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電動知家消息，12月31日，據(jù)多家媒體報道，特斯拉在韓國突然宣布對其Model 3（參數(shù)丨圖片）和Model Y車型進行大幅價格下調(diào)，最高降幅達到940萬韓元（約合6490美元，約4.559萬元人民幣），此舉預(yù)計將重塑韓國進口電動車市場格局。

特斯拉此次在韓國的降價覆蓋了其最暢銷的兩大車型系列。具體調(diào)整包括：Model 3高性能全輪驅(qū)動版售價從6939萬韓元降至5999萬韓元，降價940萬韓元，降幅 高達13.5%。Model Y兩款車型也同步下調(diào)約300萬韓元，其中Model Y后輪驅(qū)動版現(xiàn)價4999萬韓元。Model Y高性能全輪驅(qū)動版從6314萬韓元降至5999萬韓元，降價315萬韓元；Model Y后輪驅(qū)動版從5299萬韓元降至4999萬韓元，降幅300萬韓元。降價后，韓國市場的Model Y已成為全球最低價之一，約合人民幣24.3萬元，相比中國大陸市場26.35萬元的售價更具競爭力。

此次大幅降價并非偶然。截至2025年11月，特斯拉在韓國累計銷量已達5.5萬輛，是去年同期的兩倍多。特斯拉在韓國進口車市場銷量排名僅次于寶馬（約7萬輛）和梅賽德斯-奔馳（約6萬輛），穩(wěn)居進口車市場前三甲。韓國進口車市場即將首度突破年銷量30萬輛大關(guān)，寶馬、梅賽德斯-奔馳和特斯拉已形成三強鼎立的頭部市場格局。

據(jù)Businesskorea報道，特斯拉此次降價的主要目的是確保價格競爭力，擴大市場占有率。分析認為，特斯拉可能通過供應(yīng)鏈優(yōu)化和規(guī)?；a(chǎn)降低了成本，從而釋放出價格空間。這種策略在歐美市場已常見，但在韓國市場卻顯得格外突出。韓國電動車市場競爭日益激烈，本土品牌現(xiàn)代和起亞等強勢競爭下，特斯拉需要通過價格策略鞏固市場地位。

特斯拉此次大幅降價預(yù)計將對韓國國內(nèi)市場產(chǎn)生沖擊。此前因高昂價格而猶豫是否購買電動汽車的消費者，可能會被特斯拉激進的降價策略所打動。業(yè)內(nèi)人士分析，這一降價可能改變以梅賽德斯-奔馳和寶馬為中心的進口車市場格局。特斯拉的降價也可能對其他電動車品牌造成壓力，迫使它們采取類似策略以保持競爭力，這可能引發(fā)整個電動車市場的價格戰(zhàn)。