如今的微型車市場(chǎng)，五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV月銷5萬(wàn)+，熊貓MINI月銷將近2萬(wàn)輛，小型車市場(chǎng)成了消費(fèi)者選擇的主流，吉利星愿月銷4萬(wàn)+，比亞迪海鷗月銷2萬(wàn)+。

可能你們不知道的是，在很早很早之前，這個(gè)市場(chǎng)有兩款重磅車型，長(zhǎng)城旗下的歐拉品牌，其中歐拉黑貓、白貓都是暢銷車型，月銷破萬(wàn)是一件很簡(jiǎn)單的事。

如果賣的不好停產(chǎn)了也能理解，但是對(duì)于這兩款車型來(lái)說(shuō)，賣的非常好，但是長(zhǎng)城汽車以虧損為理由，在2022年停產(chǎn)了黑貓和白貓這兩款歐拉的主銷車型。這對(duì)于歐拉汽車來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)非常致命的選擇。因?yàn)榧幢闶窃跉W拉黑貓停產(chǎn)幾個(gè)月后，這臺(tái)車在市場(chǎng)上仍然是一車難求，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于這臺(tái)車是多么的青睞。

而且這兩款車的質(zhì)量也是非常過(guò)關(guān)的，對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，電池耐用度，以及質(zhì)量都是參差不齊，如今大街上還是能看到這兩款車在跑，由此可見(jiàn)，黑貓和白貓確實(shí)是值得一夸。

停產(chǎn)了兩款暢銷車型導(dǎo)致如今的歐拉被人遺忘，將近2年內(nèi)沒(méi)有任何動(dòng)靜，后來(lái)歐拉推出的閃電貓、芭蕾貓等車型，毫不客氣的說(shuō)就如同是自?shī)首詷?lè)。喊出了“更愛(ài)女人”的定位，但是銷量上持續(xù)走低。毫不夸張地說(shuō)，如今歐拉旗下的三款車型加起來(lái)都沒(méi)有5000輛。

而閃電貓和芭蕾貓不僅售價(jià)高，而且配置、性價(jià)比可以說(shuō)是平平無(wú)奇，在同級(jí)比里面，能拿得出手的就是外觀很別致，但是外觀也是早幾年大眾剩下來(lái)的。面對(duì)這兩款車接下來(lái)的命運(yùn)無(wú)非就是大改款，大改款后銷量還不行就會(huì)停產(chǎn)。

歐拉好貓月銷現(xiàn)在3000+，但是受“芯片門”事件的影響，再加上同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)力加劇，月銷3000根本拿不出手。

根據(jù)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1~11月歐拉品牌累計(jì)銷量4.02萬(wàn)輛，同比降幅更是高達(dá)31.4%。

接下來(lái)就是歐拉5了，作為長(zhǎng)城主推的一款車型，新車面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是銀河E5這樣的產(chǎn)品，在定位上屬于緊湊級(jí)純電SUV，5款車型售價(jià)區(qū)間9.98~13.38萬(wàn)元。雖然比比亞迪元PLUS和銀河E5更便宜，但是配置也相對(duì)應(yīng)降低不少。

不僅激光雷達(dá)只有兩款頂配和次頂配車型上才有，而且就連車窗一鍵升降和外后視鏡自動(dòng)折疊和加熱功能，歐拉5入門版車型都是沒(méi)有配備的。

反觀元PLUS和銀河E5，車窗一鍵升降和外后視鏡電動(dòng)折疊加熱都是全系車型標(biāo)配的。

最主要的就是外觀設(shè)計(jì)就是有點(diǎn)小眾群體，不像銀河E5一樣，能夠讓大部分消費(fèi)者接受。歐拉5在2025年12月份上市，接下來(lái)就開(kāi)始交付了，到3月份就能看出來(lái)這款車能不能得到市場(chǎng)的認(rèn)可了。如果還賣不好歐拉品牌該何去何從。

作為一款緊湊型車來(lái)說(shuō)，售價(jià)10萬(wàn)以下，其實(shí)也掙不了多少錢，而黑貓白貓雖然在虧損，但是有時(shí)候做買賣，就是一個(gè)噱頭。此前比亞迪也公開(kāi)表示過(guò)，旗下很多車型就是在虧損賣，但是銷量就是很好，其他車型彌補(bǔ)回來(lái)就可以了。

到了如今的小型車、微型車市場(chǎng)，產(chǎn)品已經(jīng)太多了，即便復(fù)產(chǎn)也起不到什么作用，停產(chǎn)黑貓白貓或許是長(zhǎng)城汽車最后悔的決定吧！

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