?——【前言】——?

2026年的日歷剛翻開第一頁，馬六甲海峽的風(fēng)浪似乎比往年都要喧囂一些。

就在大家忙著互道“新年快樂”的時候，新加坡的主流媒體《聯(lián)合早報》卻沒閑著，在頭版頭條給中國送上了一份頗為“別致”的賀禮。

這一篇名為《2025年，中國贏麻了》的文章，乍一看標(biāo)題像是恭維，可只要你耐著性子往下讀，就會發(fā)現(xiàn)那股子酸溜溜的味道，簡直能順著紙面溢出來。

文章的導(dǎo)語就讓人眉頭緊鎖，煞有介事地宣稱北京在辭舊迎新之際搞“鎖臺”軍演，是在預(yù)示2026年將“極不平安”。

緊接著，在承認(rèn)了中國在人工智能、軍事硬實力等方面的突破后，筆鋒一轉(zhuǎn)，羅列出了所謂的“七大不如意”，并斷言中美之爭將讓中國陷入更深的泥潭。

一個彈丸小國，在新年第一天，不關(guān)心自己港口的吞吐量，不分析自己國內(nèi)的通脹數(shù)據(jù)，卻大篇幅地替一個大國“算命”，甚至強(qiáng)行定義中國的“不如意”。這種反常的舉動，如果你真以為是那位“諍友”在好心提醒，那未免太天真了。

透過這些文字游戲，我們看到的根本不是中國的困境，而是新加坡這個昔日“亞洲仲裁者”，在地緣紅利即將耗盡時，那種掩飾不住的戰(zhàn)略恐慌。

說白了，這哪是給中國把脈？這分明是借著他人的酒杯，澆自己心中“被邊緣化”的塊壘。

邏輯崩塌：把“被霸凌”當(dāng)成“受害者有罪”

咱們先來拆解一下《聯(lián)合早報》這篇奇文里最荒謬的邏輯內(nèi)核。

文章里提到的“中國五大成績”，比如DeepSeek在AI領(lǐng)域?qū)γ绹膲褐?、福建艦的入列、稀土的反制手段，這些都是實打?qū)嵉挠矊嵙ν黄啤＿@說明什么？說明在2025年，中國在科技樹和國防力量上，已經(jīng)完成了從“追趕”到“平視”甚至部分“俯視”的跨越。

但更有意思的是那個“七大不如意”。

仔細(xì)看看這七條內(nèi)容：特朗普簽署法案封鎖技術(shù)、巴拿馬紀(jì)念碑被拆、洪都拉斯外交波折、墨西哥加稅、尼日利亞遭美軍空襲……

發(fā)現(xiàn)問題了嗎？

這所謂的“七大不如意”，有哪一件是中國自身決策失誤造成的？有哪一件是中國內(nèi)部經(jīng)濟(jì)崩盤或社會動蕩引發(fā)的？一件都沒有。這七條里的每一條，本質(zhì)上都是美國及其盟友利用霸權(quán)地位，對中國進(jìn)行的單方面圍堵、長臂管轄和外交施壓。

把美國人的霸道行為，歸結(jié)為中國的“不如意”，這是一種極其危險且典型的“受害者有罪論”。

這就好比一個考了全班第一的學(xué)生，放學(xué)路上被校霸攔住搶了橡皮擦，或者被校霸的小弟絆了一跤。這時候，班里的紀(jì)律委員（新加坡）跳出來說：“你看，你今年過得真不如意，你雖然考了第一，但你被搶了橡皮，這證明你的策略有問題?！?/strong>

這不是客觀中立，這是在變相為霸權(quán)洗地。

這種邏輯的背后，暴露了新加坡精英階層一種根深蒂固的思維定勢：他們已經(jīng)將“美國霸權(quán)”視為像空氣、重力一樣的自然法則。在他們的潛意識里，美國打壓你是天經(jīng)地義的“天氣變化”，而你因為沒帶傘淋濕了，那就是你自己的無能。

