2025年末，榮耀WIN系列10000mAh電池機(jī)型的量產(chǎn)落地，以及一加Turbo、Redmi Turbo5系列等機(jī)型的預(yù)熱，正式捅破了手機(jī)電池容量的“天花板”。更令人驚喜的是，這些大容量電池機(jī)型并沒有犧牲整機(jī)的輕薄體驗(yàn)，打破了“大電池必是板磚”行業(yè)魔咒的趨勢(shì)。

不只是這幾個(gè)品牌的產(chǎn)品，整個(gè)手機(jī)行業(yè)的電池容量都在2025年迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)，在即將到來的2026年，勢(shì)必迎來技術(shù)普及與體驗(yàn)升級(jí)的全面爆發(fā)，改變?nèi)蚴謾C(jī)市場(chǎng)格局與用戶日常使用習(xí)慣。

01

電池容量與輕薄機(jī)身的突破

2025年手機(jī)電池行業(yè)的核心變革，源于材料技術(shù)的革命性突破，國(guó)內(nèi)外主流廠商紛紛發(fā)力，推動(dòng)續(xù)航能力邁入全新階段。在材料創(chuàng)新方面，硅碳負(fù)極技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用成為關(guān)鍵，其電池能量密度相較于傳統(tǒng)石墨負(fù)極電池提升40%以上，理論容量更是能夠達(dá)到10倍以上。

比如此前真我GT系列10000mAh概念機(jī)能量密度已達(dá)887Wh/L，為大容量與輕薄機(jī)身的平衡奠定基礎(chǔ)。榮耀WIN的第四代青海湖電池正是使用了這個(gè)技術(shù)，10000mAh電池體積僅相當(dāng)于傳統(tǒng)8000mAh電池；此外，vivo Y300 Pro+的第二代硅碳電池，有著7300mAh的容量，但體積相較于2023年的5000mAh電池，反而縮小了15%。

另外，在提升能量密度的同時(shí)，廠商也在努力提高安全性和使用壽命，像是OPPO Find X9 Pro+搭載的7500mAh藍(lán)海電池，循環(huán)壽命能夠達(dá)到1200次，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的800次；而小米的金沙江電池，也承諾2000次循環(huán)后電池容量仍大于等于80%，保證多年以后仍然有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

國(guó)際品牌方面，蘋果也終于在續(xù)航上發(fā)力，美版iPhone 17 Pro Max電池容量突破5000mAh大關(guān)（國(guó)行版因?qū)嶓wSIM卡略有縮減），配合A19芯片的極致能效優(yōu)化，在重度使用場(chǎng)景下也能實(shí)現(xiàn)全天續(xù)航。

在此前，旗艦機(jī)型因?yàn)樾枰骖櫽跋瘛⑿阅?、機(jī)身設(shè)計(jì)等多重高端配置，電池容量反而未必比中端機(jī)突出；反觀入門級(jí)千元機(jī)型，不少主打耐用、三防屬性的產(chǎn)品，憑借簡(jiǎn)化非核心配置的優(yōu)勢(shì)，成為電池容量最大的品類。但是看重續(xù)航的用戶反而會(huì)陷入兩難——想要長(zhǎng)續(xù)航就只能選擇中低端機(jī)型，不得不接受性能、影像等方面的閹割。

但隨著2025年電池技術(shù)的全面突破，這一困境正在被打破，未來長(zhǎng)續(xù)航與高端配置的兼顧將成為行業(yè)常態(tài)，用戶無需再為續(xù)航犧牲其他體驗(yàn)。比如在主打性能的中端市場(chǎng)，已經(jīng)開始出現(xiàn)8000mAh以上的機(jī)型，即使是長(zhǎng)時(shí)間玩大型游戲也沒問題，體驗(yàn)提升非常明顯。

02

10000mAh電池即將普及

展望2026年，手機(jī)電池行業(yè)應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)多款萬(wàn)級(jí)電池的機(jī)型，而且會(huì)覆蓋到整個(gè)中端市場(chǎng)，成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道。在容量普及方面，比如REDMI Turbo 5 Pro、一加Turbo系列等主流中端機(jī)型都將搭載9000mAh以上電池，甚至成為2000元價(jià)位段的“標(biāo)配”。

部分主打續(xù)航的機(jī)型甚至可能向12000mAh發(fā)起沖擊，就算是相對(duì)保守的蘋果也將進(jìn)一步提升全系產(chǎn)品的電池容量，同時(shí)通過系統(tǒng)與芯片的深度協(xié)同優(yōu)化縮小與安卓陣營(yíng)的體驗(yàn)差距。

可以預(yù)料的是，硅碳電池仍然會(huì)成為2026年的主流技術(shù)方案，但不會(huì)像2025年一樣爆發(fā)式增長(zhǎng)，只會(huì)在安全可控的范圍內(nèi)提升硅含量以及能量密度，配合架構(gòu)、材料等技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步縮小體積。

不僅如此，固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程也將持續(xù)加速，比如vivo X Fold5的藍(lán)海電池就是由vivo和寧德新能源共同打造的第二代半固態(tài)電池，不僅達(dá)到了866Wh/L的能量密度，還具有很強(qiáng)的抗寒能力。未來半固態(tài)電池還會(huì)向更高電解質(zhì)占比、更高電壓等方向發(fā)展，包括成本也會(huì)有所下降，形成規(guī)?；a(chǎn)，為用戶提供更大容量、更安全的使用體驗(yàn)。

03

電量焦慮成為歷史

電池技術(shù)的革新不只是改變了手機(jī)行業(yè)，還會(huì)重塑用戶的日常使用場(chǎng)景，讓“電量焦慮”成為歷史。

對(duì)多數(shù)用戶來說，出門無需攜帶移動(dòng)電源，早晚通勤刷視頻、聽音頻，全天工作間隙頻繁使用社交軟件、處理辦公文檔，手機(jī)電量仍能輕松支撐。即使是喜歡登山、露營(yíng)的用戶，手機(jī)也能長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)航、拍攝視頻。

回想早期的功能機(jī)時(shí)代，手機(jī)普遍能做到一周一充，但隨著智能手機(jī)性能、屏幕、影像等配置的全面升級(jí)，電量消耗呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，續(xù)航能力反而倒退。而這兩年手機(jī)電池技術(shù)的突破，正是在高配置消耗的前提下，保證了手機(jī)的續(xù)航能力，從根源上打消用戶的電量焦慮。