大家都知道，航空母艦之所以能在海上橫著走，靠的就是它那上千公里的艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑，但不幸的是，你還未能等到對手的航母就要出現(xiàn)在眼前時就已經(jīng)先被人家的先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)給先打到了你家門口了。

這種遠(yuǎn)程壓制力讓很多國家都覺得頭疼。近期鷹擊-19的曝光之際，這一看似平衡的軍事態(tài)勢也似乎開始了微妙的偏移。

提到這款裝備，咱們得先聊聊它最厲害的一個屬性，那就是從水下發(fā)起攻擊。以前的遠(yuǎn)程打擊手段，大多是靠陸地上的發(fā)射車或者海面上的大船。這些目標(biāo)個頭大，雷達(dá)隔著老遠(yuǎn)就能發(fā)現(xiàn)。

鷹擊-19不一樣，它能藏在潛艇里，在深海中無聲無息地靠近，這就如同一位頂尖的殺手，不僅出手迅捷如風(fēng)，更可怕的是，你壓根兒察覺不到他何時已悄然摸到了你的背后。

鷹擊-19的飛行方式也很有講究。傳統(tǒng)的導(dǎo)彈飛出去就像扔出的石頭，路線比較好預(yù)測。隨著一聲長長的嘹嘹怪怪的呼嘯聲，它的速度便如脫韁的野馬般瞬時飆升到了讓人絕望的程度。

但其直接的后果就是，對方的防空系統(tǒng)的雷達(dá)雖然都能看到有個東西飛了過來，但其計算中心卻根本就跟不上它的這一飛快的節(jié)奏，等攔截的彈頭都飛到最合理的攔截位置時，它可能已經(jīng)擦肩而過了，甚至都根本沒來得及反應(yīng)就先被我們“吃了個定式”。

其飛行的軌跡也并非死板的直線，隨機(jī)的扭轉(zhuǎn)了方向，盡可能的減小了被導(dǎo)彈的對手的發(fā)射的對空導(dǎo)彈的有效的射程和射區(qū)?；谄潇`活的空中橫向機(jī)動的能力，它甚至可以在一氣呵成的“幾次橫跳”中將一大片的空中區(qū)域都“跳”個遍。

這就讓航母編隊那些層層疊疊的防御圈顯得有些尷尬，原本精心設(shè)計的攔截成功率，遇上這種變幻莫測的飛行軌跡，基本上都得大幅縮水。正是這一點也使得它能將遠(yuǎn)程的優(yōu)勢徹底的"終結(jié)"了。

正如大家都在疑惑的那樣，我們的這一成果也就順理成章地引起了這樣一個問題：以前我們就有這么強的能力了為什么就一直沒能將其付諸實踐呢？這就不得不從咱們在材料和動力的突破上說起了。

在那種極高速度下飛行，導(dǎo)彈表面會和空氣劇烈摩擦，產(chǎn)生幾千度的高溫，但如果缺乏了這樣一類能承受高溫的新材料，就可能把導(dǎo)彈送的太遠(yuǎn)了，它在還沒飛到目標(biāo)的跟前就先“融化”了，正是我們對該難題的深入解決，使得鷹擊-19能長期保持這樣高的機(jī)動性、高的速度的突防狀態(tài)。

再看實戰(zhàn)邏輯。航母戰(zhàn)斗群在布防時，往往會把主要精力放在高空和遠(yuǎn)海的防御上，可要是遇上那種從水下冷不丁冒出來、速度快得肉眼都幾乎看不清的玩意兒，留給指揮官們做出反應(yīng)的時間，怕也就那么幾十秒的功夫，在這幾十秒里，你得完成識別、鎖定、分配火力、發(fā)射攔截彈等一系列動作，容錯率幾乎為零。

不過更值得注意的是，鷹擊-19的體型控制就相當(dāng)?shù)牡轿涣恕＿@意味著不僅大型核潛艇能帶，一些常規(guī)動力的小型潛艇也能進(jìn)行適配。這種靈活性直接導(dǎo)致了海上博弈規(guī)則的變化。以前是一對一的較量，現(xiàn)在變成了航母可能要面對來自四面八方、隨時隨地可能出現(xiàn)的致命一擊。

不知不覺這款裝備就把原本航母的遠(yuǎn)程包圍圈給“頂”了回去，實屬匪夷所思。你不是想在兩千公里外待著嗎？那我就把打擊范圍也推到兩千公里，而且讓你防不住，究其根源，這種不對稱的打擊能力，才是咱們挺直腰桿的關(guān)鍵。

基于這一原因，很多傳統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)思維都要跟著變，海戰(zhàn)的發(fā)展之際，那種以幾艘盾牌似的重型盾艦的護(hù)航就能高枕無憂的日子一去不復(fù)返了。

鷹擊-19不僅僅是一個冷冰冰的武器，它更像是一個重新定義海上游戲規(guī)則的法槌，這波操作讓大家看清了一個事實，那就是沒有絕對無敵的武器，只有不斷更迭的技術(shù)壓制。

最終引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)就是，海上的態(tài)勢變得更加透明且危險，但如今隨著安全的“遮天”被徹底撕破，原先能在“安全的天下”肆意揮拳的航母也開始為所欲為了。

其不僅體現(xiàn)了我國的航母技術(shù)的領(lǐng)先，更體現(xiàn)了我國的戰(zhàn)術(shù)思想的徹底的顛覆和超越了以往的戰(zhàn)略思想和戰(zhàn)術(shù)思想的束縛，對于那些還在迷信航母萬能的人來說，鷹擊-19的出現(xiàn)，無疑是敲響了一個清醒的警鐘。