西大評WS-15雙發(fā)J20量產(chǎn)

2025年12月30日，外媒報道：首批WS-15雙發(fā)動力量產(chǎn)型殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)曝光——

最新視頻首次證實，一架帶雙發(fā) WS-15的量產(chǎn)機(jī)在2025年12月27日完成首飛，標(biāo)志著中國最受關(guān)注戰(zhàn)機(jī)項目的一個重要里程碑。而WS-15的單發(fā)配J-20試飛是在2022年，2023年6月進(jìn)行了雙發(fā)配（twin configuration ）J-20的首次試飛。

兵器迷注：根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)報道，中國燃?xì)鉁u輪研究院（624所）工作會消息，WS-15大推力小涵道比渦扇發(fā)動機(jī)——代號”峨眉”——由中航發(fā)沈陽所、成都所、無錫所、黎明廠、西安某1廠和西安某2共同協(xié)作研制。

另外，WS-15動力的20，一般被國內(nèi)軍迷稱為20A.

技術(shù)驗證機(jī)2006年5月首次臺架運轉(zhuǎn)試車成功，2009年6月原型機(jī)完成FRET（飛行前鑒定試驗階段），2011年黎明完成了ws-15驗證機(jī)的交付，2013年3月發(fā)動機(jī)完成設(shè)計定型試驗。曾因振動問題和指標(biāo)調(diào)整反復(fù)攻關(guān)，終成大器。

網(wǎng)圖：2022領(lǐng)航強(qiáng)軍向復(fù)興——新時代國防和軍隊建設(shè)成就展

西大評論：WS-15的推重比可以媲美F-35第的F135發(fā)動機(jī)，比世界第一款雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-22的F119以及大毛新型第五代發(fā)動機(jī)的效率，都要高得多。

2052號J-20配雙發(fā)WS-15發(fā)動機(jī)起飛——

對比一下配備WS-10發(fā)動機(jī)的殲-20——

J-20項目權(quán)威專家亞伯拉罕·艾布拉姆斯在其新著《J-20 強(qiáng)龍》書中評論稱：

與J20之前批次的WS-10C發(fā)動機(jī)相比，WS-15擁有“推重比顯著提升到估計為10：1或11：1的水平。

兵器迷注：網(wǎng)上的非官方推力數(shù)據(jù)是，WS-15的君用推力10522daN，加力推力161.865kN - 181.373kN，推重比9.7-10.87，質(zhì)量1633.7kg。這與西大F135發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)基本看齊——

西大媒體：WS-15維護(hù)需求更低，熱管理性能提升，且服役壽命顯著延長——預(yù)計將使發(fā)動機(jī)壽命比WS-10B幾乎翻倍?！?/p>

兵器迷注：網(wǎng)上的非官方推力數(shù)據(jù)是,WS-10B的壽命2000-3000小時，WS-15壽命在4000-5000小時左右（來自空軍裝備專家宋心之2020年的采訪視頻）。相比之下比F119的6800小時左右，降推力（限制推力即比最大推力降20%）使用壽命可達(dá)12000小時。WS-15降推力的壽命不詳。

WS-10B網(wǎng)圖——

西大評論：WS-15有尖端的單晶合金渦輪葉片和粉末冶金超合金渦輪盤——這是難以大規(guī)模高質(zhì)量生產(chǎn)的零部件。而一旦攻克這樣的生產(chǎn)難關(guān)，持續(xù)量產(chǎn)就沒有更多障礙了。

兵器迷注：

某型鎳基沉淀硬化型單晶高溫合金，含金屬錸高達(dá)4.5%，最大承溫能力為1160攝氏度，使用溫度1100℃，具有良好的高溫持久和抗蠕變性能、較好的抗高溫氧化和耐海洋性氣候腐蝕性能；具有定向凝固、焊接及熱處理等工藝性能好，再結(jié)晶傾向性小和良好的組織穩(wěn)定性等特點。適于制作燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)高、低壓渦輪葉片和導(dǎo)向葉片等熱端部件。特別推薦該合金在高推比航空發(fā)動機(jī)或先進(jìn)艦載航空發(fā)動機(jī)中應(yīng)用。

西大媒體：必須說明的是：WS-15新發(fā)動機(jī)的整合,是與殲-20更廣泛的現(xiàn)代化升級同步完成的。這包括新型導(dǎo)彈的整合、航空電子設(shè)備的更新，以及機(jī)體設(shè)計的改進(jìn)，以進(jìn)一步降低雷達(dá)反射截面。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)飛行中——

預(yù)計，WS-15及其未來的動力增強(qiáng)衍生型將持續(xù)生產(chǎn)數(shù)十年。這與西大首款第五代發(fā)動機(jī)F119發(fā)展成更大、更高效、更強(qiáng)勁的F135類似。而F135也升級計劃下開發(fā)為更進(jìn)一步的增強(qiáng)型。

這些WS-15的增強(qiáng)型衍生型，有望為中國早期的第六代戰(zhàn)斗機(jī)提供動力，這些戰(zhàn)斗機(jī)將在2030年代初投入服役。也有猜測認(rèn)為，WS-15發(fā)動機(jī)還可用于為先進(jìn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)提供動力，甚至可能為老款殲-20戰(zhàn)機(jī)換裝發(fā)動機(jī)，如殲-16和新型艦載殲-15B，從而降低維護(hù)成本并提升飛行性能。

兵器迷注：一來，新型發(fā)動機(jī)適配，則戰(zhàn)機(jī)至少尾部要修改，甚至可能影響全機(jī)配重。二來WS-15的產(chǎn)能估計有限；三來成本因素擺在那里。因此為四代機(jī)換WS-15,怕是心有余而力不足吧。

黎明發(fā)動機(jī)裝配廠總裝工段——

西大媒體：WS-15發(fā)動機(jī)顯著提升了殲-20的飛行性能和航程，同時為機(jī)載子系統(tǒng)提供更大的功率，還降低了動力日常維護(hù)的需求。而在20世紀(jì)初，中國尚無法生產(chǎn)出與冷戰(zhàn)時期第四代戰(zhàn)斗機(jī)F110/AL-31F相當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)水平。而今天，中國戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)的先進(jìn)程度日新月異，已經(jīng)幾乎與西大水平對齊。

兵器迷注：WS-15動力的殲20，只是中國現(xiàn)代工業(yè)制造業(yè)的一個縮影。隨著我國創(chuàng)新實力的增強(qiáng)與綜合國力的提升，不僅僅是發(fā)動機(jī)，先進(jìn)芯片和操作系統(tǒng)這樣的短板，也一定將會被陸續(xù)攻克。中國登頂世界之巔的日子——

不遠(yuǎn)了！