俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)機從2010年首飛開始，就被寄予厚望，想成為對抗西方五代機的利器。可現(xiàn)實骨感，開發(fā)過程一拖再拖。早期原型機測試暴露不少問題，比如結(jié)構(gòu)裂縫和引擎不穩(wěn)，導(dǎo)致多次修改設(shè)計。

2014年一架原型機著火，2019年首架生產(chǎn)型直接墜毀，這些事故讓進(jìn)度雪上加霜。制裁加碼后，零部件短缺成了常態(tài)，生產(chǎn)鏈條卡殼。結(jié)果，到2022年開戰(zhàn)前，只有幾架測試機可用，遠(yuǎn)沒到實戰(zhàn)水平?？哲娭荒芸坷峡钐K-35和蘇-34頂著，損失不小。

想想看，蘇-57的設(shè)計初衷是隱身加超機動，雷達(dá)反射面小，帶內(nèi)掛武器艙?？蓪嶋H測試下來，隱身涂層不耐用，高溫或潮濕環(huán)境容易失效。引擎方面，用的是過渡型的AL-41F1，超巡航能力有限，還老出壓縮機故障。

2022年升級版開始試飛，但整合過程麻煩多。生產(chǎn)廠在遠(yuǎn)東的科姆斯克，產(chǎn)能本來就有限，加上資金和供應(yīng)鏈問題，年產(chǎn)幾架就算高了。到2023年底，生產(chǎn)型也就18架左右，全扔到測試基地去了，沒法上前線。

前線打得火熱，蘇-34機組天天高強度出動，喊累喊苦。蘇-57本該帶頭沖鋒，結(jié)果三年里生產(chǎn)了20多架，卻沒一架有完整戰(zhàn)斗力。為什么？技術(shù)缺陷太明顯了。航電系統(tǒng)兼容差，數(shù)據(jù)鏈容易斷，模擬對抗中屢屢失分。

工程師忙著修補，涂層換了又換，算法調(diào)了又調(diào)?？蛇@些年，俄軍在烏克蘭丟了上百架飛機，蘇-57只敢從遠(yuǎn)處扔導(dǎo)彈，不敢深入冒險。2024年6月，一架停在基地的就被無人機炸傷，暴露了防護弱點。

終于等到2025年，情況有點轉(zhuǎn)機。第23團這樣的精銳單位開始接收蘇-57，算是正式列裝作戰(zhàn)部隊?？蛇@時候總產(chǎn)量也就30來架，遠(yuǎn)沒形成規(guī)模。阿爾及利亞訂了14架，11月拿到頭兩架，勉強開了出口先河。但印度那邊，轉(zhuǎn)向法國陣風(fēng)，沒興趣。蘇霍伊在珠海航展上吹訂單，可實際興趣寥寥。相比蘇-35，2024年交付15架以上，還賣給阿爾及利亞改裝版，蘇-57的路子走得磕磕絆絆。

說到底，性能缺陷是根源。隱身只限于正面60度，側(cè)面容易被低頻雷達(dá)逮住。武器集成慢，Kh-69導(dǎo)彈用著用著就出問題。2025年12月，新引擎“產(chǎn)品177”總算首飛，推力更大，隱身更好點?？蓮臏y試到實戰(zhàn)，還得幾年磨合。俄軍現(xiàn)在急需穩(wěn)扎穩(wěn)打，蘇-35可靠得多，能壓制對手。蘇-57潛力有，但短期內(nèi)難挑大梁。航空工業(yè)想靠它翻身，難啊。

再看國際對比，美國F-35產(chǎn)了上千架，中國J-20也批量服役。俄羅斯呢？制裁咬著不放，芯片和精密件靠繞道買，成本翻倍。生產(chǎn)率低到一年幾架，談何重回巔峰。蘇-57在烏克蘭的有限表現(xiàn)，主要是伴飛無人機或遠(yuǎn)程打擊，沒真刀真槍干過?？哲姼邔庸烙嬕布m結(jié)，繼續(xù)砸錢賭上限，還是求穩(wěn)?，F(xiàn)在。畢竟，打贏眼前才有未來。

這些年，蘇-57的坎坷路，折射出俄羅斯軍工的窘境。起步晚，技術(shù)積累薄，遇上外部壓力就露餡。早期宣傳多牛，實際交付拖沓，性能打折。2025年雖有新批交付，可戰(zhàn)斗力成型還早。阿爾及利亞的訂單是亮點，但規(guī)模小。印度評估后搖頭，越南和阿聯(lián)酋也觀望。俄方想技術(shù)轉(zhuǎn)讓拉客戶，可人家擔(dān)心可靠性。

想想蘇-57的定位，本是多用途，能空戰(zhàn)能轟炸?？蓪崙?zhàn)里，它更多躲在后方，怕丟臉。引擎升級是關(guān)鍵，產(chǎn)品177能超巡航不燒油，理論上提升大。但測試剛起步，問題肯定還有。俄媒報道積極，可獨立分析說，產(chǎn)量遠(yuǎn)低于計劃。2019年簽的76架合同，到2025年底勉強過半?？哲娭荒苓呌眠吀模e累經(jīng)驗。

蘇-35的表現(xiàn)搶眼，2024年交付多，作戰(zhàn)穩(wěn)。阿爾及利亞退了伊朗的貨，轉(zhuǎn)而認(rèn)它。蘇-57呢？三年20多架測試機，說明缺陷沒徹底清。隱身材料、傳感器融合，這些核心技術(shù)，俄羅斯追趕難。未來出口若不成，國內(nèi)訂單勉強維持?？哲娺x擇走經(jīng)典路線，壓著對手過日子。

最后，蘇-57的服役雖晚，但總算邁步。2025年12月，新引擎飛了，算進(jìn)步?？尚阅艿降锥嗖?？從生產(chǎn)慢、實戰(zhàn)少看，不容樂觀。俄羅斯航空得加把勁，不然差距拉大。