團(tuán)三年“番禺行動(dòng)”計(jì)劃進(jìn)入第二年，埃安i60的熱銷給今年開了個(gè)好頭。對(duì)埃安來說，i60熱銷證明“國(guó)民好車”路線獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。在這個(gè)新定位下，埃安重新校準(zhǔn)航向開始加速向前，為“番禺行動(dòng)”計(jì)劃的推進(jìn)注入更多動(dòng)力。

上市即熱銷，凸顯廣汽變革成效

埃安i60于2025年11月16日上市，最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，在上市后的首個(gè)完整銷售月份也就是2025年12月，銷量突破1萬輛，成為最暢銷的A級(jí)增程SUV。在埃安i60的幫助下，昊鉑埃安BU當(dāng)月總銷量超過4萬輛，創(chuàng)歷史新高，讓這個(gè)剛剛成立的BU迎來開門紅。

埃安i60熱銷不只是一款車型的成功，更是廣汽集團(tuán)全面變革持續(xù)奏效的最新例證。

自2024年11月15日發(fā)布三年“番禺行動(dòng)”計(jì)劃以來，廣汽集團(tuán)從公司管理體制機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)、核心技術(shù)研發(fā)、自主品牌形象塑造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能制造等各個(gè)維度開啟全面變革，計(jì)劃用三年時(shí)間再造一個(gè)新廣汽。2025年1月，整合營(yíng)銷資源，設(shè)立三大品牌營(yíng)銷本部；12月，進(jìn)一步將昊鉑與埃安整合為一個(gè)BU。

在“番禺行動(dòng)”計(jì)劃下，埃安從用戶需求、產(chǎn)品價(jià)值和服務(wù)體驗(yàn)三個(gè)維度打造滿足用戶剛需的“國(guó)民好車”。除了i60，埃安首款可換電車型UT super也受到市場(chǎng)追捧，上市兩周交付超2000輛。全新SUV車型埃安N60也將于今年一季度發(fā)布。

2026年是“番禺行動(dòng)”計(jì)劃第二年，廣汽集團(tuán)的“二次創(chuàng)業(yè)”正在加速推進(jìn)。此時(shí)，埃安i60上市即破萬的好消息確實(shí)令人振奮。如果埃安能推出更多“國(guó)民好車”，廣汽集團(tuán)就更有可能重回高速增長(zhǎng)軌道。

科技平權(quán)，重塑A級(jí)新能源價(jià)值標(biāo)桿

在10-15萬元的新能源SUV市場(chǎng)，用戶往往既要續(xù)航實(shí)、又要空間大，還要安全可靠——看似“既要又要”的需求背后，實(shí)則是家庭用戶對(duì)全場(chǎng)景出行的真實(shí)剛需。長(zhǎng)期以來，該市場(chǎng)中多數(shù)產(chǎn)品或聚焦純電、或側(cè)重插混的單一動(dòng)力布局，使得家庭用戶往往面臨“續(xù)航焦慮”與“使用成本”的兩難抉擇。

這造就了該價(jià)位區(qū)間的增程車型往往在續(xù)航、空間或配置上有所妥協(xié)，20萬元以下、純電續(xù)航200km以上的品質(zhì)高、體驗(yàn)好的增程SUV幾乎空白。

埃安i60的破局，正是源于對(duì)這一市場(chǎng)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)洞察與技術(shù)普惠的決心。在埃安 i60 發(fā)布會(huì)上，官方稱“國(guó)民好車”意味著為用戶提供超越期待的技術(shù)體驗(yàn)與品質(zhì)享受，實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”。

通過“科技平權(quán)”理念，埃安將廣汽星源增程技術(shù)普及至10萬級(jí)市場(chǎng)，此前該技術(shù)是昊鉑HL等高端車型的專屬，這次搭載到i60上，在10-15萬元這個(gè)區(qū)間可以說是“降維打擊”。

星源增程憑借行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的3.73kWh/L油電轉(zhuǎn)化效率，實(shí)現(xiàn)了虧電油耗低至5.5L/100km的優(yōu)異表現(xiàn)，配合黃金懸停技術(shù)，有效抑制了70%的增程器啟動(dòng)抖動(dòng)，意味著入門級(jí)的預(yù)算，也能獲得無限接近純電的平順靜謐體驗(yàn)。真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”，不讓價(jià)格成為體驗(yàn)的壁壘。

