2025年下半年，白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科在一次私下談話里提到中國，他說中國最厲害的地方不是芯片，也不是武器，而是“不急不躁”，這話沒有正式發(fā)布，但被幾家歐洲智庫和《金融時報》側面提及，大家開始思考中國這幾十年是怎么走過來的。

中國做事習慣做長遠規(guī)劃，比如空間站項目從2010年啟動，一直持續(xù)到2022年才完成建設，現在還能帶外國宇航員一起參與，半導體產業(yè)也是這樣，不是只關注某一個環(huán)節(jié)，而是把光源、光刻膠和制造設備都鋪開布局，到了2023年相關專利已經占到全球一半以上，高鐵和特高壓電網也是如此，2008年開始一張接一張地鋪開網絡，到現在全世界七成的高鐵都在中國運行。

但別以為中國只慢不快，新能源車就是個例子，2015年政策一推出，到2023年就賣了全球六成，預計2025年出口超過400萬輛，電池、電機、軟件全都自己造，量子通信更厲害，2016年發(fā)射衛(wèi)星，2022年連通北京和上海，2024年試驗成功，成為全球第一個實用化的量子保密網。

這背后靠的是制度穩(wěn)定，五年計劃一屆接一屆往下推進，科技教育每年投入的錢都比GDP增長得快，美國那邊的芯片法案一直拖延，歐盟的綠色協(xié)議總是爭論不休，中國這邊執(zhí)行率達到九成以上，即使跨屆也不改變。

在文化方面也很有意思，以前人們講愚公移山的故事，現在官方文件里就直接說科學家需要耐得住寂寞，中小學課本還加上了十年科技史的內容，讓學生明白大飛機和火箭不是一兩年就能造出來的。

當然也有代價，新能源工廠建得太多，地方上欠的債壓力很大，國家在2024年動手調整，沒讓泡沫一下子破掉，國外總說中國增長變慢了，其實每年新增的部分還是比西班牙加上荷蘭還要大。

最近G7開會，第一次把中國長期主義當作安全威脅來討論，歐洲航天局主動找上門想進中國空間站，德國和法國的宇航員學中文的人數增加了一倍多，這事挺有意思，他們嘴上不說，行動上卻很實在。