水滴“語言即世界”研究院總結(jié)了一個公式，產(chǎn)品力＞價格＞營銷。

產(chǎn)品力是基本功，價格是定盤星，營銷是催化劑。就像發(fā)面蒸饅頭，酵母放多少是關(guān)鍵！營銷就是酵母。爆款車的絕活兒一定是用營銷把產(chǎn)品力和價格優(yōu)勢，徹底激活！水滴汽車總結(jié)為“一根繡花針”。

為什么是繡花針？什么是繡花針？怎么找到繡花針？

1、領(lǐng)導(dǎo)人/企業(yè)家IP正在塌陷

拋開正反面不談，不管是起飛了還是翻車了。2025年汽車圈最具影響力的營銷人物和營銷事件當(dāng)然應(yīng)該是軍哥雷布斯，如果說2024年是余成功殺入汽車業(yè)展開降維打擊的一年，那么2025年的汽車圈頭牌，一定是軍哥和粗糧品牌莫屬。

一場發(fā)布會28萬的訂單，這在過去，不要說做到，連想都不敢想！別說這是中國汽車工業(yè)的紀(jì)錄，連世界汽車工業(yè)發(fā)展史上都是一座不可逾越的高峰，這不是珠穆朗瑪峰，而是馬里亞納海溝，因?yàn)橹榉逡呀?jīng)不足以形容這一戰(zhàn)績帶給行業(yè)的震撼。

但是，后來的“網(wǎng)暴”和翻轉(zhuǎn)，帶給我們深層次的思考。汽車圈的企業(yè)家IP，正在宣告夭折，我們所有人，見證了“企業(yè)家IP”從24年誕生到25年的塌陷。

2、流量不是萬能的，是有反噬力的

人設(shè)的崩塌，流量的反噬，背后的邏輯是什么？哲學(xué)家老子，在《道德經(jīng)》里說過，反者道之動，弱者道之用！

提到流量，其實(shí)是一個讓營銷人又愛又恨的一個玩意兒，過去一年，相信很多主機(jī)廠同行都有一個共同的KPI：流量。當(dāng)然流量是以各種形式被安排下來的，什么天天有話題，周周有熱搜，月月有事件，這好像已經(jīng)成了必答題了。兩年前，我跟長安的朋友聊過，大談流量的時代有一個問題值得我們深度思考，是我們玩兒了流量，還是我們被流量玩兒了，我們是獲得了流量，還是被流量綁架了？

既然流量躲不過去，我們就來談一下流量。水滴“語言即世界”研究院總結(jié)了一個九宮格營銷模型。所有的實(shí)體產(chǎn)業(yè)的終極目標(biāo)是銷量，那么銷量是由兩個決定要素來組成的，就是價格和流量，價格決定購買人群，流量決定多少人來買。

流量從哪兒來？做我們這一行的，應(yīng)該都知道一個詞：投流。其實(shí)就是買流量，所以流量可以花錢買來，這是流量的第一個路徑，還有一個渠道是基于聲量而來的自然流，也就是自生長的流量。這兩個路徑共同組成了流量池。

第一種：買來的流量，既然是買賣，那就需要成本，預(yù)算就決定了購買的體量，而且汽車營銷買的是人群，人群也總有被消耗殆盡的時候，而今天，汽車人群的流量已經(jīng)不能通過粗暴的購買實(shí)現(xiàn)了，據(jù)不完全統(tǒng)計，整個汽車圈，一年的線索是汽車銷量的上百倍，所以流量被摻水了，一點(diǎn)營養(yǎng)都沒了！

3、聲量決定流量，流量影響銷量

所以，我們必須搞清楚真實(shí)流量的路徑！水滴汽車的模型是，聲量決定流量，流量影響銷量。

聲量和流量的區(qū)別是什么？簡單來說，聲量是去找人，流量是人來找。

我們發(fā)聲，是希望找到愿意聽到我們聲音的人，所以是找人的過程，我們的發(fā)布會、事件、試駕等所有期望觸達(dá)用戶的發(fā)聲，都是去找人的一個過程，而流量則是觸達(dá)后的用戶動作，是有多少人愿意通過線上、線下來找到我們。沒有聲量，流量只能是水！流過來，又流走了，壓根留不下來！有了聲量，引來的流量，那才是真流量！真流量，才能帶來銷量。

4、過度營銷會毀掉產(chǎn)品力

那怎么把聲量放大？其實(shí)這兩年營銷人真的很痛苦，因?yàn)橐龅氖虑樘嗔?，以前我們說公關(guān)營銷，做好三件事就可以了，現(xiàn)在是一天要做三十件事兒，我印象比較深刻的是，6月中旬，水滴團(tuán)隊和一個豪華品牌組織了一次腦暴會，品牌把他們Q3的規(guī)劃給到我的時候，我們一致的感覺是：老虎啃天，無從下手。

