“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”，正在成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)核心賽道

當(dāng)“機(jī)器人”仍普遍被理解為一種硬件產(chǎn)品或技術(shù)成果時(shí)，**“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”**這一關(guān)鍵詞，正在被首次系統(tǒng)性地推到產(chǎn)業(yè)中心。

近日，AJENDLESS 對(duì)外披露，其旗下投資打造的 AIROBO 已正式成立。AIROBO 被明確定位為——全球首家基于 AI 的機(jī)器人運(yùn)營(yíng)公司，也是目前全球范圍內(nèi)，首個(gè)將“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”作為核心業(yè)務(wù)與長(zhǎng)期戰(zhàn)略的機(jī)構(gòu)。

圍繞“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”這一新概念，本刊專(zhuān)訪了 AJENDLESS 及 AIROBO 創(chuàng)始人、董事長(zhǎng) JACKY 先越。

從機(jī)器人制造，走向機(jī)器人運(yùn)營(yíng)

先越指出，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期存在一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題：

機(jī)器人被造出來(lái)，卻沒(méi)有被真正“運(yùn)營(yíng)”起來(lái)。

“行業(yè)討論了很多年機(jī)器人性能、成本和參數(shù)，但幾乎沒(méi)人認(rèn)真討論，機(jī)器人如何像人力一樣被長(zhǎng)期管理、調(diào)度和規(guī)模化使用。”先越表示。

在他看來(lái)，這正是“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”概念出現(xiàn)的背景。

AIROBO 的成立，正是為了填補(bǔ)這一長(zhǎng)期空白—把機(jī)器人從‘賣(mài)出去的設(shè)備’，變成‘被持續(xù)運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)力’。

“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”成為一門(mén)獨(dú)立生意

與傳統(tǒng)機(jī)器人公司不同，AIROBO 并不以硬件銷(xiāo)售為核心收入來(lái)源，而是圍繞 機(jī)器人運(yùn)營(yíng)能力 構(gòu)建商業(yè)模型。

具體而言，AIROBO 通過(guò) AI 系統(tǒng)，對(duì)多類(lèi)型機(jī)器人進(jìn)行統(tǒng)一接入、調(diào)度與管理，使其在真實(shí)城市環(huán)境中持續(xù)執(zhí)行配送與服務(wù)任務(wù)，并通過(guò)按單計(jì)費(fèi)、平臺(tái)合作等方式形成長(zhǎng)期現(xiàn)金流。

“如果沒(méi)有運(yùn)營(yíng)，機(jī)器人永遠(yuǎn)只是成本；只有進(jìn)入運(yùn)營(yíng)體系，機(jī)器人才能變成資產(chǎn)?！毕仍綇?qiáng)調(diào)。

機(jī)器人運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)化邏輯

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，AIROBO 所構(gòu)建的，是一種典型的平臺(tái)化機(jī)器人運(yùn)營(yíng)模式。

其邏輯類(lèi)似于 Uber、Grab 等平臺(tái)：

并不擁有或出售核心資產(chǎn)本身，而是通過(guò) 調(diào)度、效率和規(guī)模，放大運(yùn)力價(jià)值。

AIROBO 的平臺(tái)核心，不在于某一型號(hào)機(jī)器人，而在于其 AI 機(jī)器人運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)——這一系統(tǒng)負(fù)責(zé)：

?機(jī)器人統(tǒng)一調(diào)度

?運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化

?場(chǎng)景與路徑持續(xù)學(xué)習(xí)

?異常與高峰期管理

隨著機(jī)器人數(shù)量增加，運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的價(jià)值將同步放大。

聚焦高頻場(chǎng)景，驗(yàn)證機(jī)器人運(yùn)營(yíng)的可行性

在落地層面，AIROBO 選擇從高頻、剛需場(chǎng)景切入，包括外賣(mài)上門(mén)、送水、快遞上樓與社區(qū)即時(shí)配送。

這些場(chǎng)景的共同點(diǎn)在于：

人力成本高、重復(fù)度高、對(duì)穩(wěn)定交付要求極高。

先越表示，這類(lèi)場(chǎng)景非常適合通過(guò)機(jī)器人運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；娲彩菣z驗(yàn)“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”是否成立的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

行業(yè)意義：機(jī)器人進(jìn)入“運(yùn)營(yíng)時(shí)代”

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，AIROBO 的出現(xiàn)，意味著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在從“技術(shù)展示階段”邁入**“運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)階段”**。

當(dāng)“機(jī)器人運(yùn)營(yíng)”成為一個(gè)清晰、可復(fù)制、可規(guī)模擴(kuò)展的商業(yè)形態(tài)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的估值邏輯、競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展路徑，都將隨之發(fā)生改變。
“未來(lái)回頭看，真正重要的不是哪家公司最早造出機(jī)器人，而是哪家公司最早跑通了機(jī)器人運(yùn)營(yíng)。”先越總結(jié)稱(chēng)。