導(dǎo)讀：在新能源車(chē)型主導(dǎo)智能賽道的當(dāng)下，15-25萬(wàn)級(jí)燃油SUV市場(chǎng)亟需一款兼具可靠性與智能化的產(chǎn)品。2026款豐田威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）正式上市，以“下一代油車(chē)”為定位，成為豐田首款搭載域控架構(gòu)的燃油SUV，既延續(xù)了品牌一貫的低油耗、高可靠性基因，又通過(guò)高通8155P芯片、鴻蒙生態(tài)互聯(lián)、TSS 4.0智輔系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)。新車(chē)推出2.0L燃油與2.0L、2.5L雙擎混動(dòng)三大動(dòng)力系列，共8款配置車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)16.98-23.08萬(wàn)元，精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶核心需求。面對(duì)本田CR-V、大眾途岳等競(jìng)品，其1500公里超長(zhǎng)續(xù)航、全域FOTA升級(jí)能力成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款威蘭達(dá)的車(chē)頭設(shè)計(jì)融合了力量感與現(xiàn)代美學(xué)。前臉采用封閉式蜂窩格柵與前護(hù)板一體化設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)凌厲的黑色函道，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。緞狀鉻飾條點(diǎn)綴其間，既提升了質(zhì)感，又與豐田“世極”概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言呼應(yīng)，高級(jí)感顯著增強(qiáng)。前大燈組采用“C”字形設(shè)計(jì)，中間通過(guò)黑色飾條銜接，形成貫穿式視覺(jué)效果，LED光源確保夜間照明清晰且不眩目。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能可根據(jù)路況自動(dòng)切換，會(huì)車(chē)時(shí)能迅速響應(yīng)，提升行車(chē)安全。這種設(shè)計(jì)避免了新能源車(chē)的夸張?jiān)?，更符合傳統(tǒng)燃油車(chē)用戶的審美偏好。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身尺寸為4600mm×1855mm×1680mm，軸距2690mm，經(jīng)典SUV比例帶來(lái)協(xié)調(diào)的視覺(jué)感受。側(cè)身線條借鑒電動(dòng)陸巡的硬朗風(fēng)格，凹凸曲面車(chē)門(mén)與外擴(kuò)輪拱勾勒出飽滿肌肉感，車(chē)輪與車(chē)身高度比約0.43，整車(chē)姿態(tài)穩(wěn)健扎實(shí)。18英寸熏黑輪轂搭配235/60 R18輪胎，厚胎壁設(shè)計(jì)增強(qiáng)濾震性，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，兼顧美觀與實(shí)用性。外后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和自動(dòng)折疊功能，雨雪天氣可快速清除鏡面霧氣，窄路停車(chē)時(shí)避免刮蹭，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)豐田對(duì)用戶需求的洞察。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾采用上窄下寬的造型，視覺(jué)感受扎實(shí)。尾燈組升級(jí)為紅色琴鍵式LED設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，隱藏式排氣管布局讓車(chē)尾更顯整潔。后保險(xiǎn)杠的銀色護(hù)板帶有輕微越野風(fēng)格，與車(chē)頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。整體設(shè)計(jì)兼顧家庭用戶對(duì)沉穩(wěn)氣質(zhì)的需求，同時(shí)通過(guò)細(xì)節(jié)提升年輕化元素，如外擴(kuò)輪拱可容納越野AT胎，為輕度越野預(yù)留改裝空間。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，2026款威蘭達(dá)的內(nèi)飾徹底擺脫了豐田“保守”的標(biāo)簽，核心亮點(diǎn)在于中國(guó)現(xiàn)地自研的智能座艙系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)大面積采用軟性材質(zhì)包裹，中控臺(tái)、門(mén)板等經(jīng)常接觸的部位觸感細(xì)膩，搭配精致的縫線工藝與金屬飾條點(diǎn)綴，質(zhì)感遠(yuǎn)超同價(jià)位合資車(chē)。8.8英寸全液晶儀表+15.6英寸超窄邊框懸浮屏（低配14英寸）的組合，科技感十足，顯示清晰且操作流暢?？臻g表現(xiàn)上，2690mm軸距帶來(lái)了均衡的駕乘空間，5門(mén)5座布局符合家庭用戶需求。身高182cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排坐姿后，頭部仍有一拳兩指余量，主駕座椅支持多向調(diào)節(jié)及腰部支撐，填充物厚實(shí)支撐性到位，高配車(chē)型還配備加熱與通風(fēng)功能，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新一代威蘭達(dá)提供2.5升混動(dòng)系統(tǒng)、2.0升混動(dòng)系統(tǒng)以及2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力，其中2.5升混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136千瓦；2.0升混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112千瓦；2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126千瓦。據(jù)悉，新一代威蘭達(dá)部分車(chē)型搭載有E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校兼顧舒適與操控，日常行駛能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，遇到減速帶時(shí)回彈迅速利落，沒(méi)有多余晃動(dòng)；高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，彎道側(cè)傾控制出色。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！