極目新聞記者 潘錫珩

通訊員 李飛 陳龍

截至2026年1月1日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（武宜高鐵）開通運營滿一周，核心樞紐宜昌北站累計到發(fā)旅客超3萬人次，日均旅客周轉(zhuǎn)量約4300人次。

武宜高鐵于2025年12月26日正式開通，線路全長314公里，設計時速350公里，武漢至宜昌最快69分鐘可達，較原有線路壓縮34分鐘。開通初期每日安排28對動車組列車，其中3對直通北京西、上海虹橋、深圳北等全國主要城市，25對覆蓋省內(nèi)樞紐，京山、鐘祥等沿線城市首次邁入高鐵時代。

便捷的接駁體系為客流增長奠定基礎。宜昌北站同步開通“快線直達、常規(guī)覆蓋、微線接駁”公交網(wǎng)絡，中心城區(qū)30分鐘直達，城際客運、出租車、網(wǎng)約車無縫銜接，1400余個社會車輛車位保障“最后一公里”順暢。

宜昌北站客運組織員楊清輝介紹，過去一周，宜昌、當陽、荊門、鐘祥、京山紛紛借高鐵開通的東風，推出乘高鐵暢游系列活動，“高鐵+文旅”成為車站客流主力，旅游出行占比超六成。宜昌百里荒景區(qū)推出“憑高鐵票免費滑雪”，京山、鐘祥等地同步推出景區(qū)免費或半價優(yōu)惠，串聯(lián)三峽大壩、明顯陵等景點的“快旅慢游”線路備受青睞。

據(jù)了解，隨著春運臨近，宜昌北站單日列車最高開行數(shù)量已達60余趟。該站計劃在一季度將單日開行數(shù)量提升至70多趟，新增多趟前往杭州、寧波、濟南、天津等地的列車。未來，宜昌北站將持續(xù)優(yōu)化列車運行圖，進一步強化宜昌與京津冀、長三角等重點區(qū)域的交通聯(lián)動，為沿線居民提供更加便捷高效的出行服務。

（來源：極目新聞）