元旦假期剛過，陜西太白山就鬧出大動靜。

數百名游客在零下十幾度的雪夜里滯留山上數小時，排隊等擺渡車時凍得直跺腳，有人高喊退”，直到當晚10點才全部安全下山！

這事一曝光，網友直接吵翻。

一邊罵游客下雪天非要往山上跑，成年人該對自己安全負責，一邊替游客喊冤天氣變得太快，景區(qū)運力根本跟不上，到底誰該背鍋？

1月2日，不少游客沖著太白山的雪景興沖沖進山，早上九點多還有人徒步上山，那會兒天還透著點太陽，雪化了些，車輛勉強能通行。

可誰也沒想到，下午兩點多風云突變，風雪突然變大，氣溫驟降到零下十幾度，路面很快結了冰，原本就難走的山路變得更滑了。

更坑的是，景區(qū)的天下索道從當天起就開始年度檢驗，暫停運營了，下山只能靠擺渡車，運力直接少了一大半。

下午四點多，擺渡車徹底沒法正常載客，數百名游客被堵在紅樺坪等乘車點，排隊隊伍拉出去幾公里長。

下午五點就開始排隊，等了四個小時才坐上大巴，上山時就已經等了兩三個小時，一天全耗在排隊上了，山里又冷又餓，景區(qū)后來給送了免費泡面和熱水，下山后還能辦理退票。

還有人更慘，一天沒吃東西，凍得實在扛不住，只能跟著人群徒步往下走，就盼著能早點坐上回家的車。

眉縣文旅局后來回應，說這次滯留是突然降雪導致車輛行駛緩慢，景區(qū)先清理路面、給大巴車裝防滑鏈耽誤了時間，加上元旦人流量大，當晚七點左右大概有五六百人滯留，局領導都去現場調度了，增派了車輛還準備了保暖裝備，最后所有游客都安全下山了，沒有人員受傷。

網友的爭論簡直像開了辯論賽，兩邊觀點都扎心又實在。

指責游客的聲音占了不少。

明知山里天氣多變，下雪天還非要去看雪景，這不就是自找的嗎，有人曬出同期南五臺、翠華山的擁堵情況，說1號就開始堵了，這些景區(qū)都是秦嶺山脈，冬天降雪后山路濕滑，運力本來就有限，游客扎堆往上沖，不出事才怪。

還有網友吐槽成年人得有基本的風險意識吧，零下十幾度的山里，手機可能沒信號，保暖裝備沒帶夠，真出點意外誰救你？

之前老君山跨年夜暴雪，萬名游客被困十幾個小時，還出現50元天價泡面，教訓還不夠嗎？

坐索道要等兩小時，說明人根本不少，只是大家都覺得自己能趕在天黑前下山。

山里的天氣說變就變，不是景區(qū)運力不行，是游客太貪戀雪景，低估了大自然的威力。

甚至有陜西本地網友說，我們本地人冬天都很少去太白山，知道山上氣候復雜，外地游客光想著拍美照，把安全拋在腦后，凍幾個小時也算長記性。

但替游客說話的也不在少數，不少有類似經歷的網友現身說法。

我當天也在山上，早上九點多上去的時候人真不算多，車開不上來才徒步的，十二點還有太陽，誰能想到下午突然暴雪？”

景區(qū)也沒提前預警！

要是知道下午會下這么大的雪，誰還會往上走？而且索道檢修這么大事，怎么不提前限流，還正常售票？

還有人吐槽景區(qū)管理，上山時排隊兩小時，下山又等三小時，運力明顯不足，遇到突發(fā)天氣就亂了套，這難道全怪游客？

有去過玉龍雪山的網友補刀，之前去玉龍雪山，景區(qū)知道風季天氣多變，中午就限流勸返了，太白山要是早做點準備，也不至于讓游客凍那么久。

游客高喊退票不是無理取鬧，是又冷又急，景區(qū)雖然最后給退了，但前期的應急預案明顯不到位，要是早點增派車輛、及時通報情況，大家也不會那么焦慮。

說到底，這事真不是非黑即白，游客和景區(qū)都有該反思的地方。

游客這邊，確實有不少人被雪景沖昏了頭，忽略了山區(qū)冬季的安全風險。

秦嶺山脈的景區(qū)冬天本就特殊，天氣多變、路面濕滑，哪怕當天早上天氣好，也可能突然降雪結冰，之前珠峰東坡就因為暴雪導致上千人被困，積雪壓塌帳篷，救援難度極大，這都是血淋淋的教訓。

作為成年人，出門游玩前查天氣、看景區(qū)通知，做好保暖和應急準備，是最基本的責任，不能光想著拍美照，把安全當兒戲。

但景區(qū)也不能把鍋全甩給游客。

太白山索道檢修是早就計劃好的，為什么不提前預判運力缺口，適當限流？

突發(fā)降雪后，有沒有及時通過廣播、短信、公眾號給游客發(fā)預警，提醒大家早點下山？

之前老君山暴雪滯留時，雖然初期混亂，但景區(qū)后來開放室內場所、免費發(fā)姜湯粥、嚴查天價泡面，快速挽回了口碑，太白山這次雖然提供了熱水泡面，但前期的信息通報和秩序維護顯然還有提升空間。

現在天氣越來越冷，很多景區(qū)都成了雪景網紅地，但網紅打卡不能以安全為代價。

游客要記住，再美的雪景也比不上安全重要，冬季進山游玩，一定要敬畏自然。