安世半導(dǎo)體的事件還沒(méi)解決，歐洲人又整新幺蛾子。

新年第一天，全國(guó)人民都在放假休息，到處都是辭舊迎新的熱鬧勁兒，可中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人卻還在加班干活。這份特殊的 “新年加班”，全因?yàn)闅W洲人搞的新幺蛾子 —— 歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）在 2026 年 1 月 1 日正式實(shí)施了，而且歐盟還密集拋出了一堆相關(guān)的立法提案和實(shí)施細(xì)則，逼得咱們不得不立刻表態(tài)。商務(wù)部當(dāng)天就發(fā)布了答記者問(wèn)，字里行間都透著 “火大”，明明白白說(shuō)了 “嚴(yán)重關(guān)切，堅(jiān)決反對(duì)”，能讓發(fā)言人在新年第一天放棄休息專(zhuān)門(mén)回應(yīng)，這事的嚴(yán)重性可想而知。

說(shuō)起來(lái)，歐盟搞的這個(gè) CBAM 看著挺復(fù)雜，其實(shí)說(shuō)白了就是個(gè)新的收稅手段。他們打著應(yīng)對(duì)氣候變暖的旗號(hào)，說(shuō)誰(shuí)的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)碳排放多，進(jìn)口到歐洲就得多交稅?？蛇@真的是為了環(huán)保嗎？根本不是那么回事，純屬披著環(huán)保外衣的貿(mào)易保護(hù)主義，這點(diǎn)連法國(guó)媒體都看得清清楚楚，直言這個(gè)機(jī)制因?yàn)楸Ｗo(hù)主義傾向遭到了很多貿(mào)易伙伴的批評(píng)。

最讓人沒(méi)法接受的是，歐盟完全無(wú)視中國(guó)這些年在綠色低碳發(fā)展上的巨大成效，偏偏給中國(guó)產(chǎn)品設(shè)定了顯著偏高的基礎(chǔ)默認(rèn)值，而且未來(lái)三年還得逐年提高。這根本不符合中國(guó)現(xiàn)在的實(shí)際情況，也和咱們的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)著干，說(shuō)白了就是不公平、搞歧視。

要知道，這些年中國(guó)在環(huán)保上的努力全世界有目共睹，不管是戈壁上建起來(lái)的新能源基地，還是工廠里的節(jié)能改造，都是實(shí)打?qū)嵉男袆?dòng)。全國(guó)的風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量蹭蹭往上漲，很多傳統(tǒng)高耗能企業(yè)都完成了綠色轉(zhuǎn)型，單位產(chǎn)品能耗比國(guó)家先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)還低，這些成績(jī)難道歐盟看不見(jiàn)嗎？他們這么做，不僅違反了 WTO 的 “最惠國(guó)待遇” 和 “國(guó)民待遇” 原則，還違背了《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》里 “共同但有區(qū)別的責(zé)任” 原則，純屬蠻不講理。

更讓人無(wú)語(yǔ)的是，全球氣候變暖這事兒，主要責(zé)任本來(lái)就該由發(fā)達(dá)國(guó)家承擔(dān)。從工業(yè)革命開(kāi)始到現(xiàn)在，發(fā)達(dá)國(guó)家在長(zhǎng)期發(fā)展中排放了大量溫室氣體，現(xiàn)在大氣里殘存的二氧化碳，絕大部分都是他們過(guò)去造成的。而且中國(guó)現(xiàn)在的人均碳排放量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，按照聯(lián)合國(guó)的原則，發(fā)達(dá)國(guó)家本該承擔(dān)更大的減排責(zé)任，可歐盟卻故意忽視這一點(diǎn)，這簡(jiǎn)直是抽掉了全球氣候倫理的基石。他們不想著自己多承擔(dān)責(zé)任，反而拿著碳排放當(dāng)借口，對(duì)發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)品征稅，這道理哪兒說(shuō)得通？

歐盟的野心還不止于此，他們已經(jīng)放出話來(lái)，計(jì)劃從 2028 年起把 CBAM 的范圍擴(kuò)展到約 180 種鋼鋁密集型下游產(chǎn)品，像機(jī)械裝備、汽車(chē)及其零部件、家用電器都在里面。這些產(chǎn)品可都是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，咱們的汽車(chē)、家電在歐洲市場(chǎng)很受歡迎，歐盟這么做哪里是為了應(yīng)對(duì)氣候變化，分明是怕中國(guó)產(chǎn)品搶了他們的市場(chǎng)，故意設(shè)置貿(mào)易壁壘。要知道，這些下游產(chǎn)品的碳排放本來(lái)就不算高，把它們納入碳關(guān)稅范圍，完全超出了環(huán)保的范疇，就是赤裸裸的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義。