事情太多了，一個月就要有30多個事情要推進(jìn)，而他們只有5-6個人的團(tuán)隊。我們當(dāng)時的總結(jié)是：過度營銷。就是太想做事情了，太想到達(dá)目的地了，而忘了為什么出發(fā)。

水滴汽車“語言即世界”研究院認(rèn)為：過度營銷會毀掉產(chǎn)品力。聲量必須聚焦，必須集中優(yōu)勢兵力，一點(diǎn)擊穿！你什么都要講，什么都得說，聲量就散掉了！效果就是過度營銷，做無用功。這肯定會毀掉產(chǎn)品力！

重點(diǎn)太多就是沒有重點(diǎn)，什么都行就是什么都不行。回顧一下我們的營銷，是不是太容易陷入模仿，而忘記自己的唯一性與獨(dú)特性了！如果我們找不到自己的第一或唯一，聲量不聚焦，流量等于水，一切營銷手段都形同虛設(shè)！

5、專屬話題才是營銷的一根繡花針

按水滴汽車的總結(jié)，在《重新定義汽車9大法則》這本書中，就是我們講的：一根繡花針！會做針線活兒的朋友們都知道一句話，千條線，一針穿。

營銷本質(zhì)是達(dá)成共識，達(dá)成共識，就是要找到屬于我們的一根針，這根針具象化來說就是一個詞：專屬話題。開篇我們講“產(chǎn)品力＞價格＞營銷”，但是極致的價格大于一切，但是極致價格很難做到，因?yàn)闆]有最低，只有更低。所以我們必須找到品牌和產(chǎn)品的繡花針，針越細(xì)越小，越有穿透力！所以叫“一根繡花針”。別忘了，孫悟空的金箍棒就能變成一個繡花針，放進(jìn)耳朵里！一根針只要能擊穿用戶心智，就是金箍棒，可以降妖除怪！

沒有繡花針，再多的線也只是毛線，無法刺穿用戶的認(rèn)知；沒有專屬話題，發(fā)聲多了就成了雜音，聲量就不夠聚焦，那后續(xù)的流量和銷量，更是一瀉千里，即便流量很大，也是鏡花水月虛假繁榮。

水滴汽車把2025年度營銷品牌給到了奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云。你會發(fā)現(xiàn)這就像一個從ICU急救病房里拖出來的一個品牌，這里面營銷很關(guān)鍵。風(fēng)云品牌其實(shí)要追溯到上世紀(jì)末，1999年12月18日，第一臺奇瑞風(fēng)云汽車下線，之后還推出了風(fēng)云二代、四代等不同車型。2023年，又被喚醒，殺入新能源賽道。風(fēng)云為什么又行了？好像突然之間風(fēng)云厲害了，到底做對了什么？奇瑞風(fēng)云的繡花針是什么？

我們會發(fā)現(xiàn)，他有李學(xué)用的人設(shè)IP，但不過度發(fā)聲；有對安全是最大的豪華的極致場景化演繹，在碰撞試驗(yàn)室開發(fā)布會，發(fā)布會現(xiàn)場擺了一堆碰撞車輛；有每次發(fā)布會都要提及品牌初心，建廠之初派團(tuán)隊奧地利 AVL 學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)研發(fā)等。

風(fēng)云品牌找到了自己的繡花針：就是理工男的夢想之作！我問過奇瑞的營銷負(fù)責(zé)人，為什么A9L突然大賣？一個詞總結(jié)是什么影響了用戶，他回答是“蕪湖邁巴赫”，這就是在產(chǎn)品和營銷的繡花針。

奇瑞風(fēng)云向所有的同行們展示了一種可能：不是非要創(chuàng)造一個新世界，舊世界也可以被改造！

最后總結(jié)一下，希望能對深處營銷漩渦的主機(jī)廠朋友和媒體同行們有一些啟發(fā)：

1、2025年領(lǐng)導(dǎo)人/企業(yè)家IP正在塌陷；

2、流量的反噬與助力共存，對流量必須認(rèn)清“其興也勃焉，其亡也忽焉”的本質(zhì)；

3、在產(chǎn)品力＞價格＞營銷的邏輯公式里，過度營銷會毀掉產(chǎn)品力；

4、源于聲量，激活流量，落地銷量！但沒有專屬話題和聲量和流量，都是無效的；

5、專屬話題就是營銷的一根繡花針，雖小但可刺穿萬物，千根線必須要一針穿，用好了就是金箍棒！

凡是過往，皆為序章。2025年，一個技術(shù)和營銷都在翻大餅的一年，已經(jīng)結(jié)束了。

2026年希望每個品牌都能找到自己品牌、產(chǎn)品、營銷的繡花針。