辣椒汽車·熱點(diǎn)關(guān)注：近日，何小鵬又在為自動(dòng)駕駛進(jìn)行鼓吹了，并預(yù)言2026年，全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來。

何小鵬預(yù)言的原由，來自于他在美國(guó)的試駕。在微博中，何小鵬說他最近在美國(guó)花4小時(shí)試駕了特斯拉FSD V14.2。據(jù)此，他給出了一句話小結(jié)：如果說在2024年，F(xiàn)SD還只是“不錯(cuò)的L2輔助駕駛”，那現(xiàn)在最新版本已經(jīng)讓他看到了L4無人駕駛已經(jīng)近在眼前。

隨后，他又由特斯拉跳躍到自家產(chǎn)品。他說：“讓我感受最深的，是特斯拉的量產(chǎn)車，和正在試運(yùn)營(yíng)的Robotaxi，用一套自動(dòng)駕駛軟件就實(shí)現(xiàn)了！這也正是小鵬切換到VLA 2.0時(shí)所看到的趨勢(shì)”。

何小鵬表示：“在2026年，無論美國(guó)，還是中國(guó)，下一代真正的，全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來，直接從L2到L4（L3已經(jīng)被跳過），也就是說，小鵬的Ultra版本將會(huì)實(shí)現(xiàn)完全下一代的自動(dòng)駕駛，也用同一套模型實(shí)現(xiàn)Robotaxi”。

何小鵬的話，雖然聽起來非常令人興奮和鼓舞，但究竟是否靠譜呢？其中一個(gè)最大的疑點(diǎn)就是，僅僅對(duì)特斯拉FSD V14.2試駕了4個(gè)小時(shí)，就把自動(dòng)駕駛吹上了天，難道對(duì)先進(jìn)技術(shù)的判斷和驗(yàn)證，就那么簡(jiǎn)單？特別是這4個(gè)小時(shí)的試駕，能夠涵蓋人類的所有路況哪怕是大部分路況嗎？?jī)H以這4個(gè)小時(shí)的試駕，就斷定2026年全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來，是否有些草率呢？

更令人疑惑的是，如果特斯拉的自動(dòng)駕駛真的那么牛，難道美國(guó)就沒有識(shí)貨的人？與美國(guó)關(guān)系密切的歐洲，就沒有識(shí)貨的人？還需要何小鵬不遠(yuǎn)萬里，去美國(guó)試駕并進(jìn)行鼓吹？

另外，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)不止一次因?yàn)樗纻鹿驶蛘咂渌?，在美?guó)遭到調(diào)查和遇挫，早就全球皆知。尤其是BBC最近的報(bào)道顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近因公開表示將允許用戶在使用最新自動(dòng)駕駛軟件時(shí)邊開車邊發(fā)信息，在美國(guó)引起軒然大波。安全倡導(dǎo)者甚至怒斥這一言論為“縱容違法”，并使特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的安全爭(zhēng)議再度升溫。而馬斯克所說的最新自動(dòng)駕駛軟件，顯然應(yīng)該是令馬斯克自豪的最新智能駕駛技術(shù)。

何小鵬去美國(guó)僅花了4小時(shí)試駕了一回特斯拉FSD V14.2，就公然鼓吹明年全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來，何小鵬的話真的能夠相信嗎？我們不妨拭目以待，畢竟2026年，已經(jīng)近在咫尺。而對(duì)于喜歡思考的人來說，無疑都會(huì)有自己的判斷。