3月6日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2026年2月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，2月各級別三年保值率最高的是MPV級別，為56.6%，環(huán)比增長0.6%；中大型SUV級別次之，為56.5%，但環(huán)比下滑0.4%。同樣出現(xiàn)環(huán)比下滑的還包括小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、緊湊型SUV、中型SUV，三年保值率分別為50.9%、48.4%、50.0%、51.7%、50.6%、50.4%，而小型SUV則實現(xiàn)環(huán)比增長，環(huán)比增長0.5%至50.3%。

在各國別品牌的三年保值率中，2月豪華品牌保值率排名前三的品牌分別為保時捷、雷克薩斯、特斯拉，三年保值率分別為63.0%、57.9%、56.1%，前兩者分別環(huán)比下滑0.6%、1.5%，而特斯拉環(huán)比增長0.3%。奔馳、路虎、寶馬三年保值率也在50%以上，分別為55.9%、54.5%、50.9%，環(huán)比分別下滑0.2%、0.4%、0.8%。奧迪環(huán)比下滑0.8%至49.7%；凱迪拉克環(huán)比下滑0.1%至46.5%；捷豹環(huán)比下滑0.5%至39.2%。而林肯、沃爾沃、英菲尼迪三年保值率分別為48.4%、41.0%、36.2%，環(huán)比分別增長0.5%、0.3%、1.3%。

合資品牌中，2月榜單前三名均來自日系品牌，分別為本田、豐田、馬自達，三年保值率分別為57.3%、56.9%、54.5%，前兩者環(huán)比分別增長0.1%、0.8%，馬自達則環(huán)比下滑1.2%。同為日系品牌的日產(chǎn)汽車和三菱汽車分別排名榜單第十二和第十三名，保值率分別為47.2%和44.9%，環(huán)比均下滑0.1%。簡單來說，2月上榜的五家日系品牌只有本田和豐田實現(xiàn)環(huán)比增長。

其它品牌方面，大眾和福特均進入榜單前五名，三年保值率分別為51.7%、51.1%，環(huán)比下滑0.3%和0.1%。起亞緊隨其后，三年保值率環(huán)比增長0.1%至50.0%。另外，現(xiàn)代、別克、雪鐵龍、雪佛蘭品牌三年保值率均出現(xiàn)環(huán)比下滑，三年保值率分別為48.8%、48.5%、48.4%、39.9%，環(huán)比下滑0.1%、0.9%、0.7%、0.1%。斯柯達三年保值率環(huán)比增長0.3%至48.1%；而標致三年保值率與1月保持不變，依然為48.1%。

自主品牌方面，2月傳祺品牌保值率依然最高，為60.3%，環(huán)比下滑0.1%。坦克品牌同樣環(huán)比下滑0.1%至60.0%。捷途、領克、長安、理想、名爵、騰勢（參數(shù)丨圖片）、哈弗、吉利、奇瑞共九家品牌的三年保值率均達到50%以上，分別為53.7%、53.5%、51.7%、51.7%、51.1%、51.1%、51.0%、50.9%、50.7%。其中，長安、理想、騰勢、哈弗、吉利環(huán)比實現(xiàn)增長，分別環(huán)比增長0.1%、0.2%、0.1%、0.3%、0.1%。除上述品牌之外，包括比亞迪、歐尚、榮威、鴻蒙智行、五菱、埃安、蔚來、極氪、零跑也均進入榜單，三年保值率分別為47.7%、47.7%、47.6%、47.3%、46.9%、46.6%、46.4%、46.3%、45.0%。報告指出，保值率靠前品牌主要集中在燃油車。

新能源車領域方面，按動力類型來劃分，2月插電混動車型三年車型保值率為46.2%，環(huán)比1月的46.8%下滑0.6%；純電動車型的保值率為44.5%，環(huán)比1月的44.8%下滑0.3%。報告指出：“新能源車整體保值率本月整體有所下滑，受到春節(jié)假期影響，二手車市場不夠活躍。純電動車型處于價格低位，下降空間有限。”

具體車型中，在插電混動車型榜單中，插電混動車型一年保值率前三名分別為問界M9、坦克400新能源、坦克700新能源，保值率分別為84.1%、79.7%、77.9%；三年保值率前三名車型分別為坦克500新能源、哈弗猛龍、坦克400新能源，保值率分別為64.2%、60.0%、59.7%。

在純電動車榜單中，純電車型一年保值率前三名分別為問界M9、極氪009、理想MEGA，保值率分別為82.1%、81.6%、80.8%；三年保值率前三名車型分別為Model X、Model 3、Model Y，保值率分別為61.7%、61.4%、55.0%。