當(dāng)廣汽本田等一些合資車企抱怨汽車行業(yè)大環(huán)境不好時(shí)，只能說明這些合資車企沒有跟上市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)變化的節(jié)奏，強(qiáng)者只會(huì)迎難而上并找尋突破口，所以，我們看到了比亞迪登上全球新能源銷冠，看到了吉利銀河的快速崛起，當(dāng)然，也見證了一汽-大眾蟬聯(lián)2025年合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”。

在汽車行業(yè)中有著“理工男”之美譽(yù)的奇瑞，這兩年也實(shí)現(xiàn)了快速的崛起，憑借深厚的技術(shù)沉淀等優(yōu)勢(shì)，還創(chuàng)下了出口等多項(xiàng)新紀(jì)錄，而且，在保持燃油車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，大力發(fā)展新能源汽車也讓奇瑞插上了騰飛的翅膀。
2025車市盤點(diǎn)第12期，本期要聊的話題就是奇瑞集團(tuán)2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)奇瑞集團(tuán)公開的銷售數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的2025年，由捷途、星途、iCAR、智界等品牌組成的奇瑞集團(tuán)，全年累計(jì)銷量高達(dá)2806393臺(tái)，同比增長7.8%。其中，新能源汽車全年累計(jì)銷量903847臺(tái)，同比增長54.9%。無論是年度銷量還是新能源汽車銷量，奇瑞集團(tuán)都創(chuàng)下了有史以來的新高度。
熟悉汽車行業(yè)的人都知道，奇瑞還有一個(gè)明顯的特點(diǎn)就是墻內(nèi)開花墻外香。2025年奇瑞集團(tuán)海外出口量達(dá)到了1344020臺(tái)，同比增長17.4%，其中，12月海外銷量144430臺(tái)，同比增長46.8%，創(chuàng)造了中國車企單月出口、年出口、累計(jì)出口三項(xiàng)新的紀(jì)錄。

具體到2025年12月銷量，奇瑞集團(tuán)單月銷量244928臺(tái)，其中，智界月銷8145臺(tái)，同比下滑54%，全年累計(jì)銷量90493臺(tái)，同比增長56%。iCAR月銷6538臺(tái)，同比下滑37%，全年累計(jì)銷量96989臺(tái)，同比增長47%。星途月銷10903臺(tái)，全年累計(jì)銷量超過12萬臺(tái)。
作為奇瑞集團(tuán)第二大銷量功臣，捷途汽車2025年全年累計(jì)銷量622590臺(tái)，同比增長10%，其中，12月銷量48851臺(tái)，同比下滑26%。目前，捷途汽車由山海、縱橫和捷途三大品牌組成，走量車型主要集中在捷途X70（參數(shù)丨圖片）系列、捷途旅行者以及捷途自由者。

支撐奇瑞集團(tuán)市場(chǎng)地位最大的銷量功臣就是奇瑞汽車，也就是我們常說的由風(fēng)云品牌、奇瑞品牌組成的奇瑞汽車。
2025年奇瑞汽車全年累計(jì)銷量超過170萬臺(tái)，同比增長6%，其中，12月銷量157871臺(tái)，同比下滑6%。走量車型主要集中在月均銷量過萬的熱銷車型瑞虎8系列和艾瑞澤8，其次就是瑞虎5x和瑞虎7等車型。

另外，處于銷量爬坡期的風(fēng)云車系，已經(jīng)展露出要成為奇瑞汽車新的銷量主力的勢(shì)頭。包括風(fēng)云A9L、風(fēng)云T11、風(fēng)云T9等在內(nèi)的插混車型，每一款車型的綜合實(shí)力都比較強(qiáng)，完全具備與同級(jí)別競(jìng)品掰手腕的實(shí)力，2026年很有可能會(huì)迎來銷量大爆發(fā)。
2025年奇瑞集團(tuán)全年累計(jì)銷量超過280萬臺(tái)，無論是海外出口還是新能源汽車，都創(chuàng)下了年度銷量新高度。2026年奇瑞集團(tuán)還會(huì)有哪些驚喜呈現(xiàn)，我們拭目以待。
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