小編刷手機時看到一條消息，當(dāng)時就懵了——網(wǎng)傳特斯拉開除了個產(chǎn)線組長，理由是他建議延長工時來提升產(chǎn)能。

這在咱們這兒，不是“積極向上”的表現(xiàn)嗎？

可在特斯拉那兒，反倒成了被全票開除、終身拉黑的理由。

【這事兒到底咋回事】

從網(wǎng)上流傳的截圖來看，2025年11月4日，網(wǎng)傳特斯拉開除了一位產(chǎn)線組長。

開除理由寫得很明確：這位組長提出了“應(yīng)加強普通員工工作時間以提升產(chǎn)能”的建議，被認定為違反了公司第一條規(guī)章制度——“對傷害、壓迫其他特斯拉公司家人的行為零容忍”。

更讓人意外的是，這次開除不是哪個領(lǐng)導(dǎo)一拍腦門決定的，而是由63人組成的管理部門投票表決，結(jié)果是：63票贊成，0票反對，全票通過開除，并且標(biāo)注了“終身拉黑，永不錄用”。

2026年1月2號上午，有位上海網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖，把這份網(wǎng)傳決定書的內(nèi)容詳細說了一遍，這事兒才開始在網(wǎng)上發(fā)酵。

到了下午，又有自媒體跟進報道，一下子把這個話題推上了熱搜。

得說明一下，這份開除決定目前只是網(wǎng)傳，真實性還沒官方確認。

但從網(wǎng)友討論來看，大家關(guān)注的，其實是背后的企業(yè)文化差異。

【網(wǎng)友的聲音】

評論區(qū)里翻出了不少類似經(jīng)歷。

有位網(wǎng)友說，以前在特斯拉售后干活，主管為了KPI好看，天天要求加班。名義上六點下班，實際上經(jīng)常九點、十一點才能走。

還有人評論說，這讓人想起美國為了保護一只麻雀，停了一個州的電——意思是規(guī)則就是規(guī)則，不會因為看起來是“小事”就網(wǎng)開一面。

【我想說的】

這事兒讓我想了很多。

咱們這兒，加班幾乎是常態(tài)。

月加班150小時算正常，200小時的也不少見。

前段時間深圳某大廠，反倒因為沒班可加引發(fā)了員工維權(quán)，這在網(wǎng)上鬧得挺大。

甚至有企業(yè)高管把“周六是奮斗者的正常工作日”當(dāng)口號喊。

很多地方，不加班就被認為不夠拼，績效保不住，飯碗都可能端不穩(wěn)。

可特斯拉的邏輯是：員工自愿加班拿錢，那是你的選擇；但管理層強制加班，那就是越界。

網(wǎng)傳這次開除的核心，不是不能加班，而是不能把產(chǎn)能壓力，全壓在拉長工時上。

有人會問，那產(chǎn)能怎么保證？

從公開信息看，特斯拉上海工廠一邊供應(yīng)國內(nèi)，一邊還出口全球，產(chǎn)能沒掉線。

靠的不是拉長工時，而是智能化設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化流程、精細化管理。

這就是我想說的——提高產(chǎn)能靠技術(shù)和管理，不是靠盯著員工那點休息時間。

如果一個組長覺得只能靠延長工時提升產(chǎn)能，那可能說明他在管理能力和技術(shù)優(yōu)化上，已經(jīng)沒招了。企業(yè)要的是效率，不是比誰熬得晚。

更關(guān)鍵的是，把員工當(dāng)人看，企業(yè)才能走得遠。

光想馬兒跑又不給吃草，哪都行不通。

只有員工心里舒坦了，才愿意真心跟著企業(yè)干。

咱河南人都知道，身體是革命的本錢。

大家身體好、日子好，才有勁頭干活，這才是長久之計。

【最后說兩句】

這事兒不管真假，至少提了個醒。

車企競爭下半場，比的該是誰更智能、更高效、更尊重人——而不是誰更能熬夜。

車是科技產(chǎn)品，不是靠員工黑眼圈堆出來的。

這種零容忍壓迫同事的規(guī)定，要是能在更多企業(yè)推開，對咱普通打工人來說，那才是實實在在的好事。

當(dāng)然了，這只是我個人看法，不一定對，僅供參考。

散會吧。