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本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-江西頻道
長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。人民網(wǎng)記者 朱海鵬攝
人民網(wǎng)贛州1月3日電 （記者朱海鵬）1月2日，位于江西省贛州市的長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。
長(zhǎng)贛高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“渝廈通道”的關(guān)鍵組成部分，也是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》明確的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步完善國(guó)家高鐵網(wǎng)布局及沿線區(qū)域綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，正式結(jié)束蓮花、永新、井岡山、遂川等原中央蘇區(qū)縣不通高鐵的歷史，對(duì)優(yōu)化區(qū)域交通資源配置與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)中部崛起國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。
長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。人民網(wǎng)記者 朱海鵬攝
長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。人民網(wǎng)記者 朱海鵬攝
長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。人民網(wǎng)記者 朱海鵬攝
長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。人民網(wǎng)記者 朱海鵬攝
長(zhǎng)贛高鐵贛江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)林立，工人在進(jìn)行主墩鉆孔樁施工。人民網(wǎng)記者 朱海鵬攝
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