時間進入了2025年12月末，國外媒體，開始總結統(tǒng)計各國海軍的總噸位力量。隨著福建艦、湖北艦等大噸位艦艇的服役，按照國外媒體的統(tǒng)計，解放軍海軍的現(xiàn)役艦艇總噸位，超過了300萬噸，達到了302萬噸。成為世界第二位，已經(jīng)沒有任何懸念。今天，我們就聊聊這個問題。

075型兩棲攻擊艦四號艦

首先，我們聊聊艦艇總噸位的重要性。其實，艦艇噸位的多少，意味著海軍各種艦艇數(shù)量的多少，尤其是大噸位主力艦艇的數(shù)量多少。我們以兩棲攻擊艦、航母等大型艦艇為例，動輒就是幾萬噸級起步。一艘航母或者兩棲攻擊艦，噸位上大于10艘護衛(wèi)艦或者驅逐艦的總和，這就是大噸位艦艇的重要性。

那么，截止2025年12月，解放軍海軍現(xiàn)役艦艇的總噸位，到底是多少呢？我國肯定不會公布數(shù)據(jù)，不過，可以參考國外媒體的報道和統(tǒng)計。請注意，國外媒體的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可能并不完全準確，大家適當參考。按照國外媒體前幾天的報道，截止2025年底，解放軍海軍，各型現(xiàn)役艦艇、潛艇的總噸位，已經(jīng)突破了300萬大關，達到了302萬噸。

052D型驅逐艦，現(xiàn)役30多艘

那么，這是什么水平呢？請大家注意。80年代中前期，蘇聯(lián)海軍進入鼎盛階段，艦艇總噸位，大約380萬噸左右。當然，進入90年代以后，俄羅斯海軍的艦艇總噸位，開始一步步迅速下滑。尤其是2010年代之后，俄羅斯海軍各型大噸位艦艇的數(shù)量，進一步減少。例如17艘現(xiàn)代級驅逐艦，已經(jīng)全部退役。

那么，美國海軍是什么水平呢？在冷戰(zhàn)巔峰期，美國海軍的艦艇總噸位，曾經(jīng)達到了500多萬噸。截止2025年12月，美國海軍的現(xiàn)役艦艇總噸位，仍然在470—480萬噸左右。在艦艇總噸位方面，仍然是世界第一，而且遙遙領先。解放軍海軍在艦艇總噸位方面，與美國海軍相比，還有100多萬噸的數(shù)量差距，這不是幾年時間就能追趕、超越的。

054B型護衛(wèi)艦，現(xiàn)役2艘

當然，未來很長一段時間內，美國海軍的艦艇總噸位，會出現(xiàn)明顯的下滑。因為尼米茲級航母、阿里伯克級驅逐艦、洛杉磯級潛艇的早期批次，都會開始陸續(xù)退役。與此同時，美國現(xiàn)在的船舶工業(yè)實力，無法滿足新老交替的需要。因此，美國海軍的艦艇總噸位下降，屬于必然的。

同時，解放軍海軍艦艇總噸位，進一步增加，也是必然的。例如052D型、055型驅逐艦、054B型護衛(wèi)艦的新批次，以及傳說中的四號艦、076型兩棲攻擊艦的后續(xù)批次等等，都會進一步增加。未來的一段時間內，解放軍海軍，與美國海軍，在艦艇總噸位方面的差距，會進一步縮小。極有可能出現(xiàn)：300多萬噸，逐年增加，追趕400多萬噸的場景。

076型兩棲攻擊艦，首艦海試

而且雙方的差距，會以每年幾萬噸—10多萬噸的速度，一步步縮小。當然，在短期時間內，解放軍海軍不可能在艦艇噸位上，超越美國，這是一個相對漫長的過程。從大框架來說，與美國、中國未來的長期博弈，情況非常接近。

最后，我們聊聊美國、中國航母數(shù)量的可能性。首先是美國，美國海軍目前擁有11艘現(xiàn)役航母，其中，10艘尼米茲級、1艘福特級。從2026年開始，尼米茲級航母的早期批次，會開始陸續(xù)退役。另一方面，美國福特級航母二號艦、三號艦、四號艦“持續(xù)難產(chǎn)”。按照這個模式推算，作者認為，進入2030年代之后，美國海軍的現(xiàn)役航母數(shù)量，大約只有9艘左右。

至于解放軍海軍，目前擁有3艘現(xiàn)役航母，也就是遼寧艦、山東艦和福建艦。傳說中的四號艦，底部分段已經(jīng)基本合攏。按照這個進度推算，2027年內下水，確保2030年服役。此外，還有傳說中的五號艦。中國航母的數(shù)量，短期內不可能達到美國的水平。但時間軸一旦拉長，解放軍海軍航母數(shù)量，達到8艘或者9艘，可能性非常大。

美國海軍航母編隊

關于我國海軍部隊發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。