更讓人哭笑不得的是歐盟的雙重標(biāo)準(zhǔn)。以前他們信誓旦旦地宣布 2035 年要禁止生產(chǎn)燃油新車(chē)，可最近卻悄悄修改了規(guī)定，放寬了對(duì)盟內(nèi)的綠色監(jiān)管。一邊對(duì)外打著綠色旗號(hào)，對(duì)其他國(guó)家的產(chǎn)品吹毛求疵、征收高額碳稅；另一邊對(duì)內(nèi)卻放松要求、降低減排標(biāo)準(zhǔn)，這種自相矛盾的做法，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是靈活變通，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是典型的雙重標(biāo)準(zhǔn)。連德國(guó)、意大利這些歐盟內(nèi)部的汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)都跟著起哄，覺(jué)得嚴(yán)格禁售燃油車(chē)會(huì)影響自己的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，可他們?cè)趺床幌胂?，憑什么要求其他國(guó)家的產(chǎn)品必須達(dá)到苛刻的碳排放標(biāo)準(zhǔn)？

歐盟這一套操作，不光中國(guó)反對(duì)，印度、巴西等很多國(guó)家都看不下去了。印度的鋼鐵產(chǎn)業(yè)受影響最大，他們每年出口的鋼鐵有超過(guò)三分之一都銷(xiāo)往歐洲，而鋼鐵生產(chǎn)的碳排放量占印度總排放量的 12%，歐盟征收碳關(guān)稅后，印度的鋼鐵產(chǎn)品根本沒(méi)法在歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。非洲國(guó)家更是苦不堪言，有報(bào)告說(shuō) CBAM 實(shí)施后，非洲每年可能損失高達(dá) 250 億美元，本來(lái)就不發(fā)達(dá)的工業(yè)化進(jìn)程還得被打斷。就連美國(guó)都不買(mǎi)賬，特朗普政府直接說(shuō)氣候變化是騙人的把戲，還要求歐盟給美國(guó)企業(yè) “靈活性”，不用嚴(yán)格遵守這些規(guī)則。

其實(shí)歐盟心里比誰(shuí)都清楚，他們根本離不開(kāi)中國(guó)這樣的貿(mào)易伙伴。中國(guó)的機(jī)械、汽車(chē)、家電等產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高，歐洲民眾和企業(yè)都很認(rèn)可，要是真的把這些產(chǎn)品擋在門(mén)外，歐洲消費(fèi)者得花更多的錢(qián)買(mǎi)東西，歐洲企業(yè)也會(huì)失去巨大的市場(chǎng)。可他們偏偏要一條道走到黑，打著環(huán)保的幌子搞貿(mào)易保護(hù)，以為這樣就能保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)，殊不知這種做法只會(huì)破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，最終也會(huì)反噬自身。

中國(guó)這次新年第一天就仗義執(zhí)言，不僅是為了維護(hù)自己的合法權(quán)益，也是為了所有被歐盟不公平對(duì)待的發(fā)展中國(guó)家發(fā)聲。商務(wù)部發(fā)言人已經(jīng)明確表態(tài)，中方將堅(jiān)決采取一切必要措施，回應(yīng)任何不公平的貿(mào)易限制。這不是空話，中國(guó)有足夠的實(shí)力和底氣應(yīng)對(duì)各種貿(mào)易保護(hù)主義行為，咱們的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)足夠大，新興市場(chǎng)的合作空間也很廣闊，不會(huì)因?yàn)闅W盟的制裁就束手無(wú)策。

說(shuō)到底，全球經(jīng)濟(jì)是一個(gè)休戚與共的整體，貿(mào)易保護(hù)主義就像一劑毒藥，只會(huì)讓所有人都受害。歐盟要是真的想應(yīng)對(duì)氣候變化，就應(yīng)該拿出誠(chéng)意，遵循國(guó)際規(guī)則，和其他國(guó)家合作共贏，而不是搞單邊主義、雙重標(biāo)準(zhǔn)。如果歐盟執(zhí)意不妥協(xié)，繼續(xù)用碳關(guān)稅搞貿(mào)易保護(hù)，那這場(chǎng)貿(mào)易博弈肯定會(huì)持續(xù)下去，不僅會(huì)影響中歐之間的貿(mào)易往來(lái)，還會(huì)給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重影響。畢竟中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色，不可或缺，歐洲想繞過(guò)中國(guó)搞自己的小圈子，根本不現(xiàn)實(shí)。