2026年的第一縷陽光照耀在新能源賽道，標志著這個行業(yè)正式邁入了一個更為殘酷也更為精彩的決賽圈。

在剛剛過去的一年里，中國汽車市場經(jīng)歷了前所未有的洗牌與重塑。對于蔚來而言，2025年不僅是走出低谷、重回高速增長通道的關(guān)鍵之年，更是其多品牌戰(zhàn)略全面開花、技術(shù)護城河真正轉(zhuǎn)化為市場競爭力的轉(zhuǎn)折點。

在2026年新年的第一天，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌發(fā)布了一封全員信。總結(jié)過去，面對未來激烈競爭也下了“作戰(zhàn)書”。

回顧2025年，蔚來展現(xiàn)出爆發(fā)力。12月蔚來公司交付新車達到了48,135臺，創(chuàng)下了歷史新高，三大品牌共同發(fā)力，全年共交付新車32.6萬臺，同比增長46.9%，標志著蔚來已經(jīng)成功走出了此前的低谷，重新回到了高速增長的軌道上。

除了銷量上的突破，2025年也是蔚來技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“收獲期”。

李斌在信中表示，公司在研發(fā)上的持續(xù)投入已經(jīng)開始轉(zhuǎn)化為實實在在的競爭力，跨品牌、多車型的智能化平臺化能力的深化，提升了開發(fā)與運營效率；在補能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，蔚來在全球已建成3,737座換電站，李斌坦言，樂道L90與蔚來新ES8的熱銷背后，充換電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋功不可沒。

不過，李斌在信中也明確指出，智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)進入決賽階段，技術(shù)升級迭代的節(jié)奏將越來越快，市場競爭的壓力也會隨之劇增。他深知，隨著行業(yè)進入決賽階段，任何片刻的放松都可能導(dǎo)致掉隊。

李斌在信中強調(diào)，越是殘酷的環(huán)境，越需要保持戰(zhàn)略定力，不妄自菲薄，也不自欺欺人?；趯π袠I(yè)趨勢的深刻洞察，李斌認為純電技術(shù)的黃金時代正在到來。他預(yù)測，到2030年，新能源汽車在中國新車市場的滲透率將超過90%，其中純電占比將超過80%。

為了在2026年這場“決賽”中占據(jù)有利位置，李斌提出了五項具體的戰(zhàn)略準備，要求全體員工結(jié)硬寨，打呆仗。

首先，蔚來將繼續(xù)圍繞智能電動汽車的12項核心全棧技術(shù)進行堅決投入。2026年，蔚來計劃向市場推出三款新車，以進一步提升在高端大車市場的份額；在智能化方面，蔚來世界模型NWM將迎來突破；NOMI intelligence也將迎來重要更新，進一步增強智能座艙的競爭力。

此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是重中之重。從二季度開始，蔚來將開啟第五代換電站的大規(guī)模建設(shè)。全年的目標是新增超過1000座換電站，使得年底總數(shù)超過4600座。同時，“換電縣縣通”計劃將持續(xù)推進，“加電風景線”將建成超過100條。李斌還特別提到，要持續(xù)提升充換電網(wǎng)絡(luò)的能源商業(yè)運營能力，為充換電業(yè)務(wù)的最終盈利打下基礎(chǔ)。

第三，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣度與深度將同步拓展。面對更加激烈的市場競爭，蔚來、樂道、firefly螢火蟲三大品牌在深耕重點市場的同時，將聯(lián)合布局下沉市場。計劃在2026年完成對超過210個地級市銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，確保銷售與服務(wù)能力能夠觸達更廣泛的用戶群體。

第四，全球化布局將穩(wěn)步推進。在深耕中國市場的同時，蔚來將繼續(xù)通過國家總代理模式拓展海外版圖。其中，firefly螢火蟲將作為先行品牌，計劃累計進入40個國家和地區(qū)市場，為蔚來的全球化戰(zhàn)略開路搭橋。