搭載星源增程的埃安i60增程版配備純電續(xù)航210公里，綜合續(xù)航達(dá)1240公里，將超長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)帶給這個(gè)價(jià)位預(yù)算的用戶，以實(shí)現(xiàn)“工作日五天一充，節(jié)假日連續(xù)跨省”的體驗(yàn)。另外，埃安i60純電版搭載75度大電池，CLTC續(xù)航達(dá)650公里。埃安表示希望真正在A級(jí)新能源市場(chǎng)普及雙動(dòng)力車型，并率先實(shí)行“增電同價(jià)”，讓“科技平權(quán)”及“價(jià)值普惠”落地，使更多用戶真正能體驗(yàn)到高品質(zhì)、長(zhǎng)續(xù)航的A級(jí)新能源產(chǎn)品。

此外，對(duì)于手握10萬出頭預(yù)算的購(gòu)車家庭而言，一個(gè)普遍的困境是：他們大多被導(dǎo)向A級(jí)車市場(chǎng)，卻不得不對(duì)“寬敞空間”這核心家庭需求做出妥協(xié)。當(dāng)大多數(shù)A級(jí)同級(jí)車型受制于成本與定位，后排腿部空間與頭部余量往往僅屬“夠用”，“小板凳”式的坐姿、捉襟見肘的后備箱容積是普遍現(xiàn)象。

這背后，是市場(chǎng)需求與產(chǎn)品供給在有限預(yù)算下的經(jīng)典矛盾——消費(fèi)者渴望獲得越級(jí)的空間體驗(yàn)，而市場(chǎng)卻長(zhǎng)期將“大空間”“駕乘舒適”與更高價(jià)位強(qiáng)行捆綁。

埃安i60則將這類家庭用戶的需求放在極高優(yōu)先級(jí)來滿足，在空間上以2775mm軸距營(yíng)造出艙內(nèi)有效使用長(zhǎng)度超3米的B級(jí)車空間，后排137度可放倒，后備箱可放8個(gè)20寸行李箱，全是針對(duì)家庭用戶的設(shè)計(jì)，滿足多人乘坐與載物需求。同時(shí)，前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架及8項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先舒適配置，兼顧駕乘質(zhì)感與家庭出行舒適性。

同時(shí)，在大量走訪調(diào)查中，許多家庭用戶將兒童保護(hù)、全家人乘車安全放在選車標(biāo)準(zhǔn)的極前列甚至是首位，因此埃安在i60上搭載累計(jì)行駛500億公里0自燃的彈匣電池、高強(qiáng)度籠式車身，同時(shí)推出行業(yè)首個(gè)“燒一賠三”終身承諾，因車輛三電系統(tǒng)質(zhì)量問題導(dǎo)致的燃燒事件，官方承諾燒一臺(tái)賠三臺(tái)，為千萬個(gè)家庭用戶上了“安心保險(xiǎn)”。

在埃安i60上市約一個(gè)月后，埃安全系更是宣布“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益，包含“三電問題自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”。埃安方面表示，作為自主品牌首個(gè)“三擔(dān)責(zé)”保障，這份權(quán)益精準(zhǔn)直擊用戶核心顧慮，讓用戶在用車過程中實(shí)現(xiàn)0擔(dān)憂，不僅定義“國(guó)民好車”新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更將推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格內(nèi)卷”加速邁（參數(shù)丨圖片）向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的新階段。

真正的國(guó)民剛需，造用戶所需

埃安i60的熱銷，不僅是廣汽埃安一款產(chǎn)品的成功，更意味著市場(chǎng)終將獎(jiǎng)勵(lì)那些真正尊重用戶、敬畏價(jià)值的企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日益聚焦于真正理解并滿足大眾用戶需求的車型，也為行業(yè)提供了可借鑒的產(chǎn)品思維——唯有真正聚焦大眾剛需，才能在愈發(fā)集中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

埃安i60以“無短板產(chǎn)品力”精準(zhǔn)切入家庭用戶核心場(chǎng)景，用親民價(jià)格普惠以往高端車型才有的續(xù)航、空間與安全配置，重新定義了10-15萬A級(jí)新能源SUV的價(jià)值標(biāo)桿。它的上市，讓更多普通家庭能夠以更低門檻享受新能源技術(shù)紅利，加速“價(jià)值普惠”和“科技平權(quán)”的進(jìn)程。

“用戶需要什么造什么”始終是贏得用戶信任的核心，當(dāng)一款車能夠全面回應(yīng)家庭出行的真實(shí)需求，并以誠(chéng)意價(jià)格呈現(xiàn)，它便不止是一款車，更是一種出行解決方案的革新；當(dāng)一個(gè)品牌能夠持續(xù)提供先進(jìn)、新潮且高品質(zhì)的產(chǎn)品，并輔以體系化的產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，“國(guó)民好車” 這個(gè)標(biāo)簽就會(huì)從一句口號(hào)變成一種廣泛的市場(chǎng)共識(shí)。