當(dāng)一家媒體把“被制裁”列為“失敗指標(biāo)”時，它就已經(jīng)失去了作為觀察者的公正性，淪為了強(qiáng)權(quán)政治的傳聲筒。新加坡試圖用這種方式來論證中國“處境艱難”，其實恰恰證明了除了外部施壓，他們已經(jīng)找不到中國自身發(fā)展的結(jié)構(gòu)性短板了。

押注失衡：黃循財時代的“迷途”

如果說媒體的邏輯崩塌只是表象，那么新加坡政府在2025年至2026年間的外交轉(zhuǎn)向，才是這場“新年鬧劇”的深層根源。

回想當(dāng)年，李光耀先生留下的“大國平衡術(shù)”堪稱小國外交的教科書。新加坡像一只在大象腳邊起舞的毒蝦，既不依附任何一方，又讓任何一方都不敢輕易踩死它。那種“左右逢源”的智慧，曾讓新加坡在冷戰(zhàn)的夾縫中賺得盆滿缽滿。

然而，自從李顯龍交棒，黃循財接任總理以來，這種精妙的平衡正在被打破。

不到一年的時間里，我們看到了什么？

在芯片問題上，新加坡不再保持中立，而是選擇配合美國的圍堵戰(zhàn)略；在軍事上，樟宜海軍基地對美軍的開放程度越來越高，在南海問題上，它開始與菲律賓等國暗通款款，試圖在東盟內(nèi)部制造一種針對中國的“軟包圍圈”。

為什么會這樣？是因為中國變了嗎？不，是因為美國急了。

進(jìn)入2026年，隨著美國國內(nèi)政治生態(tài)的劇烈極化（尤其是特朗普式的孤立主義與霸權(quán)主義并存），華盛頓對盟友和“準(zhǔn)盟友”的壓榨到了前所未有的程度。美國不再允許中間地帶的存在，留給新加坡“騎墻”的空間被壓縮到了極致。

在這種高壓下，黃循財政府顯然缺乏老一輩領(lǐng)導(dǎo)人那種在刀尖上行走的定力和威望。面對美國的威逼利誘，他們選擇了看似最安全、實則最危險的一條路，交“投名狀”。

但他們忘了一件事：新加坡的繁榮，建立在“中立港”和“超級聯(lián)系人”的信譽(yù)之上。

當(dāng)你開始拉偏架，當(dāng)你開始在核心利益上選邊站，你就主動放棄了作為“亞洲瑞士”的地位。一旦你從棋手降格為棋子，那么在棋手的博弈中，棋子是可以隨時被棄掉的。

現(xiàn)在的新加坡，正陷入一種戰(zhàn)略精神分裂：經(jīng)濟(jì)上高度依賴中國的市場和產(chǎn)業(yè)鏈，安全上卻把靈魂賣給了美國。

黃循財試圖通過對外強(qiáng)硬來掩蓋國內(nèi)支持率的波動，用制造外部焦慮來凝聚內(nèi)部共識。這招或許短期有效，但從長遠(yuǎn)看，這是在拿國運(yùn)賭博。

因為，2026年的中國，早就不再是那個需要看馬六甲臉色行事的國家了。

真實的恐懼：當(dāng)“過路費(fèi)”收不到了

這才是新加坡在新年第一天“破防”的真正原因。

拋開那些意識形態(tài)的嘴炮，咱們看點(diǎn)實在的，錢。

新加坡之所以能從一個資源匱乏的小漁村變成發(fā)達(dá)國家，核心密碼就一條：馬六甲海峽。作為連接太平洋和印度洋的咽喉，這里是全球最繁忙的水道。中國曾經(jīng)有80%的石油進(jìn)口和50%的進(jìn)出口貿(mào)易要經(jīng)過這里。

只要守著這條路，新加坡就能躺著收過路費(fèi)，就能搞煉油中心，就能做金融結(jié)算。

但現(xiàn)在，天變了。

中國“贏麻了”的背后，是新加坡核心競爭力的快速流失。這不是中國要刻意針對新加坡，而是技術(shù)進(jìn)步和地緣布局帶來的必然結(jié)果。

第一把刀，叫做“北極航線”。

隨著全球氣候變暖，北極航線的商業(yè)化運(yùn)營在2025年已經(jīng)趨于成熟。從中國青島到歐洲鹿特丹，走傳統(tǒng)馬六甲-蘇伊士運(yùn)河路線需要40多天，而走北極航線只需要20天左右。