最后，也是極為關(guān)鍵的一點，是組織效率的提升。李斌強調(diào)，汽車行業(yè)的競爭歸根結(jié)底是效率的競爭，哪怕是3到5個百分點的效率差距，在長期競爭中也足以決定生死。因此，2026年蔚來將繼續(xù)深化組織變革，完善圍繞用戶價值創(chuàng)造的基本經(jīng)營單元，強化全員經(jīng)營意識和成本控制能力，強化ROI意識，確保每一分錢都花得值。只有具備行業(yè)領(lǐng)先的運營效率，企業(yè)才可能在激烈的生存戰(zhàn)中活下去。

站在2026年的起點，蔚來即將迎來第100萬臺量產(chǎn)車下線的里程碑時刻。李斌將這段征程比作“泥濘路上的馬拉松”，在這個過程中，用戶的支持是前進的動力，而“日拱一卒，久久為功”則是蔚來面對挑戰(zhàn)的態(tài)度。隨著三大品牌矩陣的成型、技術(shù)護城河的加深以及補能網(wǎng)絡(luò)的日益完善，蔚來已經(jīng)做好了準備，去迎接這場智能電動汽車行業(yè)的終極決戰(zhàn)。

以下是全員信全文實錄：

各位同事：
2026年來了，祝大家新年快樂！
我們剛剛公布了2025年12月的交付成績，共交付新車48,135臺，創(chuàng)歷史新高，同比增長54.6%；四季度我們共交付124,807臺，創(chuàng)歷史新高，同比增長71.7%。三品牌季度交付量均創(chuàng)歷史新高，其中蔚來品牌四季度交付67,433臺，同比增長27.8%；樂道品牌交付38,290臺，同比增長92.1%；firefly螢火蟲品牌交付19,084臺，環(huán)比增長52.8%。
2025年，蔚樂螢三品牌協(xié)同發(fā)力，共交付新車326,028臺，創(chuàng)歷史新高，同比增長46.9%，重回高速增長通道。樂道L90上市5個月累計交付43,439臺，榮獲年度大型純電SUV銷量第一；蔚來全新ES8于12月交付22,256臺，刷新40萬元以上車型單月交付量紀錄。兩款大車重塑了所在市場的競爭格局，攜手引領(lǐng)大三排SUV進入純電時代。firefly螢火蟲作為今年正式上市的全新品牌，連續(xù)五個月實現(xiàn)銷量增長，在高端小車市場份額持續(xù)攀升突破61%，市占率7個月蟬聯(lián)第一。
這些成績的取得，來自于大家的共同拼搏。在此，我要向大家表示衷心的感謝！感謝研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量、制造、用戶體驗與服務(wù)、管理與支持各個部門的每一位同事的努力與付出，謝謝大家在壓力下沒有退縮，用實際的成績回饋了用戶、合作伙伴、股東和社會各界的信任與支持。
2025年，我們一起證明了堅持技術(shù)創(chuàng)新的長期價值。我們在研發(fā)上的持續(xù)投入進入收獲期，全球首顆車規(guī)5納米高階智駕芯片、整車全域操作系統(tǒng)、天行智能底盤等智能汽車核心技術(shù)量產(chǎn)上車。在持續(xù)提升產(chǎn)品的性能上限和體驗上限的同時，實現(xiàn)了效果顯著的技術(shù)降本，為我們的長期競爭力提供了底層支撐。Cedar、Banyan、Coconut、Aster等智能系統(tǒng)持續(xù)迭代，跨品牌、多車型的智能化平臺化能力不斷深化，顯著提升智能化開發(fā)、迭代與運營效率，技術(shù)優(yōu)勢正在轉(zhuǎn)化為真實的用戶價值與市場認可。
我們一起證明了持續(xù)布局充換電網(wǎng)絡(luò)的用戶價值、商業(yè)價值與社會價值。到今天，我們在全球已經(jīng)建成3,737座換電站，累計換電服務(wù)超過9600萬次。高速換電站建成1010座，“換電縣縣通”和“加電風景線”持續(xù)推進。就在今天，我們落成了德欽梅里雪山換電站，滇藏換電路線全線貫通，全國車友可以開車從昆明全程換電到珠峰，我們一步一步在踐行“讓加電和加油一樣方便”的承諾。樂道L90與蔚來全新ES8的熱銷，越來越便捷的充換電網(wǎng)絡(luò)功不可沒。
2025年，我們表現(xiàn)出了應(yīng)有的韌勁。過去一段時間，公司進行了艱難但必要的組織變革，全員經(jīng)營意識和成本控制能力得到了加強，CBU機制基本落地，體系能力與運營效率持續(xù)提升，為參與更加激烈的市場競爭打下了一定基礎(chǔ)。
