那天晚上在昆明呈貢，一家摩托車配件店突然起火，八個人沒能逃出來，包括四個孩子、三個女人和一位老人，火勢是從一樓的一輛電動車開始燒起來的，車主嚴某自己換了塊電池，不是原裝的，還跟舊電池一起混著用，這種改裝在當?shù)匦捃囦伜艹Ｒ�，大家圖的是省事，覺得能跑更遠就行，沒人想到會出這么大的事。

這鋪子說是做生意的地方，實際上二樓住著人，一樓和二樓中間沒有隔火墻，樓梯還是木頭做的，起火后濃煙順著樓梯往上沖，不到十五分鐘就把二樓全淹了，住在上面的人都在睡覺時被煙嗆暈，連煙霧報警器和應急燈都沒裝，更別說逃生通道了。

嚴某已經(jīng)被關起來，但只抓他一個人解決不了問題，周圍很多店鋪都是前面開店后面住家，特別是在城邊那些地方，街道、消防和住建部門都了解情況，可他們總說“人家也要生活”，就睜一只眼閉一只眼，這次事故牽扯到十個單位，有二十五個人要被追責，說明這已經(jīng)不是一個人的事，是整個管理鏈條出了問題。

火災剛起來的時候，嚴某沒有去拿滅火器，而是把門打開通風，這一下子風助火勢，火變得更大了，他完全不知道該怎么應對初期火災，樓上被困的那些人，大多是老人和小孩，平時也沒有練習過如何逃生，這種前店后宅的房屋，很多外地來打工的家庭住在里面，安全意識根本跟不上。

云南現(xiàn)在也在查電動車，不過查得不夠深入，主要檢查頭盔和牌照，對電池改裝、住人這些真正危險的事，沒有認真處理，公安部的數(shù)據(jù)顯示，全國電動車火災致死的案件，八成以上是改裝電池引起的，六成多發(fā)生在不該充電的地方，呈貢這場火災，不是偶然，是早就該發(fā)生的。

我見過很多這種鋪子，老板一邊賣貨一邊吃飯睡覺，孩子在柜臺旁邊寫作業(yè)，大家覺得這樣方便，也沒出過事，就不當回事，可火一燒起來，誰也救不了，設備配了沒人會用，規(guī)定寫了沒人管，最后只能靠運氣過日子，這種日子真該改改了。