現(xiàn)代快報訊（記者 李娜 通訊員 寧建軒 孫逸飛）12月31日下午4點，312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段主線高架正式通車。該路段與312國道鎮(zhèn)江段無縫銜接，寧鎮(zhèn)兩地又添一條快捷交通走廊。南京仙林片區(qū)至鎮(zhèn)江市區(qū)的駕車時間將由原來的1.5小時大幅縮短至40分鐘，為寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展注入新動力。

此次通車的主線高架全長約2公里，起自寧鎮(zhèn)交界處，向西止于已建成的312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段，采用雙向六車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里。

作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中312國道的關(guān)鍵節(jié)點工程，該路段的通車將顯著提升區(qū)域干線公路的通行能力與安全水平，有效緩解原有路段的交通壓力。

建設(shè)過程中，裝配式施工技術(shù)的大規(guī)模應用成為一大亮點。工程主線高架橋整體裝配化率達90%，墩柱、蓋梁等核心構(gòu)件均實現(xiàn)工廠批量預制、現(xiàn)場精準組裝。施工單位中建安裝項目負責人介紹，在高墩施工中創(chuàng)新采用的“雙節(jié)段預制墩柱技術(shù)”，不僅保障了工程質(zhì)量，更將整體施工效率提升30%以上，實現(xiàn)了橋梁的高效建設(shè)。

值得關(guān)注的是，項目科研試驗段采用的高性能鋼混組合結(jié)構(gòu)實現(xiàn)技術(shù)突破。通過優(yōu)化材料配比與預制工藝，該結(jié)構(gòu)在確保強度的前提下，成功實現(xiàn)橋梁構(gòu)件的輕量化與薄壁化設(shè)計，有效降低了上部結(jié)構(gòu)自重，同時顯著提升了橋梁的抗裂性與長期耐久性。

據(jù)悉，該項目采用“高架主線+地面輔道”的復合式設(shè)計，其中雙向四車道的地面輔道計劃于2026年建成通車，屆時將形成完整的立體交通走廊。

作為G312產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新廊道的重要組成部分，路段通車后不僅將極大改善沿線居民出行條件，還將高效服務(wù)龍?zhí)陡蹍^(qū)、南京經(jīng)開區(qū)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)區(qū)域，進一步密切寧鎮(zhèn)兩地的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與人才交流，為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展提供堅實的交通保障。