各位同事，智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)進入決賽階段，技術(shù)升級迭代的節(jié)奏會越來越快，市場競爭的壓力會越來越大。越是殘酷的環(huán)境，越需要我們保持戰(zhàn)略定力，不妄自菲薄，也不自欺欺人，保持初心，專注行動。
我們的信心來自于過去11年在技術(shù)創(chuàng)新與充換電基礎(chǔ)設(shè)施上的堅持投入，也來自于市場正在證明我們所選擇的技術(shù)路線在正確的趨勢和方向上。2025年前11個月，純電在新能源市場的占比已達61.9%，增速顯著高于增程和插混。隨著技術(shù)進步和基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，純電技術(shù)帶來的體驗收益已經(jīng)大于加電不便的體驗損失。在大三排SUV這一關(guān)鍵市場，純電的黃金時代正在到來。到2030年，新能源汽車在中國新車市場的滲透率將超過90%，其中純電在新能源中的占比將超過80%。我們12全棧的技術(shù)積累，和充換電基礎(chǔ)設(shè)施上的競爭優(yōu)勢，將得到越來越多用戶的認可。
2025年，我們逐步走出谷底，公司進入發(fā)展的第三個階段，開啟了新一輪的高速增長周期，但我們沒有片刻放松的資格。2026年，我們要繼續(xù)結(jié)硬寨，打呆仗，為當下和更長周期的發(fā)展夯實底盤，積蓄力量——我們將繼續(xù)圍繞智能電動汽車12項核心全棧技術(shù)進行堅決投入，確保產(chǎn)品與技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。2026年我們將有三款新車推向市場，相信將繼續(xù)提升我們在高端大車市場的市場份額。蔚來世界模型NWM完成了新一輪算法架構(gòu)和訓(xùn)練范式的突破，將在今年迎來多個大版本上線，智能輔助駕駛體驗將全面提升；NOMI intelligence將迎來重要的更新與迭代，加強我們在智能座艙方面的競爭力。
我們將持續(xù)堅決投入充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二季度開始，第五代換電站將開啟大規(guī)模建設(shè)；全年換電站建設(shè)計劃新增超1000站，年底建成超過4600座；“換電縣縣通”持續(xù)推進，“加電風景線”建成超過100條；持續(xù)提升充換電網(wǎng)絡(luò)的能源商業(yè)運營能力，為充換電業(yè)務(wù)盈利打下堅實基礎(chǔ)。
我們將繼續(xù)加強銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對更加激烈的市場競爭。2026年，蔚來、樂道、firefly螢火蟲在深耕重點市場的同時，將聯(lián)合布局下沉市場，完成對超過210個地級市銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。
2026年，在專注深耕中國市場的同時，我們也將穩(wěn)步推進全球化布局，繼續(xù)通過國家總代理模式，以firefly螢火蟲作為先行品牌，計劃累計進入40個國家和地區(qū)市場。
2026年，我們將繼續(xù)深化組織變革，持續(xù)完善圍繞用戶價值創(chuàng)造的基本經(jīng)營單元和全員經(jīng)營的高效運營體系，強化成本控制能力，強化ROI意識，讓每一分錢都要花得值。汽車行業(yè)的競爭，是3～5個點效率差距的長期競爭，我們只有具備行業(yè)領(lǐng)先的運營效率，才可能生存下去。
各位同事，再過幾天，我們就將迎來第100萬臺量產(chǎn)車下線。用戶的支持，一直都是我們前進的動力和贏得競爭的底氣。請大家保持成為用戶企業(yè)的初心，用更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)和更好的經(jīng)營業(yè)績，回饋用戶的信任。
日拱一卒，久久為功。我們的征程是泥濘路上的馬拉松，讓我們專注行動，共同迎接接下來的挑戰(zhàn)。新年快樂，一起加電！
李斌