路程縮短了，燃油省了，更重要的是，不需要經(jīng)過馬六甲，也不需要看誰的臉色。這對于靠海運(yùn)吃飯的新加坡來說，簡直是釜底抽薪。

第二把刀，叫做“鋼鐵駝隊”。

中歐班列的常態(tài)化和高效化，正在改變亞歐大陸的物流版圖。鐵路運(yùn)輸?shù)臅r間只有海運(yùn)的三分之一，成本雖然比海運(yùn)高，但遠(yuǎn)低于空運(yùn)，而且最關(guān)鍵的是，安全。

在海權(quán)博弈日益激烈的今天，陸權(quán)通道的穩(wěn)定性是無價的。此外，中老鐵路、中泰鐵路的貫通，讓東盟國家可以直接通過陸路與中國連接，新加坡作為海運(yùn)中轉(zhuǎn)站的地位被進(jìn)一步稀釋。

第三把刀，也是最致命的一刀，叫做“海南封關(guān)”。

2025年底，海南全島封關(guān)運(yùn)作全面鋪開。這對新加坡意味著什么？意味著家門口突然多了一個體量巨大、政策更優(yōu)的競爭對手。

洋浦港的保稅燃油價格比新加坡低8%，這對于精打細(xì)算的船運(yùn)公司來說是巨大的誘惑。再加上極具競爭力的企業(yè)所得稅和個人所得稅政策，大量的離岸貿(mào)易、金融結(jié)算業(yè)務(wù)正在從新加坡向海南轉(zhuǎn)移。

以前，船只經(jīng)過東南亞，新加坡是唯一的補(bǔ)給站和高端服務(wù)區(qū)?，F(xiàn)在，海南說：“我這兒油更便宜，稅更低，服務(wù)更好，還是中國市場的直接入口?！?/strong>

這才是新加坡焦慮的根源。

他們害怕的不是中國軍演，而是中國不再需要馬六甲。他們害怕自己從全球貿(mào)易的“咽喉”，退化成一條可有可無的“盲腸”。

所以，當(dāng)看到DeepSeek代表的科技崛起，福建艦代表的護(hù)航能力提升，以及“一帶一路”帶來的通道多元化，新加坡真的慌了。他們發(fā)現(xiàn)，自己手里那張“扼住中國咽喉”的王牌，正在變成一張廢紙。

結(jié)語：舊時代的中間商，該醒醒了

2026年的世界，正在經(jīng)歷一場百年來未有之大變局的深水區(qū)震蕩。

在這個時代，靠著地理位置壟斷“收租”，或者靠著在大國之間兩頭通吃當(dāng)“中間商”的日子，已經(jīng)一去不復(fù)返了。

中國正在通過技術(shù)突圍和全球布局，重寫貿(mào)易和地緣政治的底層代碼。國產(chǎn)AI模型證明了我們在頂層智力領(lǐng)域的自主權(quán)，北極航線和陸路通道證明了我們在物流領(lǐng)域的突圍能力。

對于新加坡而言，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急，不是在報紙上酸溜溜地給中國列“不如意清單”，也不是像個怨婦一樣配合美國搞什么“芯片圍堵”。這些小動作，除了惡心一下人，阻擋不了歷史的洪流。

黃循財政府應(yīng)該明白，小國的生存之道，在于“順勢”而非“借勢壓人”。

如果繼續(xù)沉迷于做美國遏華戰(zhàn)略的“擴(kuò)音器”和“馬前卒”，新加坡最終會發(fā)現(xiàn)，自己不僅失去了中國這個最大的合作伙伴，還會被美國榨干最后的利用價值。

世界很大，太平洋很寬，足夠容得下中美，自然也容得下新加坡。但前提是，那個站在馬六甲岸邊的“裁判”，得先把嘴里的黑哨吐出來，睜開眼看看，新的賽道到底鋪在了哪里。

畢竟，時代拋棄你的時候，連一聲再見都不會說。2026年，才剛剛開始，新加坡，好自為之。

參考資料：聯(lián)合早報——沈澤瑋:2025年，中國贏麻了？